हेवी-ड्यूटी कोटिंग "हॅमर". रबर पेंट पासून नवीन
रचना आणि गुणधर्मांची वैशिष्ट्ये
रबर पेंट विविध अनुप्रयोगांमध्ये वापरला जातो आणि लाकूड, धातू, काँक्रीट, फायबरग्लास आणि प्लास्टिकच्या पृष्ठभागावर लागू केला जाऊ शकतो. पेंट विविध रंगांमध्ये उपलब्ध आहे आणि विविध प्रकारे लागू केले जाऊ शकते - ब्रश, रोलर किंवा स्प्रे (कार पेंटिंग करताना फक्त पहिली पद्धत वापरली जाते).
पॉलीयुरेथेनवर आधारित समान वापराच्या इतर रचनांप्रमाणे - सर्वात प्रसिद्ध कोटिंग्स टायटॅनियम, ब्रोनकोर आणि रॅप्टर आहेत - प्रश्नातील पेंट पॉलीयुरेथेनच्या आधारे बनविला जातो. पॉलीयुरेथेन बेसमध्ये पॉलिमर विनाइल क्लोराईड जोडल्याने कोटिंगची ताकद लक्षणीय वाढते, जी या प्रकरणात संरक्षणात्मक इतकी सजावटीची नसते. विशेषतः, लिक्विड रबरची रचना, जेव्हा सुकते तेव्हा सामग्रीच्या पृष्ठभागावर 20 मायक्रॉन जाडीचा पडदा तयार होतो. समान फायदे हॅमर कोटिंगमध्ये फरक करतात:
- उच्च लवचिकता, जी जटिल आकारांच्या पृष्ठभागावर पेंट वापरण्यास अनुमती देते.
- विस्तृत तापमान श्रेणीवर ओलावा प्रतिरोध.
- जड ते आक्रमक रासायनिक रचना, दोन्ही द्रव आणि वायू टप्प्यात.
- अतिनील प्रतिरोधक.
- गंज प्रक्रिया विरुद्ध प्रतिकार.
- डायनॅमिक लोड्सचा प्रतिकार.
- कंपन अलगाव.
हे स्पष्ट आहे की असे गुण कठीण परिस्थितीत चालवल्या जाणार्‍या कार आणि इतर वाहतूक उपकरणांसाठी हॅमर पेंटची प्रभावीता पूर्वनिर्धारित करतात.
हॅमर कोटिंगमध्ये विशेष फिलर्स देखील सादर केले जातात, जे उत्पादनाचे सेवा जीवन वाढवतात आणि गंज तयार होण्यास प्रतिकार वाढवतात.
कृतीची यंत्रणा आणि अनुप्रयोग अनुक्रम
सर्व रबर पेंट क्लास कंपाऊंड हे खरे तर प्राइमर्स आहेत जे ओलावा प्रवेश करू शकणार्‍या पृष्ठभागावरील छिद्रांना कव्हर करतात. फिलर्समध्ये क्लोरीन क्षारांची उपस्थिती पेंटला आर्द्र हवामानात गंज प्रतिकार वाढवते - अशी गुणवत्ता जी बर्याच पारंपारिक कोटिंग्सची वैशिष्ट्य नाही. खरे आहे, अर्ज केल्यानंतर, पृष्ठभाग एक मॅट रंग प्राप्त करते.
संरक्षक कोटिंग हॅमरसह कारवर उपचार करण्याचे तंत्रज्ञान कामाच्या प्रमाणात अवलंबून बदलते. उदाहरणार्थ, औद्योगिक ऍप्लिकेशन्समध्ये, पेंट मिक्सरमध्ये ओतले जाते आणि उत्पादनाचे स्थिरीकरण टाळण्यासाठी पूर्णपणे मिसळले जाते, ज्यामध्ये लक्षणीय घनता असते. एकसंध स्थिती प्राप्त होईपर्यंत ढवळणे चालते. लहान प्रमाणात वापरण्यासाठी, कंटेनरला अनेक वेळा जोरदारपणे हलविणे पुरेसे आहे.
कारसाठी पेंट हॅमर कमीतकमी 40 ... 60 मायक्रॉनच्या प्रत्येक लेयरच्या जाडीसह कमीतकमी दोन चरणांमध्ये लागू केला जातो. अर्जाच्या संपर्क पद्धतीसह, सिरेमिक कोटिंगसह एक साधन वापरण्याचा सल्ला दिला जातो, जो कमी आर्द्रता शोषण गुणांक द्वारे दर्शविले जाते. बरा होण्याचा वेळ कमी आहे आणि उत्पन्नाचे प्रमाण 100% पर्यंत पोहोचते. प्रत्येक उपचारानंतर, पृष्ठभाग 30 मिनिटे सुकवले जाणे आवश्यक आहे, त्यानंतर पुढील स्तर लागू करणे आवश्यक आहे. अंतिम कोरडे किमान 10 तास चालते. 50 मायक्रॉनच्या सरासरी कोटिंग जाडीसह, मोलोट पेंटचा विशिष्ट वापर सुमारे 2 किलो प्रति 7 ... 8 मीटर आहे2.
उत्पादनाचे शेल्फ लाइफ सहा महिन्यांपेक्षा जास्त नाही. स्टोरेजची अंतिम मुदत गाठताना, उत्पादन घट्ट झाल्यावर, रबर पेंट वर्गाच्या रचनांमध्ये 5 ... 10% पातळ जोडणे शक्य आहे (परंतु 20% पेक्षा जास्त नाही).
पूर्वी साफ केलेल्या आणि वाळलेल्या पृष्ठभागावर उपचार रबरच्या हातमोजेने करणे आवश्यक आहे. अर्ज प्रक्रिया समान रीतीने आणि द्रुतपणे पार पाडली पाहिजे जेणेकरून पृष्ठभागाच्या सर्व बाजू एकाच वेळी कोरड्या होतील आणि ओल्या रबर कोटिंगचे बुडबुडे नसतील. लहान भागांच्या गंजरोधक संरक्षणासाठी, त्यांना वापरण्यास तयार रचना असलेल्या कंटेनरमध्ये खाली ठेवून उपचार केले जातात.
संरक्षणात्मक कोटिंग हॅमरसह उपचार व्यावसायिक परिस्थितीत केले असल्यास, तयार पृष्ठभागाच्या गुणवत्तेच्या खालील निर्देशकांद्वारे मार्गदर्शन करणे आवश्यक आहे:
- बाह्य थराचा थर्मल प्रतिकार, °सी, 70 पेक्षा कमी नाही.
- किनार्यावरील कडकपणा - 70 डी.
- घनता, kg/m3, 1650 पेक्षा कमी नाही.
- पाणी शोषण गुणांक, mg/m2, अधिक नाही - 70.
सर्व चाचण्या GOST 25898-83 मध्ये दिलेल्या पद्धतीनुसार केल्या पाहिजेत.
