सुझुकी स्विफ्ट स्पोर्ट, अधिक एचपी आणि समृद्ध उपकरणे - स्पोर्ट्स कार
कदाचित सर्वात समर्पित वाचकांना हे दूर लक्षात राहील ECOTIA 4 वर्षांपूर्वी लहान असताना सुझुकी लाल पोर्श केमॅन बरोबर राहण्यास सक्षम होता. लॅग सोडण्याची शक्यता असलेल्या त्याच्या चंचल चेसिसने सर्वांना वेड लावले.
आज परिस्थिती थोडी बदलली आहे. सुझुकीने अधिकृतपणे घोषित केले की त्याने आपल्या ग्राहकांच्या गरजा ऐकल्या आहेत ज्यांनी मागणी केली. सहावा गिअर महामार्गांसाठी. खरं तर, आता तुम्ही तुमच्या हाताची चिंता न करता 130 किमी / ताशी बोलू शकता टॅकोमीटर, 3.400 वर निश्चित.
तथापि, या व्यतिरिक्त, असे दिसते की तंत्रज्ञांनी प्रामुख्याने "शोषणक्षमता" शब्दावर लक्ष केंद्रित केले आहे. पहिल्या किलोमीटरपासून, हळूहळू सुगावे दिसू लागतात, ज्या कारचा उद्देश केवळ ड्रायव्हिंगसाठी नाही:कॉकपिट è चांगले उष्णतारोधक इंजिन, चाके आणि हवा आणि पासून निलंबन ते पहिल्या "गंभीर" भोकात सील उडवणार नाहीत.
अशाप्रकारे, गर्दीच्या वेळी तुम्हाला आनंद घेण्यासाठी भरपूर वेळ मिळेल. उपकरणे da लक्झरी सेडान.
वगळता स्वयंचलित हवामान, रेडिओ с यूएसबी कनेक्टर e ब्लूटूथ हँड्सफ्री, किंमतीमध्ये देखील समाविष्ट समुद्रपर्यटन नियंत्रण и झेनॉन हेडलाइट्स.
तुम्हाला हे जाणून अधिक आनंद होईल की 1.6-लिटर इंजिनला अतिरिक्त 11 एचपीसह मजबूत केले गेले आहे, परंतु त्याच वेळी कायद्याचे पालन करण्यासाठी सुधारित केले गेले आहे. युरो 5जे पर्यावरणाच्या वेदीला थोड्या प्रमाणात उत्पादकतेचा बळी देते.
साध्य i व्यवसाय एक धागा वाढवलेला सामायिकरण इंजिन ते तसे दिसत नाही चिथावणीखोर आधीच्या प्रमाणे, हे देखील बर्याच काळापासून गॅससाठी आग्रह धरत आहे.
आणि मग तुम्हाला बोलल्या गेलेल्या नोटांची अनुपस्थिती जाणवते गटारी, खूप शांत क्रीडा मिरचीसाठी.
हे अजून संपले नाही, कारण संवेदना येतात सुकाणू e कमी खेळाचे स्वरूप प्रतिबिंबित करा: जोमदार e नेहमी मजेदार, रेसिंग मे.
यामुळेच ईएसपी बंद करूनही खेळात भाग घेण्यासाठी शेपूट धडपडते, कोपऱ्यात उडी मारून आणि गॅस सोडण्यात मजा येते. ट्यूनिंग फिल्टर चांगले अडथळे आणतात आणि कोणत्याही प्रकारच्या मार्गाशी जुळवून घेता येतात आणि स्टीयरिंग योग्य भावना देते.
तथापि, जर आपण प्लेस्टेशनमधून मिश्रित बीट्सच्या ताणात धावत असाल तर थोडे रोल आणि एक मागचा भाग जो समोरच्या चाकांशी सुसंगत आहे, परंतु फार मजेदार नाही. पूर्वीपेक्षा फिकट वाहनासाठी.
इतके की, आवृत्ती अ 2012 मध्ये देखील अपेक्षित आहे. बंदरे 5.
