सुप्रोटेक ऍक्टिव्ह प्लस. आमचा नवोपक्रमावर विश्वास आहे!
सामग्री
Suprotec Active Plus कसे कार्य करते
आधुनिक इंजिन, 20 व्या शतकाच्या शेवटी इंजिनच्या तुलनेत, संसाधनांमध्ये भिन्न नाहीत. जास्तीत जास्त शक्ती मिळविण्यासाठी कामकाजाच्या प्रमाणात घट झाल्यामुळे उत्पादकांच्या इच्छेवर परिणाम होतो. याव्यतिरिक्त, धातूची जाडी आणि कार्यात्मक भागांच्या सुरक्षिततेच्या मार्जिनमध्ये लक्षणीय घट झाली आहे. आणि जर 100 वर्षांच्या इंजिनांवर अर्धा दशलक्ष धावा असामान्य नसतील तर आधुनिक इंजिन XNUMX हजार धावांनंतर लक्षणीय पोशाख दर्शवतात.
आधुनिक गॅसोलीन इंजिनचे आयुष्य वाढवण्यासाठी, Suprotec Active Plus additive विकसित केले गेले आहे. ही रचना, तसेच त्याच उत्पादक सुप्रोटेक ऍक्टिव्ह रेग्युलरचे एक समान ऍडिटीव्ह, ट्रायबोलॉजिकल ऍडिटीव्हच्या वर्गाशी संबंधित आहे.
ऍडिटीव्ह धातूच्या भागांच्या घासलेल्या पृष्ठभागावर एक पातळ संरक्षणात्मक थर तयार करतो. या लेयरमध्ये अनेक गुणधर्म आहेत:
- भागांमधील अंतर कमी करते आणि संपर्क जोडीतील बॅकलॅश कमी करते;
- एक संरक्षक फिल्म तयार करते, जी, जेव्हा लोड वाढते, खराब होते आणि नंतर पुन्हा पुनर्संचयित होते, बेस मेटल अखंड ठेवते;
- घर्षण गुणांक कमी करते;
- सच्छिद्र संरचनेमुळे, ते आपल्याला कार्यरत पृष्ठभागांवर अधिक तेल ठेवण्याची परवानगी देते.
सक्रिय प्लस ट्रायबोलॉजिकल रचनेचे हे सर्व गुण अनेक सकारात्मक प्रभावांना कारणीभूत ठरतात:
- सिलिंडरमधील कॉम्प्रेशन वाढते आणि पातळी बाहेर येते;
- इंजिन कमी गोंगाट करणारा आहे;
- निष्क्रिय असताना कंपन कमी होते;
- किंचित वाढलेली शक्ती;
- इंधनाचा वापर 3-5% ने कमी होतो;
- मोटरचे आयुष्य वाढवते.
सुप्रोटेक ऍक्टिव्ह प्लस ट्रायबोटेक्निकल रचना तेलाच्या कार्यरत गुणधर्मांमध्ये बदल करत नाही, परंतु कार्यरत पृष्ठभागांवर सक्रिय घटक वितरीत करण्यासाठी वाहतूक प्रणाली म्हणून केवळ स्नेहन प्रणालीचा वापर करते. अॅडिटीव्ह इंजिनला गाळ साठण्यापासून स्वच्छ करण्यास मदत करते आणि नवीन दूषित पदार्थ तयार होण्यास प्रतिबंध करते.
वापरासाठी सूचना
सुरुवातीला, ऍडिटीव्ह लागू करण्यापूर्वी, आपल्याला इंजिनमध्ये किती तेल आहे हे शोधणे आवश्यक आहे. मोटारमध्ये 5 लिटरपर्यंत वंगण असल्यास, एका उपचारासाठी एक बाटली आवश्यक असेल. 5 लिटरपेक्षा जास्त असल्यास - दोन बाटल्या.
Suprotec Active Plus additive सह इंजिन उपचार तीन टप्प्यात केले जातात.
- ऍडिटीव्हचा पहिला भाग इंजिन ऑइलमध्ये ओतला जातो, बदलण्यापूर्वी एक हजार किलोमीटर. एक हजार किलोमीटर नंतर, वापरलेले तेल काढून टाकले जाते आणि तेल फिल्टर बदलणे आवश्यक आहे. हा टप्पा स्नेहन प्रणाली स्वच्छ करण्यासाठी, वार्निश आणि गाळ काढून टाकण्यासाठी आणि संरक्षक फिल्मचा पहिला, प्रारंभिक स्तर तयार करण्यासाठी डिझाइन केला आहे.
- ऍडिटीव्हचा दुसरा भाग ताजे तेलाने ओतला जातो. या टप्प्यावर, मुख्य चित्रपटाची निर्मिती होते. घर्षण पृष्ठभाग पूर्णपणे सक्रिय घटकांनी व्यापलेले आहेत.
- पुढील तेल बदलाच्या वेळी (वेळ मध्यांतर किंवा ऑटोमेकरद्वारे नियंत्रित केलेल्या मायलेजच्या समाप्तीनंतर), अॅडिटीव्हचा तिसरा भाग ओतला जातो. येथे, रचना दुस-या उपचारानंतर खराब झालेल्या किंवा एक्सफोलिएट झालेल्या भागात निश्चित केली जाते.
पुढे, प्रत्येक तेल बदलावर रचना अद्यतनित केली जाऊ शकते. तथापि, संपूर्ण उपचार चक्रानंतरचा प्रारंभिक प्रभाव अनेक हजारो किलोमीटरपर्यंत टिकून राहील.
"सुप्रोटेक सक्रिय गॅसोलीन प्लस" पुनरावलोकने
बहुतेक भागांसाठी ड्रायव्हर्स अॅडिटीव्हच्या कामगिरीबद्दल सकारात्मक प्रतिसाद देतात. जवळजवळ सर्व वाहनचालक आणि सर्व्हिस स्टेशन विशेषज्ञ कमीतकमी काही प्रभावाबद्दल बोलतात. म्हणजेच, केवळ काही लोक अॅडिटीव्हच्या पूर्ण निरुपयोगीपणाबद्दल बोलतात. या अॅडिटीव्हबद्दलची मते कंपनीच्या आणखी एका लोकप्रिय उत्पादनासारखीच आहेत: सुप्रोटेक एसजीए.
बहुतेकदा, मोटरच्या ऑपरेशनमधून आवाज आणि कंपन कमी होणे सकारात्मक परिणाम म्हणून नोंदवले जाते. कचऱ्यासाठी इंधन आणि तेलाच्या वापरात घट, तसेच धूर कमी झाल्याचा उल्लेख अनेकदा केला जातो.
कमी वेळा, वाहनचालक इंजिनची शक्ती वाढविण्याबद्दल बोलतात. तथापि, हे बहुतेक वेळा ड्रायव्हर्सची व्यक्तिनिष्ठ छाप असते आणि यावर कोणताही विश्वासार्ह डेटा नाही.
काही ड्रायव्हर्सने लक्षात घेतलेले नकारात्मक मुद्दे म्हणजे उच्च किंमत. विशेषतः जर इंजिनमध्ये 5 लिटरपेक्षा जास्त तेल असेल. प्रत्येक उपचार चक्रासाठी तुम्हाला 6 कुपी लागतील. प्रत्येक सर्व्हिंगसाठी सुमारे 1500 रूबलची किंमत लक्षात घेऊन, परिणामी, संपूर्ण चक्रासाठी अंतिम रक्कम जवळजवळ 10 हजार रूबलपर्यंत पोहोचते.
