: Kymco MXU 700 EPS T3 // बेस्ट किमको
टेस्ट ड्राइव्ह मोटो

: Kymco MXU 700 EPS T3 // बेस्ट किमको

सुमारे 60 वर्षांची परंपरा असलेल्या तैवानच्या निर्मात्याकडे युरोपियन बाजारपेठेसाठी चार चाकी वाहनांच्या ऑफरमध्ये चार ट्रम्प कार्ड आहेत. स्लोव्हेनियामध्ये ते पुन्हा ट्यून केले जात असताना, आम्ही सर्वात मोठी, सर्वोत्तम आणि अर्थातच सर्वात महाग सायकल चालवली. परंतु अपेक्षेच्या विरूद्ध, MXU 700 EPS T3 ची किंमत मध्यम राहते, कारण त्याची किंमत फक्त 10 हजारांपेक्षा जास्त आहे.

: Kymco MXU 700 EPS T3 // बेस्ट किमको




सोफा


मला वाटते की पैशासाठी मूल्य हे या एटीव्हीचे एक बलस्थान आहे. त्याच वेळी, माझ्याकडे चाचण्यांसाठी कमी सुसज्ज आणि "फॅशनेबल" एटीव्ही होता, जो किंचित अधिक मूलभूत उपकरणे आणि एकासाठी एकरूपता यापेक्षा वेगळा आहे. MXU T3 ची किंमत 8.490 युरो असल्याने किंमतीच्या बाबतीत हे आणखी मनोरंजक आहे. नावाच्या शेवटी असलेल्या संक्षेपाचा अर्थ असा आहे की पॉवर स्टीयरिंग स्टीयरिंग व्हीलने सुसज्ज आहे आणि कठीण प्रदेशात तुम्हाला तेवढी शक्ती असणे आवश्यक नाही. हे 694,6 क्यूबिक-फूट सिंगल-सिलेंडर इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे खडी रस्त्यावर चालवणे खूप मजेदार बनवण्यासाठी पुरेसे शक्तिशाली (ओपन व्हर्जनमध्ये 45 hp) आहे.

: Kymco MXU 700 EPS T3 // बेस्ट किमको

यास कोपरे देखील लागतात, परंतु आराम-देणारं निलंबनामुळे हे आधीच मर्यादेच्या पलीकडे आहे. एका वळणात, विशेषत: जर दोन लोक त्यावर बसले असतील, तर ते बाजूला सरकते, परंतु त्याचे नाक वळणातून बाहेर काढणे पसंत करते. हे अधिक विहंगम राईडमुळे अधिक आनंद देते, जिथे ड्रायव्हर आणि सह-ड्रायव्हरसाठी योग्य प्रमाणात जागा आहे, एक अतिशय आरामदायक आसन आणि एक सस्पेन्शन आहे जे अडथळे खूप चांगले शोषून घेते. अत्यंत परिस्थितीत, दगड आणि खोल खड्ड्यांवर, ते अजिबात संकोच करत नाही आणि जवळजवळ सर्वत्र बसते, उत्तम विश्वासार्हता आणि सुरक्षिततेच्या चांगल्या अर्थाने.

हे तैवानी खेळणी नसून एक कार्यरत मशीन आहे ही वस्तुस्थिती आहे, मी अतिशय उंच उतरणीवर देखील चाचणी केली, जिथे, ऑल-व्हील ड्राइव्ह व्यतिरिक्त, मी एक गिअरबॉक्स आणि एक विभेदक लॉक देखील समाविष्ट केले. आम्हाला विंचची प्रशंसा करणे देखील आवश्यक आहे, जे किटमध्ये समाविष्ट आहे आणि सुमारे 30 सेमीच्या ट्रंक व्यासासह पडलेल्या मृत ऐटबाज सहजपणे काढून टाकते. जरी आडकाठी सजावटीसाठी नाही, परंतु सरपण ट्रेलर सहजपणे उतार खेचतो. रुंद स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे आरामात बसण्यासाठी प्रवास करणे आणि पोहोचणे कठीण ट्रेल्स शोधणे आवश्यक आहे आणि जंगलातील मार्गांवर अनेक तास चालविण्यासाठी 21 लिटर इंधन पुरेसे आहे.

: Kymco MXU 700 EPS T3 // बेस्ट किमको

मला फोन चार्जिंग क्षमतेसह ड्रायव्हरच्या समोरचा मोठा वॉटरप्रूफ बॉक्स आणि लहान लॉक करता येणारा बॉक्स आणि सर्वात शेवटचा परंतु, समोर आणि मागील बाजूस असलेल्या मोठ्या ट्रंकची प्रशंसा करावी लागेल.

  • मास्टर डेटा

    विक्री: प्लेस्को कार, ब्रेझोविका

    बेस मॉडेल किंमत: € 10.199 XNUMX

    चाचणी मॉडेलची किंमत: € 10.199 XNUMX

  • तांत्रिक माहिती

    इंजिन: 694,6 सेमी XNUMX सिंगल सिलेंडर लिक्विड कूल्ड

    ऊर्जा हस्तांतरण: CVT, AWD आणि AWD ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, रिव्हर्स गियर, लो गियर, डिफरेंशियल लॉक

    फ्रेम: स्टील पाईप

    ब्रेक: समोर 2-पट डिस्क, मागील 2-पट डिस्क

    निलंबन: पुढील आणि मागील वैयक्तिक चाकाचे समर्थन, A-आकाराचे स्विंग आर्म्स

    टायर्स: समोर 26 x 8-14, मागील 26 x 10-14

    वाढ 900 मिमी

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

किंमत

श्रीमंत आणि उच्च दर्जाची उपकरणे

आधुनिक देखावा

वापरण्यासाठी undemanding, अगदी दोन साठी अतिशय सोयीस्कर

खूप चांगली फील्ड परफॉर्मन्स

निलंबन सोईवर केंद्रित आहे, जे स्पोर्टी ड्रायव्हिंगमध्ये स्वतःला प्रकट करते.

अंंतिम श्रेणी

एक अतिशय टिकाऊ एटीव्ही जे कामाचे वाहन असू शकते, शिकार करणारी ऍक्सेसरी किंवा फक्त मनोरंजनासाठी एक खेळणी असू शकते. हे चांगली किंमत, समृद्ध उपकरणे, आधुनिक स्वरूप आणि आरामासह खात्री देते.

एक टिप्पणी जोडा