टेस्लाने मॅक्सवेलला विकत घेतले, टेस्लाने मॅक्सवेलला विकले. कारमध्ये सुपरकॅपेसिटर नसतील.
ऊर्जा आणि बॅटरी स्टोरेज

टेस्लाने मॅक्सवेलला विकत घेतले, टेस्लाने मॅक्सवेलला विकले. कारमध्ये सुपरकॅपेसिटर नसतील.

सुपरकॅपेसिटर वापरण्याच्या टेस्लाच्या क्षमतेबद्दलच्या अफवांचा अंत झाल्यासारखे दिसते. कॅलिफोर्नियाच्या निर्मात्याने मॅक्सवेल विकला, जो त्याने 2,5 वर्षांपूर्वी विकत घेतला. मुखवटा स्पष्टपणे केवळ कंपनीच्या मालकीच्या तंत्रज्ञानामध्ये स्वारस्य होता, ज्यामध्ये कोरड्या इलेक्ट्रोडच्या उत्पादनासाठी यंत्रणा समाविष्ट आहे.

टेस्ला सुपरकॅपेसिटर ठेवणार नाही

टेस्लाने 2019 च्या सुरुवातीला मॅक्सवेलला विकत घेतले. त्या वेळी, असे दिसून आले की निर्मात्याला पेटंट ड्राय इलेक्ट्रोड तंत्रज्ञानामध्ये कमीत कमी रस होता, परंतु अशा अफवा होत्या की टेस्लामध्ये लिथियम-आयन बॅटरी व्यतिरिक्त सुपरकॅपेसिटर दिसू शकतात. मस्कला आतून सर्वकाही माहित होते, XNUMX मध्ये त्याने सुपरकॅपेसिटरवर पीएच.डी. प्रबंध लिहिण्याची योजना आखली, ज्यात इलेक्ट्रिक वाहने (स्रोत) मध्ये त्यांचा वापर समाविष्ट आहे.

कोरडे इलेक्ट्रोड तयार करण्याचे तंत्रज्ञान स्वतःच मनोरंजक आहे. पारंपारिक ओल्या प्रक्रियेत, इलेक्ट्रोड सामग्री आणि सॉल्व्हेंट असलेल्या पेस्टच्या स्वरूपात धातूच्या फॉइलवर इलेक्ट्रोड लावले जातात. सॉल्व्हेंटपासून मुक्त होण्यासाठी स्लाईम बाहेर आणला जातो आणि कॅलक्लाइंड केला जातो. कोरड्या प्रक्रियेत, तयार इलेक्ट्रोड मेटल फॉइलवर ठेवला जातो.

सॉल्व्हेंट नाही म्हणजे कमी उत्पादन खर्च (रसायन) आणि विशेष म्हणजे, उच्च दर्जाची इलेक्ट्रोड सामग्री, परिणामी उच्च ऊर्जा घनता आणि अधिक संरचनात्मक शक्ती... याचा अर्थ असा असू शकतो की सेलभोवती बनवलेल्या बॅटरीचे हळुहळू ऱ्हास होऊ शकतो:

हे अस्पष्ट आहे की टेस्लाने हे तंत्रज्ञान स्वीकारले आहे आणि ते लागू केले आहे, उदाहरणार्थ, 4680 पेशी तयार करणे. हे बहुधा प्रक्रियेच्या वैशिष्ट्यांमुळे आहे, जरी हे जोडले पाहिजे की बॅटरी दिवसादरम्यान इलेक्ट्रोड ब्लिंक करण्याची एक ओले पद्धत होती:

टेस्लाने मॅक्सवेलला विकत घेतले, टेस्लाने मॅक्सवेलला विकले. कारमध्ये सुपरकॅपेसिटर नसतील.

टेस्लाने मॅक्सवेल आणि त्याच्या सभोवतालची वस्तू विकली, ज्यात सुपरकॅपेसिटर आणि बौद्धिक संपत्ती आहे. मॅक्सवेलच्या पूर्वीच्या मालकांनी स्थापन केलेली कंपनी UCAP पॉवर ही खरेदीदार होती. मॅक्सवेलच्या मालकांनी टेस्लासोबत मोठा करार केल्याचे आवाज येत असले तरी या कराराची रक्कम उघड करण्यात आली नाही. या बदल्यात, मस्कने जोर दिला की लिथियम-आयन बॅटरी आता सुपरकॅपेसिटर [इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये] पेक्षा चांगली क्षमता देतात.

सुरुवातीचा फोटो: 12V कारची बॅटरी बदलण्यासाठी डिझाइन केलेल्या किटमधील उदाहरणात्मक मॅक्सवेल सुपरकॅपेसिटर

टेस्लाने मॅक्सवेलला विकत घेतले, टेस्लाने मॅक्सवेलला विकले. कारमध्ये सुपरकॅपेसिटर नसतील.

टेस्लाने मॅक्सवेलला विकत घेतले, टेस्लाने मॅक्सवेलला विकले. कारमध्ये सुपरकॅपेसिटर नसतील.

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

एक टिप्पणी जोडा