चाचणी लहान: निसान टीप 1.4 16v एक्सेंटा सिटी

हा हायब्रीड, इलेक्ट्रिक, हायड्रोजन किंवा इतर ग्रीनर ड्राइव्हसह नवीन निसान नाही. हे असे आहे की त्यांचे विपणन विभाग ज्या मॉडेलमध्ये प्रकाशन केले जात आहे त्याचे वर्णन करण्यासाठी लेबल घेऊन आले. CO2 140 ग्रॅम प्रति किलोमीटर खाली... आणि कारण त्याने एक चाचणी नोट ठेवली 1,4-लिटर चार-सिलेंडर पेट्रोल 65 किलोवॅट किंवा 88 "घोडे" सह जे 139 ग्रॅम CO2 हवेत सोडतात, अर्थातच, ते मागील बाजूस चिन्हांकित होते शुद्ध ड्राइव्ह. एवढेच.

ज्ञात तंत्र

जुना ओळखीचा नाही, म्हणून आम्ही भूतकाळात लिहिलेले सर्व काही त्याला लागू होते. ले पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन - हे एक मोठे वजा आहे, कारण ते ड्रायव्हरला आधीपासून असलेल्या अतिशय शक्तिशाली इंजिनचा (कारच्या समोरचा मोठा भाग दिल्यास) अतिरिक्त-शहरी वेगाने (जे इंधनाच्या वापराच्या बाबतीत देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे) बनवण्यास भाग पाडते. ). म्हणून, वेग बर्‍याचदा जास्त असतो आणि त्यासह प्रवासी डब्यात प्रवेश करणार्‍या आवाजाचे प्रमाण.

तुम्ही नोटा घेऊन शहरात फिरत असाल तर तुमच्या लक्षातही येणार नाही - ते तुमच्याच फायद्यासाठी आहे आकार आणि पारदर्शकता त्याला ते चांगले सापडते. जंगम मागच्या बाकावर एक समायोज्य ट्रंक प्रदान केला जातो (त्यात दुहेरी तळ असतो), प्रवासी आसनाखाली एक बॉक्स अधिक मौल्यवान क्षुल्लक सहज लपवू शकतो, पुरेशी साठवण जागा आहे.

मोठा गैरसोय हा आहे ESP मध्ये ती सिरीयल नाही (ठीक आहे, होय, नवीन वर्षानंतर सर्व काही वेगळे होईल), म्हणून यात हँड्स-फ्री सिस्टम आहे ब्लूटूथ, वातानुकूलन, स्मार्ट की आणि पार्किंग सेन्सर. दररोज शहरी वापरासाठी पुरेसे आहे.

मजकूर: दुआन लुकी, फोटो: साना कपेटानोविच

निसान टीप 1.4 16v Accenta City

मास्टर डेटा

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.386 cm3 - 65 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 88 kW (5.200 hp) - 128 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 3.200 Nm.
ऊर्जा हस्तांतरण:	फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 5-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 195/55 R 16 H (कॉन्टिनेंटल कॉन्टीइकोकॉन्टॅक्ट).
क्षमता:	कार्यप्रदर्शन: टॉप स्पीड 165 किमी/ता - 0 s मध्ये 100-13,4 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ECE) 7,2/5,2/5,9 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 139 g/km.
मासे:	रिकामे वाहन 1.092 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 1.546 kg.
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.100 मिमी – रुंदी 1.691 मिमी – उंची 1.550 मिमी – व्हीलबेस 2.600 मिमी – ट्रंक 280–1.332 46 l – इंधन टाकी XNUMX l.

आमचे मोजमाप

T = 12 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 41% / ओडोमीटर स्थिती: 6.117 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	13,4
शहरापासून 402 मी:	18,1 वर्षे ( 117 किमी / ता)
लवचिकता 50-90 किमी / ता:	12,3 (IV/V)
लवचिकता 80-120 किमी / ता:	19,5 (रवि./शुक्र.)
कमाल वेग:	165 किमी / ता (व्ही.)
चाचणी वापर:	6,1 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	39,9m
AM टेबल:	41m

मूल्यांकन

• जर तुम्ही ईएसपीची कमतरता वजा केली, तर आम्ही केवळ पाच-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आणि त्यामुळे येणारे सर्व तोटे यासाठी अशा नोटला दोष देऊ शकतो.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

उपयुक्तता

लवचिकता

वापर

उपकरणे