चाचणी: सीएफ मोटो सीएफ फोर्स 1000 4 × 4 ईपीएस (2020) // किंमतीवर फक्त तडजोड

ते म्हणतात की नाव बरेच काही सांगते. तो चारित्र्याची व्याख्या देखील करू शकतो. हे खरे आहे की नाही हे मला निश्चितपणे माहित नाही, हे मोजणे बहुतेक कठीण आहे, परंतु कधीकधी मला असे वाटते की त्यात काहीतरी आहे. सीएफ फोर्स त्याच्या नावासह बरेच काही सांगते. त्याच्यासोबत स्वार होण्याइतकीच मनोरंजन पार्कमध्ये डेथ ट्रेनमध्ये स्वार होण्याइतकीच मजा आहे.

सोफा

गती वाढवताना आणि उंच चढताना चढताना ज्या शक्तींनी ती खेचते ती अपवादात्मक असतात. चारचाकी वाहनामध्ये एक अशी शक्ती आहे जी कमी लेखली जाऊ शकत नाही. त्याच्या पूर्ण क्षमतेने गाडी चालवण्यासाठी अनुभवी ड्रायव्हर लागतो. खुल्या आवृत्तीत 963 क्यूबिक सेंटीमीटरच्या व्हॉल्यूमसह चार-स्ट्रोक टू-सिलेंडर इंजिन 80 "अश्वशक्ती" चे उत्पादन विकसित करण्यास सक्षम आहे.... तुम्ही कारच्या परीक्षेसह ते रस्त्यावर देखील चालवू शकता, अर्थातच अनिवार्य सुरक्षा हेल्मेटसह.

आणि हे असे नाही. जर आपण ते फक्त डांबरी रस्त्यावर चालवले तर आपण आपल्यावर आणि चार चाकी वाहनावर खूप मोठा अन्याय करत आहोत. रस्त्यावरील खडबडीत टायर रेव आणि चिखल ट्रॅकवर इतके चांगले कर्षण प्रदान करतात की इतर सर्व काही वेळ वाया घालवतात. ड्राइव्हट्रेन आणि चेसिस स्पोर्टी ऑफ-रोड ड्रायव्हिंगसाठी तयार केले आहेत.

सीएफ मोटो सीएफ फोर्स 1000 अडथळे आणि मोठे खड्डे चालवताना ते उच्च वेगाने देखील स्थिर राहते. त्यामुळे ते थोडे कडक असू शकते आणि तितके आरामदायक नाही, परंतु जेव्हा गोष्टी गंभीर होतात, तेव्हा ती चाकांना जमिनीच्या संपर्कात ठेवते. हे सहजतेने उडी मारते आणि लँडिंगनंतर योग्य थ्रॉटलसह ते स्थिरता आणि दिशा देखील राखते.

मी बोललो तर जेव्हा सांत्वन आणि क्रीडाप्रकार यांच्यातील तडजोडीचा विचार केला जातो, तेव्हा वृत्ती क्रीडाकडे वळत असते. ठीक आहे, या प्रकरणातही, प्रवासी सुंदरपणे सवारी करू शकतो. पॅडेड बॅकरेस्टसह आरामदायक आणि लांब आसन दोन प्रौढांना सामावून घेऊ शकते. दोन्ही पॅसेंजर हँडल देखील खूप चांगले आहेत. त्यांनी उत्कृष्ट पाय संरक्षण प्रदान केले आणि आम्ही विशेषतः दर्जेदार पेडल्सची स्तुती केली पाहिजे, जे सेरेटेड प्रोफाइलसाठी चांगले समर्थन प्रदान करतात.

चार चाकी वाहन जे कोपऱ्यात स्पोर्टी ग्लायडिंग आणि एड्रेनालाईनने भरलेले ऑफ रोडिंग दोन्ही परवानगी देतेलीक्स आणि योग्य वजन सहन करणे खूप महत्वाचे आहे. स्वयंचलित ट्रान्समिशनद्वारे चाकांच्या मागील जोडीला प्रसारित केलेली शक्ती संपूर्ण रेव्ह रेंजमध्ये चांगल्या प्रकारे वितरीत केली जाते. जेव्हा आवश्यक असेल, जेव्हा चाकांखाली गोष्टी अत्यंत तीव्र होतात, सहसा बटण दाबून ड्राइव्ह सर्व चार चाकांवर हलवणे पुरेसे असते.

गियरबॉक्स आणि 100% मागील विभेदक लॉक... जमिनीवर उंच, उंच उंच, मजबूत मानक चेसिस आणि समोरच्या संरक्षणासह, ते नुकसान न करता खूप कठीण अडथळ्यांना सामोरे जाण्यास सक्षम आहे. अशा परिस्थितीत, नाजूक, तंतोतंत थ्रॉटल प्रतिसादासाठी तुम्हाला अन्यथा थोडी बारीक थ्रॉटल भावना आवश्यक असेल. नसले तरीही, ड्राइव्ह सिस्टीममध्ये थोडे अधिक खडबडीतपणा आणि मोठा आवाज आढळू शकतो. परंतु या खरोखरच लहान गोष्टी आहेत ज्या सर्व प्रामाणिकपणे, चारचाकी वाहनांच्या या श्रेणीमध्ये देखील खूप अर्थ आहेत.

मोठ्या आकारामुळे, जेथे थोडी जागा आहे तेथे शोधणे थोडे अधिक कठीण आहे. हे अशा परिस्थितीत आहे की रिव्हर्स गिअरमध्ये बदलणे ही एक दुर्मिळ टीका मानली जाऊ शकते. गिअरबॉक्स आधीच खूपच कडक आहे आणि रिव्हर्स पोझिशनवर जाण्यासाठी रिव्हर्स ब्रेक अजूनही खूप दाबणे आवश्यक आहे.... सीएफ मोटोच्या मते उर्वरित एक सुरक्षा वैशिष्ट्य आहे. तोट्यांमध्ये एक अतिशय कठोर पार्किंग ब्रेक देखील समाविष्ट आहे. परंतु केवळ टीका करणेच नाही तर स्टीयरिंग व्हील हाइड्रोलिक बूस्टरच्या मदतीने हाताळणे खूप सोपे आहे.

आकर्षक देखावा, उच्च-गुणवत्तेची प्रक्रिया आणि टिकाऊ प्लास्टिक या व्यतिरिक्त, आम्ही तंत्राला एक मोठा फायदा देतो. मानक उपकरणांच्या विस्तृत श्रेणीमध्ये उच्च दर्जाचे विंच आणि प्रमाणित टोबर देखील समाविष्ट आहे. याचा अर्थ असा की क्षेत्रीय क्रियाकलापांव्यतिरिक्त, सीएफ मोटो जंगल किंवा शेतीच्या कामात मदत देखील देते.... तो त्याच्या किंमतीसाठी बरेच काही ऑफर करतो आणि जर त्याला ड्रायव्हिंगमध्ये कोणतीही तडजोड माहीत नसेल तर त्याला ती किंमत माहित आहे.

• मास्टर डेटा

  विक्री: एसबीए, डू

  बेस मॉडेल किंमत: 10.990 €

  चाचणी मॉडेलची किंमत: 10.990 €

• तांत्रिक माहिती

  इंजिन: 963 सीसी, दोन-सिलेंडर व्ही-आकार, द्रव-थंड

  ऊर्जा हस्तांतरण: सीव्हीटी ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, रियर आणि फोर-व्हील ड्राइव्ह, रिव्हर्स गिअर, रिडक्शन गिअर, रिअर डिफरेंशियल लॉक

  फ्रेम: स्टील पाईप

  ब्रेक: समोर 2-पट डिस्क, मागील 2-पट डिस्क

  निलंबन: समोर आणि मागील वैयक्तिक चाक उभे, डबल ए-आकाराचे स्विंग हात

  टायर्स: समोर 25 x 9-14, मागील 25 x 11-14

  वाढ 930 मिमी

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

आकर्षक देखावा

कारागिरी

समृद्ध उपकरणे

स्पोर्टी वर्ण, समायोज्य निलंबन

फील्ड पासेबिलिटी

दोन साठी आराम

फोन किंवा जीपीएस चार्ज करण्यासाठी सॉकेट, वॉटरप्रूफ बॉक्स

किंमत

रक्कम

एका छोट्या जागेत बदलणे

हार्ड शिफ्ट लीव्हर (रिव्हर्स गुंतवण्यासाठी ब्रेक घट्टपणे दाबला पाहिजे)

अंंतिम श्रेणी

1000 सीसी इंजिनसह ATV आधी. त्याच्याकडून कोणतीही तडजोड अपेक्षित नाही. सुदैवाने, CF Force 1000 बरोबर एकमात्र तडजोड किंमत आहे.