सुझुकी कटाना // कुत्र्याकडे कमी, स्कीसवर उड्डाण करा

"मी एक दिवस कटाना चालवीन" मी ऐंशीच्या दशकाच्या सुरुवातीला स्वतःला म्हणालो आणि मोठ्या पोस्टरकडे स्वप्नाळूपणे पाहिले कटाणे, माझ्या खोलीच्या भिंतीला पिन जोडलेल्या आहेत. तसे, तरूण डिजिटल लोकांसाठी, पोस्टर्स म्हणजे मोटारसायकल, लोकप्रिय गायक, बँड, अभिनेते इत्यादींचे मोठे केलेले फोटो जे एकेकाळी मासिकांमध्ये प्रकाशित झाले होते. आम्ही मुलांनी मासिके फाडून भिंतींवर मारली. आणि स्वप्न पाहिले. त्याच वेळी आमचे इंटरनेट, फेसबुक, इन्स्टाग्राम आणि स्नॅप चॅट होते. मी कटानाचे स्वप्न पाहिले आहे, ती लांब कार तिच्या वैशिष्ट्यपूर्ण आयताकृती प्रकाश, चौकोनी नाक आणि ओळखण्यायोग्य सीट. आणि, अरे, माझी बाईक थोडी जुनी झाल्यावर किती धक्का बसला असेल याची तुम्ही कल्पना करू शकता. फ्रांजोच्या देशवासीने एकदा हसत हसत सुचवले की त्याच्याकडे नवीन कार आहे? अहा, ते बरोबर आहे, कटनो! आणि हे यंत्र "कुत्र्यासारखे कमी" असले पाहिजे, परंतु "तुटलेल्या कुऱ्हाडीसारखे" असावे. मी त्यावेळी कटाना चालवत नव्हतो, मी खूप लहान होतो आणि जपानी कार खूप महाग होत्या. पण निदान तेव्हा तरी मी त्यावर बसलो होतो. बरं, या वसंत ऋतूत मी कटाना चालवलं. 2019 पासून नवीन. आणि त्यामुळे त्याने आपली तारुण्यातली स्वप्ने पूर्ण केली.

कटाना

कटाना ही एक पारंपारिक जपानी तलवार आहे ज्यामध्ये मास्टर त्याच्या सर्व कला, कारागिरी आणि डिझाइनची तीक्ष्णता दर्शवितो. अधिकृत पदासह कटाना दुचाकी GSX-S 1100 कटानाएकेकाळी BMW च्या डिझाईन विभागाचे प्रमुख असलेले जर्मन डिझायनर हंस मुथ यांनी नवीन ऑटोमोटिव्ह दिशानिर्देश शोधण्याच्या परिणामी 1981 मध्ये त्यांचा जन्म झाला. या कथेत इटालियन लोकांचाही हात होता, त्यामुळे युरोपमध्ये (इतर ठिकाणी) खरेदीदारांची गर्दी त्वरीत आढळून आली आणि मोटारसायकलने त्याच्या विशिष्टतेमुळे लवकरच पंथाचा दर्जा मिळवला हे आश्चर्यकारक नाही. जेव्हा दिवस उजाडला तेव्हा, ती आतापर्यंतची सर्वात वेगवान उत्पादन कार होती आणि आजही ती क्लासिक सुपरबाइक रेसच्या ट्रॅकवर पाहिली जाऊ शकते. कटाना किवामी, हगने आणि किरू चॅटशी संबंधित आहे, जे मोटारसायकलच्या वैशिष्ट्यांचे स्पष्टपणे वर्णन करतात.

किवामी

किवामी म्हणजे कटाना, तलवारीची अतुलनीय रचना. रोडॉल्फो फ्रॅस्कोली एक इटालियन डिझायनर आहे ज्याला 2017 मध्ये जपानी लोकांनी नवीन कटाना काढण्याची जबाबदारी दिली होती.. सुझुकीमध्ये, नवीन कटानाला उशीर झाला होता (परंतु नंतर कधीही न होता) आधुनिक रेट्रो बाइक्सबद्दल ग्राहकांच्या उत्साहाची लाट होती. रोडॉल्फो यशस्वी झाला. नवीन कटाना जुन्याची चांगली स्मृती आहे, परंतु त्याच्या आधुनिक शैलीमध्ये. विशिष्ट चौरस (LED) हेडलाइट अजूनही आहे, आणि दोन-टोन सीट, अगदी या सहस्राब्दीच्या दुसऱ्या दशकात रंगवलेले, कदाचित मोठ्या भावाच्या सुझुकीच्या लहान इंधन टाकीच्या बाजूला असलेल्या लाल अक्षराची आठवण करून देणारे आहे. नवीन कटाना क्लासिक सिल्व्हरमध्ये उपलब्ध आहे, परंतु आपण काळा देखील निवडू शकता.

हगणे

जपानी भाषेत, हा शब्द तलवारीच्या बनावट परिपूर्णतेला सूचित करतो आणि मोटारसायकलच्या बाबतीत, ते ड्रायव्हिंगचा आनंद आणि घरातून ओळखल्या जाणार्‍या 999 "घोडे" असलेल्या 148 घन मीटर युनिटच्या क्षमतेच्या बरोबरीचे आहे. मॉडेल GSX-S1000. ट्रान्सव्हर्सली माउंट केलेले चार-सिलेंडर इंजिन दुहेरी अॅल्युमिनियम फ्रेममध्ये ठेवलेले आहे जे बाईकला USD फ्रंट फोर्क आणि मागील शॉक शोषक असलेली स्थिरता देते. तो बाइकवर सरळ बसतो, परंतु तरीही तुम्ही रेस ट्रॅकवर एक वर्तुळ चालवू शकता. हे प्रामुख्याने जेझेर्स्कोला जाण्यासाठी, लहान सहलींसाठी आहे.

किंवा वि नोव्ही विनोदोल्स्की, ओपॅटिजा या क्रोएशियन शहराभोवती आणि प्रीलुकमधील जुन्या मार्गाच्या खडकाळ भिंतींच्या बाजूनेजिथे अगोस्टिनी, नीटो, काटायामा यांसारख्या एसेस, त्यांच्या आधी कॅरुथर्स, ग्रेसेटी आणि ब्राउन - एकदा ग्रँड प्रिक्स रेसिंगमध्ये आपला जीव धोक्यात घातला होता - फक्त काही नावांसाठी. आणि हो, 50 आणि 125cc वर्गांमध्ये त्यांनी साठच्या दशकाच्या उत्तरार्धापर्यंत सुझुकीशी स्पर्धा केली. बरं, आम्ही सतत पाऊस, थंडी आणि गडद प्रकाशात (हॅलो प्रिमोरी, मे महिन्याच्या शेवटी) चाकू चालवत नाही, परंतु तरीही आम्हाला आढळले की हे कटाना एक अतिशय चांगले मशीन आहे ज्यामध्ये क्षमता आहे. माझ्यासाठी एक दिवस "गॅफ" होण्यासाठी नाही. तसेच थ्री-स्पीड अँटी-स्किड सिस्टमच्या मदतीने, ट्रान्समिशन सुरळीत होते, बाईक चालविण्यास आनंददायी, संतुलित आणि अशा खराब हवामानातही चांगली हाताळली गेली.

            

किरु

याचा अर्थ क्लीन कट. आणि टू-व्हील कटानामध्येही स्वच्छ, फ्लुइड डिझाईन आहे, आधुनिकतेचा स्पर्श असलेला काहीसा क्लासिक आहे. मूळ कटानाची आठवण करून देणार्‍या वर नमूद केलेल्या पुढच्या टोकासह, मागील भाग स्पष्टपणे आधुनिक आहे, अक्रापोविचच्या उत्कृष्ट नमुनाने बदललेली अशी तीक्ष्ण-धार असलेली काळी एक्झॉस्ट सिस्टीम पहिली आहे. टिंटेड विंडशील्ड्स, साइड बंपरपासून कार्बन फायबरच्या विविध अॅक्सेसरीजपर्यंत विविध प्रकारच्या अॅक्सेसरीज उपलब्ध आहेत.

बरं, माझी तारुण्याची इच्छा पूर्ण झाली, आणि आता मला जमिनीवर कटानाला फूस लावायची आहे, म्हणून मी आधीच लांब आणि कडक उन्हाळ्यासाठी माझ्या मुठी आवळल्या आहेत.