ब्रेक पॅड चाचणी - त्यांची कार्यक्षमता कशी निश्चित केली जाते?
सामग्री
ड्रायव्हर आणि प्रवाशांची सुरक्षा अनेक वाहन प्रणालींच्या सेवाक्षमतेवर आणि विश्वासार्हतेवर आणि सर्व प्रथम, ब्रेक सिस्टमवर अवलंबून असते. त्याच्या कामाची प्रभावीता ठरवणाऱ्या घटकांपैकी एक म्हणजे ब्रेक पॅडची गुणवत्ता.
सामग्री
- 1 ब्रेक पॅड निवडण्यासाठी महत्वाचे पैलू
- 2 कामगिरी वैशिष्ट्यांनुसार पॅडची निवड
- 3 ड्राइव्ह पॅडची चाचणी कशी करावी
- 4 विविध उत्पादकांकडून पॅडसाठी चाचणी परिणाम
- 5 प्रयोगशाळा चाचणीचे परिणाम
ब्रेक पॅड निवडण्यासाठी महत्वाचे पैलू
ब्रेक पॅडची गुणवत्ता प्रामुख्याने कोणत्या उत्पादकाने त्यांचे उत्पादन केले आहे हे निर्धारित केले जाते. म्हणून, त्यांना खरेदी करण्यापूर्वी (कोणत्या कार - देशी किंवा परदेशी कार असो), आपल्याला निवडीच्या खालील सामान्य पैलूंकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.
उत्पादनाची मौलिकता ही त्यापैकी पहिली आहे. हा एक अतिशय महत्त्वाचा मुद्दा आहे. ऑटो पार्ट्स मार्केट अक्षरशः भरपूर बनावटींनी भरलेले आहे हे गुपित नाही. याव्यतिरिक्त, त्याच निर्मात्याच्या उत्पादनांमध्ये एक विशिष्ट फरक आहे: बाजार असेंब्ली लाइनसाठी उत्पादित मूळ स्पेअर पार्ट्स ऑफर करतो ज्यावर कार एकत्र केल्या जातात आणि त्याच वेळी थेट घाऊक विक्रीसाठी मूळ स्पेअर पार्ट्स तयार केले जातात. आणि किरकोळ नेटवर्क.
कन्व्हेयरसाठी हेतू असलेल्या पॅडचा विचार करण्यात अर्थ नाही, कारण ते खूप महाग आहेत आणि बाजारात अगदी दुर्मिळ आहेत - या उत्पादनाच्या एकूण व्हॉल्यूममध्ये त्यांच्या प्रमाणाचा घटक, नियमानुसार, 10% पेक्षा जास्त नाही. विक्रीसाठी मूळ उत्पादने अधिक वेळा आढळू शकतात आणि त्यांची किंमत कन्वेयरच्या किंमतीच्या 30-70% आहे. असे पॅड देखील आहेत जे मूळच्या गुणवत्तेत लक्षणीयरीत्या निकृष्ट आहेत, परंतु त्यांच्यासह त्याच कारखान्यात तयार केले जातात. ही उत्पादने विकसनशील देशांसह विविध ग्राहकांच्या विस्तृत श्रेणीसाठी लक्ष्यित आहेत. या पॅडची किंमत मूळ किंमतीच्या 20-30% आहे.
कामगिरी वैशिष्ट्यांनुसार पॅडची निवड
पॅड निवडीची पुढील सामान्य बाब म्हणजे कामगिरी. कारवरील या सुटे भागांच्या व्यावहारिक वापरासाठी, हा क्षण सर्वात महत्वाचा आहे. त्याच वेळी, ही एक अतिशय वैयक्तिक बाब आहे, कारण ड्रायव्हर्स अजूनही भिन्न आहेत आणि त्यानुसार, त्यांची ड्रायव्हिंग शैली भिन्न आहे. म्हणूनच, या प्रकरणात, कोणती कार चालवते हे यापुढे महत्त्वाचे नाही, मुख्य गोष्ट म्हणजे तो ती कशी करतो. म्हणूनच पॅड उत्पादक, नियमानुसार, त्यांच्या नवीन उत्पादनाच्या सादरीकरणात किंवा त्याच्या वर्णनात, त्यातील एक किंवा दुसर्या मॉडेलच्या निवडीबद्दल योग्य शिफारसी देतात. यासाठी शिफारस केलेले पॅड आहेत:
- ड्रायव्हर्स ज्यांची मुख्य ड्रायव्हिंग शैली स्पोर्टी आहे;
- पर्वतीय भागात कारचा वारंवार वापर;
- शहरातील मशीनचे मध्यम ऑपरेशन.
अशा शिफारसी करण्यापूर्वी, उत्पादक चाचणी घेतात, ज्याच्या आधारे पॅडच्या कामगिरीबद्दल निष्कर्ष काढला जातो.
कोणत्या प्रकारचे उत्पादन विक्रीसाठी ऑफर केले जाते हे समजून घेण्यासाठी, आपल्याला त्याच्या पॅकेजिंगकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. या समस्येचे निराकरण करताना, तुम्ही तुमच्या स्वतःच्या बारीक नजरेवर विसंबून राहावे किंवा ज्या गाडीवर तुम्हाला ब्रेक पॅड लावायचे आहेत त्या कारच्या देखभालीमध्ये सहभागी असलेल्या तज्ञ (मास्टर) सोबत स्पेअर पार्ट निवडावा. ते निवडताना, तुम्हाला देश आणि उत्पादनाचे वर्ष, उत्पादनाच्या प्रमाणीकरणाची पुष्टी करणारे बॅज, पॅकेजिंगची रचना, त्यावरील शिलालेख (अगदी रेषा, अचूक शब्दलेखन, स्पष्ट आणि सुवाच्य मुद्रण) याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे. तसेच ब्रेक पॅडची अखंडता (कोणतेही क्रॅक, फुगे नाहीत). , चिप्स, मेटल बेसवर घर्षण सामग्रीच्या अस्तरांचे स्नग फिट).
ड्राइव्ह पॅडची चाचणी कशी करावी
तुलनात्मक चाचणी आयोजित करण्यासाठी, रन-इन ब्रेक पॅडच्या प्रत्येक सेटसाठी विशेष स्टँडवर 4 चाचण्या केल्या जातात. प्रथम, 100 किमी/ताशी वेग वाढवलेल्या कारच्या ब्रेकचे नक्कल केले जाते. ही चाचणी मूलभूत आहे. हे कोल्ड ब्रेक्ससाठी (50 डिग्री सेल्सियस पर्यंत) डिस्क-पॅड जोडीच्या घर्षणाचे गुणांक निर्धारित करण्यात मदत करते. गुणांक जितका जास्त असेल तितका ब्लॉकचे घर्षण मापदंड अनुक्रमे जास्त.
परंतु ब्रेक, गहन वापराच्या बाबतीत, कधीकधी 300 डिग्री सेल्सिअस किंवा त्याहून अधिक गरम होऊ शकतात. हे विशेषतः अतिशय सक्रिय ड्रायव्हर्ससाठी खरे आहे, बर्याचदा आणि तीव्रतेने उच्च वेगाने ब्रेक लावतात. पॅड ऑपरेशनच्या या पद्धतीचा सामना करू शकतात की नाही हे तपासण्यासाठी, "थंड" चाचणीनंतर "हॉट" चाचणी केली जाते. डिस्क आणि पॅड्स 250 डिग्री सेल्सिअस तापमानात सतत ब्रेकिंग करून गरम केले जातात (थर्मोकूपल वापरून हीटिंगची डिग्री नियंत्रित केली जाते, जी थेट पॅडपैकी एकाच्या घर्षण सामग्रीमध्ये स्थापित केली जाते). नंतर 100 किमी / तासाच्या समान वेगाने नियंत्रण ब्रेकिंग करा.
तिसरी कसोटी आणखी खडतर आहे. त्या दरम्यान, पर्वतीय रस्त्यावर हालचालींच्या परिस्थितीत पुनरावृत्ती-चक्रीय ब्रेकिंगचे अनुकरण केले जाते. या चाचणीमध्ये चाचणी स्टँड फ्लायव्हील फिरवण्यासाठी 50 सेकंदांच्या ब्रेकसह 100 किमी/तास ते 50 किमी/ताशी 45 घसरणीचा समावेश आहे. 50 व्या (शेवटच्या) ब्रेकिंगचा परिणाम सर्वात जास्त स्वारस्यपूर्ण आहे - फ्लायव्हीलच्या स्पिन-अप दरम्यान पॅड काही थंड झाले तरीही, 50 व्या ब्रेकिंग सायकलद्वारे, त्यापैकी अनेकांचे भौतिक तापमान 300 °C असते.
शेवटच्या चाचणीला रिकव्हरी टेस्ट देखील म्हणतात - "वॉर्म अप" ब्रेक पॅड थंड झाल्यावर कार्यप्रदर्शन कसे राखण्यास सक्षम आहेत हे तपासले जाते. हे शोधण्यासाठी, "माउंटन" चाचणीनंतर, ब्रेक सभोवतालच्या (चाचणी) तपमानावर आणि नैसर्गिक मार्गाने (जबरदस्तीने नाही) थंड केले जातात. नंतर 100 किमी/ताशी प्रवेग केल्यानंतर पुन्हा नियंत्रण ब्रेकिंग केले जाते.
पॅडच्या प्रत्येक वैयक्तिक संचाच्या चाचण्यांच्या निकालांनुसार, घर्षण गुणांकाची 4 मूल्ये प्राप्त केली जातात - प्रत्येक चाचणीसाठी एक. याव्यतिरिक्त, प्रत्येक वैयक्तिक चाचणी चक्राच्या शेवटी, घर्षण सामग्रीच्या अस्तरांची जाडी मोजली जाते - त्याद्वारे पोशाखांची माहिती गोळा केली जाते.
विविध उत्पादकांकडून पॅडसाठी चाचणी परिणाम
कार पॅड्सचे बरेच उत्पादक आहेत आणि विविध उत्पादनांची किंमत श्रेणी खूप मोठी आहे, म्हणून सरावाने प्रयत्न केल्याशिवाय किंवा त्यांची चाचणी घेतल्याशिवाय त्यापैकी कोणते सर्वोत्तम असेल हे निश्चित करणे कठीण आहे. खाली देशांतर्गत कार उत्पादक AvtoVAZ च्या चाचणी दुकानाद्वारे स्वतंत्र तज्ञ आणि ऑटोरिव्ह्यू मासिकाच्या सहभागाने केलेल्या चाचणीचे निकाल खाली दिले आहेत. हे नोंद घ्यावे की व्हीएझेड वाहनांवर स्थापित केलेल्या पॅडसाठी, टीयू 38.114297-87 तांत्रिक वैशिष्ट्ये लागू केली जातात, त्यानुसार "कोल्ड" चाचणीच्या टप्प्यावर घर्षण गुणांकाची निम्न मर्यादा 0,33 आणि "गरम" - 0,3 आहे. चाचण्यांच्या शेवटी, पॅडच्या परिधानाची टक्केवारी म्हणून गणना केली गेली.
ज्या नमुन्यांसह चाचणी घेण्यात आली होती त्याप्रमाणे, वेगवेगळ्या उत्पादकांचे पॅड (रशियनसह) आणि भिन्न किंमत गट घेतले गेले. त्यापैकी काहींची चाचणी केवळ मूळ डिस्कनेच नव्हे तर व्हीएझेडसह देखील केली गेली. खालील उत्पादकांच्या उत्पादनांची चाचणी घेण्यात आली आहे:
- क्रेडिट्स: DAfmi, ट्रान्स मास्टर;
- जर्मनी: एटीई, बॉश;
- यूके: फेरोडो, एपी लॉकहीड, लुकास, क्यूएच;
- डेन्मार्क: Roulunds;
- इटली: सामको;
- हंगेरी: रोना;
- रशिया: VATI, EZATI, Polyhedron, TIIR, STS;
- अज्ञात: सर्वोत्तम.
नमुने किरकोळ नेटवर्कवरून खरेदी केले गेले आणि त्यांच्या उत्पादकांवरील डेटा केवळ पॅकेजमधून घेतला गेला.
ब्रेक पॅड चाचणीने खालील गोष्टी उघड केल्या. सर्वोत्कृष्ट कोल्ड टेस्ट स्कोअर QH, Samko, ATE, Roulunds आणि Lucas कडून आले. त्यांचे परिणाम अनुक्रमे होते: 0,63; 0,60; 0,58; 0,55 आणि 0,53. शिवाय, ATE आणि QH साठी, घर्षण गुणांकाचे सर्वोच्च मूल्य नेटिव्हसह नाही तर व्हीएझेड डिस्कसह प्राप्त केले गेले.
"हॉट ब्रेकिंग" साठी चाचणीचे परिणाम अगदी अनपेक्षित होते. या चाचणी दरम्यान, Roulunds (0,44) आणि ATE (0,47) यांनी चांगली कामगिरी केली. हंगेरियन रोनाने मागील चाचणीप्रमाणेच 0,45 गुणांक दिला.
"माउंटन सायकल" च्या निकालांनुसार, रोना पॅड्स (0,44) सर्वोत्कृष्ट ठरले, स्थिरतेची स्थिती कायम ठेवत आहेत, आणि जे देखील महत्त्वाचे आहे, केवळ 230 ° च्या तुलनेने कमी तापमानापर्यंत गरम होते. सी. QH उत्पादनांचे घर्षण गुणांक 0,43 आहे आणि यावेळी त्यांच्या स्वतःच्या, मूळ डिस्कसह.
अंतिम चाचणी दरम्यान इटालियन पॅड्स सामको (0,60) ने “कूल्ड ब्रेकिंग” मध्ये स्वतःला पुन्हा चांगले दाखवले, थंड झाले आणि रोना पॅड्स (0,52) ची कामगिरी उंचावली, क्यूएच उत्पादने (0,65) सर्वोत्कृष्ट ठरली.
प्रयोगशाळा चाचणीचे परिणाम
अंतिम पॅड परिधानानुसार, सर्वात पोशाख-प्रतिरोधक उत्पादने बॉश (1,7%) आणि ट्रान्स मास्टर (1,5%) होती. हे विचित्र वाटू शकते, आयोजित केलेल्या चाचणीचे नेते ATE (VAZ डिस्कसह 2,7% आणि मूळ डिस्कसह 5,7%) आणि QH (2,9% मूळसह, परंतु 4,0% - VAZ सह) होते.
प्रयोगशाळेच्या चाचण्यांनुसार, सर्वोत्तम पॅड्सना एटीई आणि क्यूएच ब्रँडची उत्पादने म्हटले जाऊ शकतात, जे मुख्य निवड निकष - गुणवत्ता-किंमत गुणोत्तर यांचे पूर्णपणे पालन करतात. त्याच वेळी, एटीई पॅड्स व्हीएझेड डिस्कसह आणि क्यूएच - मूळ डिस्कसह वापरल्या गेल्या या वस्तुस्थितीकडे दुर्लक्ष करू शकत नाही. बेस्ट, ट्रान्स मास्टर, रोना, राऊलंड्स आणि एसटीएस यांनी स्थिर दर्जा घोषित केला. चांगले एकूण परिणाम EZATI, VATI, काही प्रमाणात - DAfmi आणि Lucas यांनी दिले आहेत. पॉलीहेड्रॉन आणि एपी लॉकहीड ब्रँड पॅड फक्त निराशाजनक होते.
