टेस्ट क्रेटेक: प्यूजिओट 508 एसडब्ल्यू 2.0 एचडीआय (120 किलोवॅट) आकर्षण

जेव्हा "घोडे", किंमत आणि वापराचा प्रश्न येतो तेव्हा मी नेहमी लाल दिव्याच्या प्रश्नांची तयारी करतो आणि या काकांनी मला आश्चर्यचकित केले. मी काहीतरी बडबड केली, मग हिरव्या भाज्यांनी मला बावरियन लोकांकडे नेले. यामुळे मला आश्चर्य वाटले की आधुनिक कार किती प्रमाणात खरेदीदारांच्या इच्छा पूर्ण करतात ज्यामुळे लोकांना या गोष्टींबद्दल आश्चर्य वाटते.

जरी माझ्या काकांनी आधीच त्यांच्या 508 SW ची रूपरेषा स्पष्टपणे सांगितली असली तरीही आम्हाला त्याला प्रामाणिकपणे उत्तर द्यावे लागेल. सर, डॅशबोर्डवरील प्लास्टिक पुरेसे आहे मऊ आणि उच्च दर्जाचे एकत्रित... Peugeot येथे, आम्ही प्लास्टिक दरम्यान टेक्टोनिक सांधे वापरले जातात, पण पाचशे आठ वर्षे, कारागिरी खूप उच्च स्तरावर.

पण जर कोणी रचना, तंदुरुस्ती आणि सौंदर्यशास्त्रावर जास्त भर दिला आणि विसरला की, सर, तुमच्याकडे कदाचित पाकीट, फोन, चाव्या आणि बरेच काही आहे. जर तुम्हाला हे सर्व दरवाजाच्या ड्रॉवरमध्ये गोंधळलेले नको असेल तर या गोष्टी ड्रायव्हरच्या सीटच्या पुढे आहेत. आपल्याकडे ते ठेवण्यासाठी कोठेही नाही.

आपण नक्की व्हँपायर नसल्यास, आपल्याला हे आवडेल. उज्ज्वल आणि प्रशस्त आतील. त्या भावनेचे बरेचसे श्रेय हे काचेच्या प्रचंड छताला आहे जे प्यूजिओ स्टेशन वॅगनचे वैशिष्ट्य आहे. दुर्दैवाने, आम्ही ट्रंकमध्ये लिटर असलेल्या श्रीमंत व्यक्तीबद्दल बोलू शकत नाही, परंतु त्याच्या लवचिकतेची प्रशंसा केली जाऊ शकते. मागची सीट खाली दुमडणे ही एक शक्ती आहे ज्याचा विचार केला पाहिजे, कारण बॅकरेस्ट खाली करणारा लीव्हर देखील ट्रंकमध्ये असतो. चाचणी नमुन्यात अंगभूत होते विद्युत विस्थापन टेलगेट, जी मुळात एक उत्तम गोष्ट आहे. खूप वाईट आहे की दरवाजा एका हिमनदीच्या वेगाने फिरत आहे, ज्याला तुम्ही शाप द्याल, प्रिय साहेब, जर तुम्ही पावसात बॅग घेऊन मागच्या दरवाज्यापर्यंत उचलेपर्यंत थांबलात.

एकूणच, 508 SW ही कार ट्यून केलेली आहे आराम आणि हलकेपणा व्यवस्थापन मध्ये. हे मिशन तो अतिशय चांगल्या पद्धतीने पार पाडतो. समजण्याजोगे, अतिशय सॉफ्टली ट्यून केलेले सस्पेन्शन देखील मदत करते आणि उत्तम राइडचे श्रेय उत्कृष्ट इंजिन/ट्रान्समिशन कॉम्बिनेशनला जाते. स्टँडअलोन टेक्नॉलॉजी म्हणून, त्यांपैकी काहीही कोणत्याही प्रकारे वेगळे नाही आणि एकूणच ते एक चांगले पॅकेज प्रदान करतात जे चांगल्या प्रकारे लोड केलेल्या कारला चांगल्या प्रकारे हाताळेल आणि गती आमच्या मर्यादेत ठेवू शकेल. जरी गिअरबॉक्स ऑफर करते मॅन्युअल स्विचिंगची शक्यताअशा कारमधील स्टीयरिंग व्हीलच्या पुढे असलेले कान पूर्णपणे अनावश्यक आहेत.

तर, प्रिय साहेब रहदारीच्या प्रकाशातून: मी किंमतीबद्दल विचारण्यास तयार होतो. मी तुम्हाला सांगेन की काही अॅक्सेसरीज मला कारमुळे अनावश्यक वाटतात ते न्याय्यपणे किंमत वाढवतात. स्वतःच, अल्युअर पॅकेज आरामाच्या अनेक इच्छा पूर्ण करते. मी खर्च विचारायला तयार होतो. होय, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनमुळे खप थोडासा वाढतो, पण डिझेल इंजिन कारला सहज हलवते आणि त्यामुळे वापर वाढेल असा कोणताही इंजिनचा पाठलाग नाही. पण जर तुम्ही मला विचारले की मी आनंदी आहे का, तर मी सहमत आहे. तथापि, मला अजूनही वाटते की 508 श्रेणीतील शीर्षस्थानी असल्याने प्यूजिओने काही विगल रूम सोडले आहे.

मजकूर: साशा कपेटानोविच, फोटो: साशा कपेटानोविच

Peugeot 508 SW 2.0 HDi (120 кВт) आकर्षण

मास्टर डेटा

विक्री:	प्यूजिओट स्लोव्हेनिया डू
बेस मॉडेल किंमत:	27500 €
चाचणी मॉडेलची किंमत:	35000 €
वाहन विम्याच्या किंमतीची गणना करा
शक्ती:	120kW (163 किमी)
प्रवेग (0-100 किमी / ता):	10,8 सह
कमाल वेग:	223 किमी / ता
ईसीई वापर, मिश्रित चक्र:	7,1l / 100 किमी

तांत्रिक माहिती

इंजिन:	4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.997 cm3 - 120 rpm वर जास्तीत जास्त पॉवर 163 kW (3.750 hp) - 340–2.000 rpm वर जास्तीत जास्त टॉर्क 3.000 Nm
ऊर्जा हस्तांतरण:	फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह - 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन - टायर 235/45 R 18 W (Michelin Primacy HP)
क्षमता:	कमाल वेग 223 किमी/ता - प्रवेग 0-100 किमी/ता 9,5 एस - इंधन वापर (ईसीई) 7,8 / 4,5 / 5,7 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 150 ग्रॅम / किमी
मासे:	रिकामे वाहन 1.540 kg - अनुज्ञेय एकूण वजन 2.180 kg
बाह्य परिमाणे:	लांबी 4.813 मिमी - रुंदी 1.920 मिमी - उंची 1.476 मिमी - व्हीलबेस 2.817 मिमी - इंधन टाकी 72 l
बॉक्स:	518-1.817 एल

आमचे मोजमाप

T = 23 ° C / p = 1.050 mbar / rel. vl = 34% / ओडोमीटर स्थिती: 5.715 किमी
प्रवेग 0-100 किमी:	10,8
शहरापासून 402 मी:	17,5 वर्षे ( 128 किमी / ता)
कमाल वेग:	223 किमी / ता (6)
चाचणी वापर:	7,1 l / 100 किमी
ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता:	39,7m
AM टेबल:	40m

मूल्यांकन

• व्हॅन आवृत्ती अनेकांना सेडान आवृत्तीपेक्षा छान असल्याचे दिसते. कारमध्ये काही कमतरता आहेत आणि सामान्यतः आराम आणि निरोगीपणावर केंद्रित आहे.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

उज्ज्वल आणि प्रशस्त आतील

अॅक्ट्युएटर असेंब्ली

समायोज्य ट्रंक

खूप कमी स्टोरेज स्पेस

टेलगेट उघडण्याची / बंद करण्याची गती