Electrek द्वारे Tesla 3 / TEST: CHAdeMO अडॅप्टरशिवाय उत्कृष्ट राइड, अतिशय किफायतशीर (PLN 9/100 किमी!),
इलेक्ट्रिक वाहनांची चाचणी ड्राइव्ह

Electrek द्वारे Tesla 3 / TEST: CHAdeMO अडॅप्टरशिवाय उत्कृष्ट राइड, अतिशय किफायतशीर (PLN 9/100 किमी!),

Electrek ने Tesla Model 3 ची चाचणी प्रकाशित केली. कारला किंचित मजबूत म्हणून रेट केले गेले, परंतु वजन कमी असल्यामुळे मॉडेल S पेक्षा चांगले चालते. मॉडेल 3 चांगले पूर्ण झाले आणि वाहन चालवताना उर्जेचा वापर कमीत कमी होता - प्रति 15 किलोमीटर प्रति 100 kWh पेक्षा कमी!

टेस्ला 3 वि. टेस्ला एस: नेतृत्व

अंदाजे 450 किलो वजनामुळे कार उत्तम प्रकारे हाताळली पाहिजे आणि टेस्ला एसपेक्षा अधिक कुशल असावी. मजल्याखाली स्थापित केलेली बॅटरी, जवळजवळ अर्धा टन वजनाची आहे, गुरुत्वाकर्षणाच्या केंद्राला खूप कमी लेखते, म्हणून व्यावहारिकपणे कोणतेही बॉडी रोल नाही.

पॉवर स्टीयरिंगसह "स्पोर्ट" मोड पत्रकाराला अगदी योग्य वाटला, जरी त्याला असा समज होता की स्टीयरिंग रस्त्यावरून सिग्नल जाम करत आहे. दुसरीकडे, निलंबन खूप कठोर होते आणि खूप असमानता नोंदवली गेली.

परीक्षकाने यावर जोर दिला की जे ड्रायव्हर्स नुकतेच त्यांचे ईव्ही साहस सुरू करत आहेत ते मीटरद्वारे प्रदर्शित केलेल्या गतीने आश्चर्यचकित होतील. प्रवेग गुळगुळीत आहे, राइड खूप शांत आहे.

> राज्यांतून टेस्ला - त्याची किंमत आहे की नाही? [मंच]

टेस्ला एस वि टेस्ला 3: प्रवेग आणि पुनर्प्राप्ती

टेस्ला मॉडेल 3 च्या प्रवेगाची तुलना टेस्ला मॉडेल S 70D, फोर-व्हील ड्राइव्हसह जुनी आवृत्ती आणि 70 किलोवॅट-तास (kWh) बॅटरीशी केली गेली. थ्रॉटल प्रतिसाद मॉडेल S पेक्षा किंचित कमी असावा, परंतु कोणत्याही ज्वलन वाहनापेक्षा लक्षणीयरीत्या चांगला असावा.

> प्रवेग टेस्ला 3: 4,7 सेकंद 0 ते 97 किमी / ता

पुनर्जन्म (ऊर्जा पुनर्प्राप्ती) मजबूत आहे, परंतु शेवरलेट बोल्ट / ओपल अँपेरा ई पेक्षा कमी लक्षणीय आहे. ब्रेकिंग स्वतःच विश्वसनीय वाटते.

टेस्ला मॉडेल 3: चार्जिंग आणि वीज वापर

कार क्लासिक टेस्ला चार्जिंग पोर्टसह सुसज्ज आहे, जी सध्या वापरात आहे. परवानगी देत ​​नाही अ‍ॅडॉप्टर वापरून CHAdeMO कडून चार्ज करण्यासाठी - टेस्लाने विकलेल्‍या मॉडेल S आणि X ला सपोर्ट करते. तथापि, समीक्षकाने CHAdeMO चा वेग "अगदी मंद" असे वर्णन केले आहे कारण तपशील 50 किलोवॅट (kW) च्या कमाल पॉवरवर चार्जिंगला परवानगी देतो.

> इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी सॉकेट्स काय आहेत? इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये कोणत्या प्रकारचे प्लग असतात? [आम्ही स्पष्ट करू]

दरम्यान, टेस्लाचे सुपरचार्जर्स 3 किलोवॅटपेक्षा जास्त मॉडेल 100 चार्ज करू शकतात, जे CCS कॉम्बो 2.kW पोर्ट वापरून CHAdeMO किंवा इतर कारपेक्षा दुप्पट आहे.

पत्रकारांनी मॉडेल 3 च्या वीज वापराचे वर्णन केले. ह्युंदाई आयोनिक इलेक्ट्रिक थोडे वाईट - परंतु हे जोडण्यासारखे आहे की ही बाजारात सर्वात किफायतशीर इलेक्ट्रिक कार आहे! टेस्ला 3 ने प्रति 14,54 किलोमीटरवर 100 किलोवॅट-तास (kWh) ऊर्जा वापरली, याचा अर्थ प्रति 9 किलोमीटरवर PLN 100 पेक्षा कमी (PLN 0,6 प्रति 1 kWh वर आधारित)! खर्चाच्या बाबतीत, हे प्रति 1,86 किलोमीटर 100 लिटर इंधनाच्या समतुल्य आहे!

> टेस्ला झाकलेली चाके: कुरूप [फोटो], परंतु 4-9 टक्के श्रेणी वाढवा.

टेस्ला 3 वि टेस्ला एस: ट्रिम आणि इंटीरियर

पत्रकारांनी कारच्या दोन्ही बाजूंच्या शरीराच्या भागांमधील अंतरांची तुलना केली आणि सर्व काही व्यवस्थित आहे असा निष्कर्ष काढला. आतमध्ये, सन व्हिझरच्या जवळ एक किंचित चरक आहे - जो भाग तुम्ही सूर्य खूप कमी असताना खाली खेचता - परंतु त्यांना सुटका करणे सोपे वाटले.

आतील भागाला मॉडेल S पेक्षा शांत (चांगले ओलसर आणि फिट केलेले) रेट केले गेले. हे अगदी महामार्गाच्या वेगालाही लागू होते. ब्लूटूथ हँड्स-फ्री किट वापरून संभाषण दोन्ही पक्षांसाठी स्पष्ट आणि समजण्याजोगे आहे - जेव्हा दुसर्‍या पक्षाने ड्रायव्हरचे ऐकले तेव्हा सुरुवातीच्या X मॉडेलमध्ये समस्या होत्या.

> इलेक्ट्रिक कार कशी काम करते? इलेक्ट्रिक कारमध्ये गिअरबॉक्स - ते आहे की नाही? [आम्ही उत्तर देऊ]

1,83 मीटर उंची असलेल्या पत्रकाराने सांगितले की सरासरीपेक्षा जास्त उंची असलेले लोक जागेबद्दल तक्रार करणार नाहीत. मागच्या सीटच्या प्रवाशांचेही असेच आहे.

मागील फोर-झोन एअर कंडिशनर फक्त एका हवेच्या पुरवठ्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, त्यामुळे ते थंड झाल्यावर भरपूर थंड हवा उडवू शकते. विषयाने सुचवले की ज्यांना समान तापमान आवडते ते लोक त्याच्या मागे बसतात.

टेस्ला 3: ट्रंक

कारचा लगेज कंपार्टमेंट, जो सेडान रिकॉल आहे, त्याचे वर्णन मोठे म्हणून केले गेले आहे, जरी छायाचित्रे दर्शविते की सामानाच्या डब्यातून मोठ्या वस्तू लोड करणे कठीण होऊ शकते. तथापि, इलेक्ट्रेक पत्रकारांनी सायकल आत ढकलण्यात (पुढचे चाक काढून टाकले) व्यवस्थापित केले. ते असेही सुचवतात की एक व्यक्ती प्रवेशयोग्य जागेत जागा दुमडून शांतपणे झोपू शकते.

वाचण्यासारखे आहे: इलेक्ट्रेक पुनरावलोकन - टेस्ला मॉडेल 3, वचन दिले

जाहिरात

जाहिरात

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

एक टिप्पणी जोडा