चाचणी: ह्युंदाई ix35 1.6 GDi 2WD शैली
त्यामुळे ix35 किंमत सूची एंट्री मॉडेल्सचा संदर्भ देते. म्हणून प्रत्येकजण ज्याला सोडून जातो आणि किंचित जास्त महाग असलेल्यासह फ्लर्ट करतो, तो म्हणतो की जर ते यादीत प्रथम असेल तर ते नक्कीच वाईट आहे.
साशा कपेटानोविच
परंतु पहिल्या वाक्यात असे म्हणूया की ix35 च्या आवृत्त्या प्रस्तावित करताना हे स्पष्टपणे पूर्ण मूर्खपणा आहे. आधीच मूलभूत मॉडेल (मोटरायझेशन नंतर, पूर्ण सेट नाही) आश्चर्यकारकपणे चांगले निघाले. पण क्रमाने. जर आपण कारचे नाव उलगडले तर आपण पाहू शकतो की ही गॅसोलीनवर चालणारी मोटरयुक्त एसयूव्ही आहे जी फ्रंट व्हील ड्राइव्हसह आहे.
चिन्ह जीडीआय अहवाल देतो की हे थेट इंजेक्शन इंजिन आहे. नक्कीच, प्रचंड प्रवेगांची अपेक्षा केली जाऊ नये, परंतु सहा-स्पीड ट्रान्समिशनमुळे, योग्य गियर निवडून टॉर्कची कमतरता भरून काढता येते. तर आणखी काही स्विचेस आणि लाँचसह, आपण सहजपणे रहदारी ट्रॅक करू शकता. अगदी नऊ लिटरपेक्षा कमी वापर देखील भयानक नाही. विशेषतः किंमत सूचीतील पहिल्या डिझेलसह 2.500 युरोच्या फरकासाठी, तुम्हाला चांगली राइड मिळेल.
अगदी फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह, आमच्या मते, या डिझाइनच्या कारसाठी अधिक योग्य आहे. राइड कमी अवजड आहे, आणि ती हलकी आणि अधिक हाताळण्यायोग्य देखील वाटते. अर्थात, हे सर्व कोणत्या प्रकारच्या ऑफ-रोडवर अशा कारचा मालक बंद करण्याचा विचार करतो यावर अवलंबून आहे.
जर तुमच्याकडे नऊ पर्वत आणि नऊ पाण्याचे सप्ताहानंतर नसेल तर ते समान असेल ix35 अनेकांकडे आले. आमच्याकडे फक्त स्टीयरिंग व्हील आणि चाकांमध्ये थोड्या चांगल्या कनेक्शनची कमतरता होती, कारण पॉवर स्टीयरिंग जोरदारपणे ट्यून केले गेले होते आणि स्टीयरिंगची सहजता जास्त वेगाने ओळखली जात होती कारण त्या वेळी कार जोरदार नाचत होती.
अशा मशीनमध्ये बरीच उपकरणे नक्कीच कल्याणात योगदान देतील. दोन-झोन स्वयंचलित एअर कंडिशनर, पुढच्या आणि मागच्या जागा गरम केल्या, कॅमेरा उलट करण्यासाठी, स्मार्ट की इ. मूळ प्रस्तावात सादर केलेल्या कारकडून हे अपेक्षित नाही. खरे आहे, गरीब उपकरणांसह आवृत्त्या आहेत, परंतु एंट्री-लेव्हल लाईफ मॉडेल आधीच कनेक्टिव्हिटी ऑफर करते, म्हणा ब्लूटूथ, कनेक्टर औक्स in युएसबी, चिंता…
आतील भाग खूपच आनंददायी आहे, मानक काळा रंग सुंदरपणे चांदीच्या प्लास्टिक इन्सर्टने तोडला आहे. हे स्टीयरिंग व्हीलवर थोडे त्रासदायक आहे कारण बिजागर खूप उग्र आहेत. जागा आराम वर केंद्रित आहेत आणि कोपऱ्यांमध्ये थोडी कमी दुमडली आहेत, कारण आसनांना बाजूकडील पाठिंबा नाही. एकतर मागच्या बेंचवरून कोणतीही प्रतिक्रिया येणार नाही, प्रवाशांचे गुडघे आनंदाने "श्वास" घेतात.
कार किंवा क्रूच्या शुल्काबद्दल एक मनोरंजक टिप्पणी आहे: राइडनंतर कारमधून बाहेर पडलेल्या प्रत्येकाने स्टॅटिकला धक्का दिला. पण कदाचित संपादकीय कार्यालयातील आपल्या सर्वांनी आपले शूज बदलण्याची गरज आहे ...
मजकूर आणि फोटो: साशा कपेटानोविच.
ह्युंदाई ix35 1.6 जीडीआय 2 डब्ल्यूडी शैली
मास्टर डेटा
| विक्री: | ह्युंदाई ऑटो ट्रेड लि. |
|---|---|
| बेस मॉडेल किंमत: | 22.490 € |
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 22.890 € |
| वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा | |
| शक्ती: | 99kW (135 किमी) |
| प्रवेग (0-100 किमी / ता): | 11,1 सह |
| कमाल वेग: | 178 किमी / ता |
| ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: | 6,8l / 100 किमी |
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.591 cm3 - 99 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 135 kW (6.300 hp) - 165–1.500 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.500 Nm. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 225/60 R 17 H (कॉन्टिनेंटल क्रॉसकॉंटॅक्ट). |
| क्षमता: | कमाल वेग 178 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-11,1 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 8,2 / 6,0 / 6,8 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 158 ग्रॅम / किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.380 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.830 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 4.410 मिमी - रुंदी 1.820 मिमी - उंची 1.660 मिमी - व्हीलबेस 2.640 मिमी - इंधन टाकी 58 एल. |
| बॉक्स: | 590-1.435 एल |
आमचे मोजमाप
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl = 31% / ओडोमीटर स्थिती: 7.114 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 11,1 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 17,0 वर्षे ( 125 किमी / ता) |
| कमाल वेग: | 178 किमी / ता (आम्ही.) |
| चाचणी वापर: | 8,9 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 42,6m |
| AM टेबल: | 41m |
ह्युंदाई ix35 1.6 जीडीआय 2 डब्ल्यूडी शैली
मास्टर डेटा
| विक्री: | ह्युंदाई ऑटो ट्रेड लि. |
|---|---|
| बेस मॉडेल किंमत: | 22.490 € |
| चाचणी मॉडेलची किंमत: | 22.890 € |
| वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा | |
| शक्ती: | 99kW (135 किमी) |
| प्रवेग (0-100 किमी / ता): | 11,1 सह |
| कमाल वेग: | 178 किमी / ता |
| ईसीई वापर, मिश्रित चक्र: | 6,8l / 100 किमी |
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.591 cm3 - 99 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 135 kW (6.300 hp) - 165–1.500 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 2.500 Nm. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 225/60 R 17 H (कॉन्टिनेंटल क्रॉसकॉंटॅक्ट). |
| क्षमता: | कमाल वेग 178 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-11,1 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 8,2 / 6,0 / 6,8 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 158 ग्रॅम / किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.380 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.830 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 4.410 मिमी - रुंदी 1.820 मिमी - उंची 1.660 मिमी - व्हीलबेस 2.640 मिमी - इंधन टाकी 58 एल. |
| बॉक्स: | 590-1.435 एल |
आमचे मोजमाप
| T = ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl = 31% / ओडोमीटर स्थिती: 7.114 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 11,1 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 17,0 वर्षे ( 125 किमी / ता) |
मूल्यांकन
एंट्री-लेव्हल ix35 साठी ह्युंदाई नक्कीच वाईट आवृत्ती घेऊ शकते. जी केवळ कार उच्च दर्जाची आहे याची पुष्टी करते आणि बाजाराशी संबंधित आहे.
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
उपकरणे
मागील बेंच सीट
सांत्वन
शांत इंजिन निष्क्रिय
जास्त सुकाणू प्रयत्न
शरीर शुल्क
