Tata H2X ने प्रथमच कॅमेऱ्यांसमोर गाडी चालवली

सूक्ष्म एसयूव्ही टाटा एच 2 एक्स भारताच्या रस्त्यावर दिसू लागले. मोहिनी फिल्मसह कार पेस्ट केली गेली होती, परंतु कादंबरीचे दृश्य स्पष्टपणे दिसत आहे. बहुधा एसयूव्हीला महागड्या अल्ट्रोज मॉडेलकडून इंजिन मिळेल.

एच 2 एक्स क्रॉसओव्हर प्रथम जिनिव्हा मोटर शोमध्ये जनतेला दर्शविला गेला. कारचे सादरीकरण युरोपमध्ये झाले पण भारत त्यासाठी आधार बाजार होईल. येथेच एसयूव्ही प्रथम पकडला गेला.

नवीन चित्रपटास मूळ H2X संकल्पनेतून बरेच काही वारसा मिळाल्याचे लक्षात आल्याने उत्पादन फिल्मला कोणतीही इजा झाली नाही. हे मागील गोष्टींसाठी विशेषतः खरे आहे. येथे, कदाचित, केवळ बिघडविणारा वेगळा आहे: नवीन आयटममध्ये एक काटा आहे. मागील दरवाजाची हँडल अजूनही शीर्षस्थानी आहेत.

नक्कीच, तेथे सलूनचे कर्मचारी नाहीत. संभाव्यत: हे सुलभ केले गेले: स्टीयरिंग व्हीलऐवजी पारंपारिक स्टीयरिंग व्हील, एक स्वतंत्र मल्टीमीडिया स्क्रीन इत्यादी.

नवीन कार अल्फा प्लॅटफॉर्मवर बनविणारी ही कार दुसरे स्थान असेल. टाटाचा हा स्वतःचा प्रॉडक्शन बेस आहे. आठवा की पदार्पण मॉडेल अल्टरोज हॅचबॅक होते, जे 2019 च्या शेवटी बाजारात आले.

एच 2 एक्स कदाचित अल्ट्रोज इंजिनद्वारे समर्थित असेल. लक्षात घ्या की हॅचबॅकमध्ये 1.2 रेवोट्रॉन पेट्रोल एस्पिरेटेड युनिट आहे ज्यात हूडच्या खाली 86 एचपी आहे. कारला निश्चितपणे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह मिळेल. फोर-व्हील ड्राईव्ह मॉडेल्स भारतीय बाजारात लोकप्रिय नाहीत.

या कारचे अनावरण फेब्रुवारी २०२० मध्ये नवी दिल्लीतील ऑटो एक्सपोमध्ये होईल.

कार युरोपियन बाजारात प्रवेश करेल की नाही याबद्दल माहिती नाही. तथापि, प्रत्येक संधी आहे. प्रथम, एसयूव्हीला लवकरच विद्युत आवृत्ती मिळेल. दुसरे म्हणजे, युरोपियन लोकांना कॉम्पॅक्ट कार आवडतात.