टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]
इलेक्ट्रिक वाहनांची चाचणी ड्राइव्ह

टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]

टेस्ला राज यूट्यूब चॅनेलवर कदाचित पहिले तपशीलवार वर्णन आहे, टेस्ला मॉडेल वाईचे द्रुत पुनरावलोकन कारचे आतील भाग, जे त्याच्या कॉम्पॅक्टनेस आणि प्रशस्तपणा सूचित करते.

टेस्ला मॉडेल वाई - प्रथम छाप

कारचे केबिन टेस्ला मॉडेल 3 प्रमाणेच दिसते. मध्यभागी स्क्रीन मॉडेल 3 च्या डिस्प्ले सारखीच कर्णरेषा आहे. ग्लोव्ह कंपार्टमेंटमध्ये, जसे आम्ही आधीच लिहिले आहे, एक इंडक्शन चार्जर आणि दोन पोर्ट आहेत : USB-C आणि USB-A. पर्यायी ऑफ-रोड सहाय्य वगळता स्क्रीनवरील पर्याय समान आहेत.

टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]

टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]

टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]

टेस्ला मॉडेल 3 च्या तुलनेत, टेस्ला मॉडेल Y मध्ये खूप मोठे ट्रंक आहे. पाच ट्रॅव्हल बॅग मागे बसल्या पाहिजेत आणि आणखी एक ट्रंकच्या मजल्याखाली बसेल. आम्ही समोर आणखी एक ठेवू शकतो, तुम्हाला सात प्रवासी बॅग पॅक करण्याची परवानगी देतो जेणेकरून तुम्ही त्या लांबच्या प्रवासासाठी पॅक करू शकता. मागील बाजूस असलेल्या धडाची रुंदी, साइड पॉकेट्स वगळता, 94 सेंटीमीटर आहे, खोली 109 सेंटीमीटर आहे.

मजल्यापासून पाठीच्या मागील बाजूस अंदाजे 50 सेंटीमीटर. खरं तर, ट्रंकची सामग्री झाकणारे कोणतेही शेल्फ / रोलर शटर नाही:

टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]

टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]

टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]

मागील सीटवर तीन प्रौढ व्यक्ती बसू शकतात. जो कोणी मधोमध बसतो त्याच्याजवळ थोडे लेगरूम असते कारण जागा एअर आउटलेटद्वारे अवरोधित केली जाते.

टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]

मॉडेल 3 च्या तुलनेत, समोरच्या जागा मजल्यापासून सुमारे 15 सेंटीमीटर अंतरावर असलेल्या रेल्वेवर बसविल्या जातात. याचा परिणाम पुढे उच्च स्थानावर होतो आणि मागील सीटच्या प्रवाशांना भरपूर लेगरूम उपलब्ध होतात. परंतु हे विकासाची क्षमता देखील देते: जर या ठिकाणी बॅटरीचा डबा सुजला असेल तर, वाहनाची फ्लाइट श्रेणी अनेक किंवा अनेक दहा किलोमीटरने वाढेल.

तथापि, टेस्ला या प्रकारचे समाधान निवडेल अशी शक्यता नाही:

टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]

मागील सीटची उशी 33-36 सेंटीमीटरच्या उंचीवर आहे. अधिक स्टोरेज स्पेस प्रदान करण्यासाठी सीट बॅकरेस्ट तीन झुकलेल्या कोनांपैकी एकामध्ये समायोजित केल्या जाऊ शकतात किंवा पूर्णपणे खाली दुमडल्या जाऊ शकतात. मागील सीटची बॅक आपोआप 60/40 विभाजित केली जाते आणि स्कीमध्ये बसण्यासाठी मध्यभागी हाताने दुमडले जाऊ शकते.

मध्यवर्ती स्थितीतील हेडरेस्ट बेसमध्ये टकले आहे:

टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]

टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]

टेस्ला मॉडेल वाई – टेस्ला राज पुनरावलोकन / प्रथम छाप [YouTube]

कारच्या मागील बंपरवर एक पॅनल आहे जो काढता येण्यासारखा दिसतो. तथापि, ते वेगळे करणे शक्य नव्हते आणि सूचनांमध्ये असे म्हटले आहे की ट्रेलर टो करणे अशक्य आहे.

> टेस्ला मॉडेल वाई ही उष्णता पंपाने सुसज्ज आहे. पूर्णपणे अधिकृत

टेस्ला राजचा दावा आहे की दरवाजाचे सील मॉडेल 3 पेक्षा नवीन आणि चांगले आहेत. दरवाजा बंद होण्याचा आवाज अधिक विश्वासार्ह असावा. 12V बॅटरी ट्रंकमध्ये आहे, त्यामुळे टेस्ला कारची काही मुख्य बॅटरी क्लासिक बॅटरी म्हणून वापरेल या माहितीची पुष्टी झालेली नाही.

कारची आवृत्ती रेकॉर्डिंगवर दृश्यमान आहे. टेस्ला मॉडेल वाई कामगिरी... तिच्या पोलंड मध्ये किंमत समतुल्य असेल PLN 310 बद्दल.

संपूर्ण प्रवेश:

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:

एक टिप्पणी जोडा