चाचणी: निसान लीफ (२०१८) ब्योर्न नायलँडच्या हातात [YouTube]

युरोपियन पत्रकारांना निसान लीफ 2 शी परिचित होण्याची संधी मिळाली. कारबद्दलची मते विविध पक्षांची मते खूप सकारात्मक आहेत. Youtuber Bjorn Nyland ला, एका छोट्या चाचणीनंतर, कार मागील पिढीपेक्षा प्रत्येक प्रकारे आनंददायी आणि चांगली वाटली.

टेनेरिफमध्ये 16-19 अंश सेल्सिअस तापमानात या चाचण्या झाल्या. कारच्या आतल्या शांततेने नायलँडला सुखद आश्चर्य वाटले. त्याला प्रवेग देखील आवडला, जो त्याने मागील लीफपेक्षा खूप चांगला मानला - लीफ (2018) ची तुलना BMW i3 शी केली गेली, जी स्वतःमध्ये एक सन्मान आहे.

> जर्मनीने टेस्लाला ब्लॉक केले. नागरिकांचा निषेध, बुंडेस्टागला निवेदन लिहा

ई-पेडल मोडमध्ये पुनरुत्पादन खूप मजबूत आहे, बी मोडपेक्षा मजबूत आहे. निसानच्या प्रवक्त्याने टेस्टरला दाखवले की ते 70 किलोवॅटपर्यंत पोहोचू शकते. परिणामी, प्रवेगक पेडलवरून पाय काढणे म्हणजे वाहनाला ताबडतोब ब्रेक लागला.

लेव्हल 2 स्वायत्त ड्रायव्हिंग मोडमध्ये (प्रोपायलट वैशिष्ट्य), निलँडला खरोखर निसान लीफ आवडली - कारने रस्ता चांगल्या प्रकारे हाताळला (अंदाजे.

नेहमीच्या रस्त्यावर गाडी चालवताना कारचा सरासरी ऊर्जा वापर अनेक किलोवॅट-तासांचा असतो. महामार्गावर, ते 20 किलोमीटर प्रति 30-100 + kWh पर्यंत वाढते, नंतर सुमारे 18 किमी / ता या वेगाने वाहन चालवताना सुमारे 110 kWh पर्यंत घसरते, नंतर डोंगराळ प्रदेशातील वळणदार रस्त्यावर पुन्हा वीस किलोवॅट-तासांपेक्षा जास्त वाढते.

 Björn Nyland कडून निसान लीफ (2018) ची व्हिडिओ चाचणी येथे आहे:

निसान लीफ 40 kWh पहिली राइड

निसानच्या निमंत्रण आणि प्रायोजकत्वावर टेनेरिफची सहल आयोजित करण्यात आली होती.

जाहिरात

जाहिरात

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: