चाचणी: यामाहा ट्रेसर 700 प्रवासी

आठपेक्षा कमी वयासाठी, नाहीतर युरो ज्युरी, हा ट्रेसर खरा ट्विस्ट आहे! परंतु आपण प्रामाणिक राहू या, किंमत फक्त एक आहे आणि बहुतेकदा एक अतिशय महत्त्वाचा घटक आहे जो खरेदीच्या दिशेने खरेदीदाराचे वजन करतो. पण याचा अर्थ असा नाही ट्रेसर 700 प्रवासी तांत्रिक आणि रचनात्मकदृष्ट्या चुकीची मोटरसायकल. विरुद्ध! अर्थात, ही अशी बाइक नाही जी डिझाइन आणि तंत्रज्ञानप्रेमींना किंवा तंत्रज्ञानप्रेमींना आकर्षित करेल.

वैशिष्ट्यांशी जुळण्यासाठी ट्रिम सभ्य आहे, आणि मानक पुरेसे समृद्ध आहे (साइडबॅग, ट्यूबलर असेंबली संरक्षण, मॅन्युअली अॅडजस्टेबल विंडशील्ड, फ्रंट आर्म गार्ड्स...) मोटरसायकलस्वारांसाठी दुचाकी चालवणे ही एक मजेदार गोष्ट आहे. आनंद खरा आहे. ते दीड हंगामापासून बाजारात आहे, परंतु त्याचे टोकदार कोपरे, घराची रचना अद्याप ताजी आहे, कोणी म्हणेल, आकर्षक देखील आहे. विचित्र आकाराच्या आणि विचित्र आकाराच्या विंडशील्ड तसेच तिरकस पोझिशनिंग हेडलॅम्पच्या जोडीने परिभाषित केल्याप्रमाणे, त्याच्या कर्णमधुर रेषा समोरच्या बाजूने सुरू होतात. एलईडी दिवे... ओळ मागील बाजूस संपते, एक डिझायनर होम लाइट आणि एक प्रवासी धारक (सह), हा एक घटक आहे जो इतर मोटारसायकलमध्ये आपण अधिकाधिक गमावतो.

टिकाऊ आणि मैत्रीपूर्ण

यंत्राचे हृदय आहे 689 क्यूबिक मीटरच्या व्हॉल्यूमसह दोन-सिलेंडर इंजिनज्यामध्ये विशेष 270-डिग्री मेनशाफ्टचा अभिमान आहे जो अनियमित इग्निशन मध्यांतरांना परवानगी देतो; यामाहाचा दावा आहे की ती एकाच वेळी स्पोर्टी राइड आणि चांगला टॉर्क देते, जे टूरिंग बाईकसाठी अधिक महत्त्वाचे आहे. युनिट ट्यूबलर स्टील फ्रेमचा एक अविभाज्य भाग आहे आणि एक वाजवी संतुलित संयोजन शांत राइडमध्ये स्वतःला जाणवते, जी आरामदायी राइडसाठी एक पूर्व शर्त आहे. आणि अंतर कव्हर करा. सीट आरामदायी आहे, रायडरची स्थिती आरामशीर आहे, हँडलबारसह एक इंच रुंद असू शकते. ड्रायव्हरकडे डिजिटल व्हॉल्व्हचे चांगले विहंगावलोकन आहे, ज्यावर मशीनच्या ऑपरेशनबद्दल मूलभूत डेटा मोठ्या प्रमाणात आणि पारदर्शकपणे रेकॉर्ड केला जातो. आणि आणखी काही.

हा ट्रेसर खूप शांत असल्याचे तुम्हाला आढळल्यास, तुम्ही पूर्ण स्थापित करू शकता अॅक्रापोविचेव्ह टायटॅनियम एक्झॉस्ट सिस्टीम आणि इतर सामानांचा समूह. त्यामुळे रस्त्यावर मारा.

• मास्टर डेटा

  विक्री: डेल्टा क्रिको संघ

  बेस मॉडेल किंमत: 7.750 €

• तांत्रिक माहिती

  इंजिन: दोन-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, लिक्विड-कूल्ड, 689 सेमी 3

  शक्ती: 53,8 kW (73,76 KM) pri 9.000 vrt./min

  टॉर्कः 68,0 आरपीएमवर 6.930 एनएम

  ऊर्जा हस्तांतरण: सहा-स्पीड गिअरबॉक्स, चेन

  फ्रेम: स्टील पाईप

  ब्रेक: फ्रंट डिस्क 282 मिमी, मागील डिस्क 245 मिमी, एबीएस

  निलंबन: फ्रंट टेलिस्कोपिक काटा, केंद्रीय शॉक शोषक असलेले मागील स्विंगआर्म

  टायर्स: 120/70 17, 180/55 17

  वाढ 835 मिमी

  इंधनाची टाकी: 17

  व्हीलबेस: 1.450 मिमी

  वजन: 196 किलो

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

एकूण

साधे आणि वापरण्यास सोपे

कौशल्य

उंच ड्रायव्हर्ससाठी कमी जागा

समोरच्या विंडशील्डचे गैरसोयीचे समायोजन

अंंतिम श्रेणी

ट्रेसर 700 ट्रॅव्हलर ही एक अतिशय परवडणारी बाईक आहे ज्यामध्ये तुम्हाला आवश्यक असलेली प्रत्येक गोष्ट आहे, ती आठवड्यातून शहरात खरेदी करण्यासाठी पुरेशी विश्वासार्ह आणि सक्रिय आहे आणि शनिवार व रविवारच्या दिवशी तुम्ही देशाच्या रस्त्यावर दोन चड्डी पेक्षा जास्त सायकल चालवत असाल. . किनारा कमी अधिक आहे