आयोनिटी चार्जिंग स्टेशनवर टेस्ला मॉडेल 3 विरुद्ध ऑडी ई-ट्रॉन. कोण वेगाने शुल्क आकारेल? [व्हिडिओ] • कार

Bjorn Nyland ने Ionity स्टेशनवर (350 kW पर्यंत) ऑडी ई-ट्रॉन आणि टेस्ला मॉडेल चार्ज करण्याबद्दल एक मनोरंजक व्हिडिओ पोस्ट केला आहे. कारपैकी पहिले सैद्धांतिकदृष्ट्या, ते 250+ kW पर्यंतच्या शक्तीचे समर्थन करते, परंतु येथे ते 200 kW पर्यंत पोहोचले नाही. या बदल्यात, ऑडी ई-ट्रॉन सैद्धांतिकदृष्ट्या जास्तीत जास्त 150+ kW चे समर्थन करते, परंतु रेकॉर्डमध्ये ते थोडे कमी झाले आहे. कोणती कार वेगाने चार्ज होईल?

सामग्री सारणी

• ऑडी ई-ट्रॉन वि टेस्ला मॉडेल 3 अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंगवर
  • ऑडी जास्त काळ उच्च शक्ती ठेवते, परंतु जास्त ऊर्जा वापरते
  • परिणाम: ऑडी जिंकली टक्केवारी, टेस्ला रिअल टाइममध्ये जिंकला.

टेस्ला मॉडेल 3 चार्जिंग पॉवर ही मुख्य उत्सुकता आहे जी ताबडतोब आपल्या डोळ्यांना पकडते: आयोनिटी स्टेशनवर, "केवळ" 195 किलोवॅट मिळवणे शक्य होते. आम्ही "फक्त" म्हणतो कारण सुपरचार्जर V3 कारला 250+kW वर ढकलणार आहे!

टेस्ला वेगाने पुढे जात आहे, परंतु 40 टक्के बॅटरी क्षमतेवर, ती कमी होण्यास सुरुवात होते. दरम्यान, ऑडी ई-ट्रॉन 140 kW ने सुरू होते आणि हळूहळू बॅटरी क्षमतेच्या 70 टक्के चार्जिंग पॉवर वाढवते. टेस्ला मॉडेल 3 त्याच्या उर्जेपैकी 30 टक्के उर्जा उच्च वेगाने भरून काढते, तर ऑडी ई-ट्रॉन 60 टक्के पर्यंत भरून काढते..

> टेस्ला सॉफ्टवेअर 2019.20 पहिल्या मशीनवर जाते. मॉडेल 3 मध्ये, ते 250+ kW वर चार्जिंगला परवानगी देते.

ऑडी जास्त काळ उच्च शक्ती ठेवते, परंतु जास्त ऊर्जा वापरते

स्क्रीनवरील मीटर रीडिंगनुसार, +1200 3 (टेस्ला मॉडेल 600) विरुद्ध +3 किमी/तास (ऑडी ई-ट्रॉन) वर लोड केलेल्या कार. हे चार्जिंग पॉवर तसेच ऑडी ई-ट्रॉनच्या लक्षणीय उच्च उर्जेच्या वापरामुळे प्रभावित झाले: टेस्ला मॉडेल 615 +94 किमी/तास 615 किलोवॅट वेगाने आणि ऑडी ई-ट्रॉन +145 किमी/ताशी वेगाने पोहोचले. XNUMX kW.

अशा प्रकारे, त्याची गणना करणे सोपे आहे टेस्ला मॉडेल 50 पेक्षा ड्रायव्हिंग करताना 3 टक्के जास्त ऊर्जा वापरते हे ऑडी ओळखते.:

ऑडीने बॅटरीमध्ये टेस्लाला 81 टक्के मागे टाकले. तथापि, या टक्केवारी समान नाहीत हे जोडूया, कारण बॅटरीची उपयुक्त क्षमता आहे:

• ऑडी ई-ट्रॉनमध्ये, 83,6 kWh (एकूण: 95 kWh), म्हणजे 81 टक्के 67,7 kWh च्या बरोबरीचे,
• टेस्ला मॉडेल 3 मध्ये, ते सुमारे 75 kWh आहे (एकूण: 80,5 kWh), किंवा 81 kWh च्या 60,8 टक्के.

चार्जरशी कनेक्ट केल्यानंतर 31 मिनिटे:

• ऑडी ई-ट्रॉनने +340 किलोमीटर जोडले (मूल्य मीटरवर सूचित केले आहे),
• टेस्ला मॉडेल 3 ने सुमारे +420 किलोमीटर मिळवले (संपादकांद्वारे मोजलेले मूल्य).

परिणाम: ऑडी जिंकली टक्केवारी, टेस्ला रिअल टाइममध्ये जिंकला.

जेव्हा टेस्लाने बॅटरीच्या क्षमतेच्या 90 टक्के चार्जिंग प्रक्रिया पूर्ण केली, तेव्हा त्याने 440-450 किलोमीटरची श्रेणी वाढवली. त्याच वेळी, ऑडी बॅटरी 96 टक्के चार्ज करण्यास सक्षम होती, ज्यामुळे ते मीटरवर दर्शविलेले 370 किलोमीटर होते.

नक्कीच पाहण्याजोगा:

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: