चाचणी: MV अगस्ता रिवले 800
टेस्ट ड्राइव्ह मोटो

चाचणी: MV अगस्ता रिवले 800

दक्षिण अमेरिकन लोकांचे एक सामान्य वाद्य, पॅन बासरी (नाव ट्रस्टेन्का आपल्यासाठी अधिक परिचित आहे), ज्यावर ते हे राग वाजवतात, त्याची रचना ऑगस्टा एक्झॉस्ट्ससारखी आहे. होय, अगस्टा मोटरसायकलच्या जगात काहीतरी खास आहे, एक प्रकारची पॅट्रिशियन मोटरसायकल, उदाहरणार्थ, ज्या सज्जनांना त्यांना काय हवे आहे हे माहित आहे आणि ब्रँडचा इतिहास त्यांच्यासाठी प्रतिष्ठा आणि गुणवत्तेच्या बाबतीत खूप अर्थपूर्ण आहे. काहींच्या घरी दिवाणखान्यात स्वतःची अगस्ता (मोटारसायकल, बायको नाही) असते. पुढे एक स्त्री किंवा तिच्या शेजारी एक स्त्री.

शिक्का मोजून जन्माला आला जॉन Agusta विसाव्या दशकाच्या सुरुवातीस एअरलाइन म्हणून, आणि त्याच्या मृत्यूनंतर, त्याचे मुलगे दुसऱ्या महायुद्धानंतर मोटारसायकलवर फिरायला गेले. MV Agusta ही अर्थातच एक रोड रेसिंग संकल्पना आहे ज्यासाठी, साठ आणि सत्तरच्या दशकाच्या सुवर्णयुगात, कार जसे की वाचा, गारपीट, ऍगोस्टिनी in सर्टीझ... त्या काळातील मार्केझ आणि रॉसी, थोडक्यात स्पिट्झ.

सुपरमोटो जंटलमन स्क्रिबल केले

विरोधक 800 हे एक मॉडेल आहे जे पहिल्या दृष्टीक्षेपात, ऑगस्टा फ्लीटमध्ये बसणार नाही, कारण सुपरमोटो मोटरसायकलचा देखावा अगस्टा खऱ्या अर्थाने ओळखल्या जाणाऱ्या शुद्ध रोड स्पोर्ट्स कारच्या अगदी जवळ नाही. इतर सर्वांप्रमाणे, ऑगस्टा कोनाडा आणि खरेदीदार शोधत आहे. परंतु ऑगस्टा प्रत्येकासाठी नाही आणि रिव्हल केवळ उच्चभ्रूंसाठी आहे. हे पहिल्यांदा 2012 मध्ये मिलान मोटरसायकल शोमध्ये सादर करण्यात आले होते जेव्हा ते इटलीमधील सर्वात सुंदर मोटरसायकल शो म्हणून घोषित करण्यात आले होते. खरंच, त्याचे स्वरूप उत्कृष्ट डिझाइन, तपशीलाकडे लक्ष आणि तीन-सिलेंडर इंजिनच्या आवाजाद्वारे परिभाषित केले जाते. अरे हो, हा आवाज, मोटरसायकलस्वाराच्या आत्म्यासाठी आणि हृदयासाठी गाणे!

चाचणी: MV अगस्ता रिवले 800

पण कोणत्याही सौंदर्याप्रमाणे, ती एक गंभीर कुत्रा असू शकते. शंभराहून अधिक घोडे असलेला स्थिर प्रत्येक लहान थ्रॉटल हालचालीवर तीव्र प्रतिक्रिया देतो, ज्यासाठी सौम्य दृढनिश्चय आणि मोटरसायकलचा अनुभव आणि काळजी घेणे आवश्यक असते. "क्विकशिफ्टर" उत्तम आहे, स्पोर्टी मार्गाने फिरते, तसेच प्रवेग. आणि ब्रेकही उत्तम आहेत. पेक्षा जास्त करू शकणारे एकूण 125 'घोडे', चार ऑपरेटिंग मोडमध्ये चालते आणि मागील चाकावर ट्रॅक्शन कंट्रोल आहे, तुम्ही थ्रॉटल लीव्हरच्या संवेदनशीलतेची पातळी आणि बरेच काही निवडू शकता - त्यामुळे इलेक्ट्रॉनिक्स अगुस्ताला परके नाहीत. स्पोर्ट पोझिशन आणि सुपरमोटो पोझिशनमध्ये एक प्रकारची तडजोड म्हणून राइडिंगची स्थिती थोडी पुढे आहे. आम्ही फक्त (खूप) लहान मीटर आणि सिग्नलला दोष देऊ शकतो, विशेषत: वळण सिग्नलसाठी वापरलेले. कंडोरची फ्लाइट? या इटालियनची थ्री-वेव्ह मेकॅनिकल मेलडी माझ्या जवळ आहे.

  • मास्टर डेटा

    विक्री: ऑटो सेंटर Šubelj सर्व्हिस ट्रेड, डू

    चाचणी मॉडेलची किंमत: 13.290 €

  • तांत्रिक माहिती

    इंजिन: तीन-सिलेंडर, चार-स्ट्रोक, द्रव-थंड, 798 सेमी 3

    शक्ती: 92,0 kW (125 KM) pri 12.000 vrt./min

    टॉर्कः 84,0 आरपीएमवर 8.600 एनएम

    ऊर्जा हस्तांतरण: सहा-स्पीड गिअरबॉक्स, चेन

    फ्रेम: स्टील पाईप

    ब्रेक: चार-स्ट्रोक कॅलिपरसह फ्रंट 320 मिमी डिस्क, दोन-पिस्टन कॅलिपरसह मागील 220 मिमी डिस्क, ABS

    निलंबन: समोर 43mm USD काटा, मागच्या बाजूला सेंटर शॉकसह स्विंगआर्म

    टायर्स: 120/70 17, 180/55 17

    वाढ 881 मिमी

    इंधनाची टाकी: 13

    व्हीलबेस: 1.410 मिमी

    वजन: 178 किलो

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

मागील दृश्य मिरर

मीटर

अंंतिम श्रेणी

अद्ययावत केलेली शिवर ही एक तडजोड करणारी बाईक आहे, जी दोन प्रवासासाठी आणि शहराभोवती दैनंदिन कामांसाठी उपयुक्त आहे.

एक टिप्पणी जोडा