: यामाहा XV 950 रेस

येथे, सेकंद, शेकडो मोजले जात नाहीत, आणि पेंडुलमचे वजन प्रति किलोग्रॅम खूप जास्त आहे किंवा स्क्रू टायटॅनियमचे बनलेले नाहीत हे काही फरक पडत नाही आणि फ्रेम जपानमधील हाय-टेक कारखान्यात कास्ट केली जात नाही, परंतु वेल्डेड केली जाते. ते एकेकाळी स्टीलच्या पाईपचे बनलेले होते. ही बाईक कशी वळली, ती लोकांना कशी प्रभावित करते हे मजेदार आहे. त्याचे स्वरूप आक्रमक, रेसिंग आहे, परंतु तरीही आपण रेस ट्रॅकवर एकही वेगवान लॅप चालवत नाही. यामाहा XV 950 रेसर ही एक बाइक आहे जी सर्व काही उलटे फिरवते, तिच्या देखाव्याने प्रभावित करते आणि मार्कस वॉल्ट्झ सारख्या रीमेक मास्टर्सने सांगितलेल्या तपशीलांकडे लक्ष वेधून घेते. त्याच्या अनोख्या मोटारसायकलींची किंमत 100 हजारांहून अधिक आहे!

Yamaha Café Racer चामड्याच्या पार्ट्सपासून ते CNC मशिन्सवर अवलंबून असलेल्या चांगल्या जुन्या लेथवर अवलंबून असलेल्या तज्ञ, हस्तकला उत्साही लोकांच्या कार्याचा परिणाम आहे, जेथे drejar उत्कृष्ट नमुना हाताने तयार केला जातो. हे सर्व विशेष भाग एकत्र केल्यानंतर, तुमची मोटरसायकल तयार होते, ज्याचा शिक्का तुम्ही स्वतः दाबला होता आणि त्याचा अभिमान बाळगा. मग तुम्ही जुने लेदर जॅकेट घाला, डोक्याभोवती ओपन जेट हेल्मेट बांधा आणि रस्त्यावर आदळला. लक्ष्य काय आहे किंवा वेग काय आहे याने काही फरक पडत नाही, अगदी कोपऱ्यातल्या झुकण्यापेक्षाही कमी, स्वातंत्र्याची भावना, सुखदायक ट्विन-सिलेंडर इंजिनच्या आवाजात आरामशीर राइड महत्त्वाची आहे. हे सर्व चांगल्या जुन्या खडकाच्या लयीत ताण-विरोधी, अँटी-नोरिया आहे.

एअर-कूल्ड इंजिन 52,1 अश्वशक्ती आणि 29,5 एनएम टॉर्क विकसित करते, याचा अर्थ जेव्हा ट्रान्समिशन डाउनशिफ्ट होते तेव्हा कोणत्याही डाउनशिफ्टची आवश्यकता नसते. इंजिनची लवचिकता आणि भावना जेव्हा आपण एका कोपऱ्यातून थ्रॉटल उघडता आणि आपल्या तोंडामध्ये स्मित आणणारा आणि आपल्या अंतःकरणात शांतता निर्माण करणारा आवाज ऐकतो तेव्हा भावना प्रभावी असते. किती चांगले, किती छान!

रेसरचे स्वरूप आणि ड्रायव्हिंगची स्थिती माजी एम-आकाराच्या रेस कारच्या आधारे तयार केली गेली आहे आणि आपल्याला आक्रमक, पुढे जाण्याच्या स्थितीत आणण्यास भाग पाडते. हे यामाहा XV 950 R प्रमाणे आरामदायक नाही आणि थोडी सवय लावून घेते, परंतु जेव्हा आपल्याला योग्य वेग सापडतो आणि हेडवाइंड आपल्याला विंडशील्डवर कसेतरी फिरण्यास मदत करते, तेव्हा ही एक आश्चर्यकारक भावना बनते ज्याचा अर्थ ड्रायव्हर्समधील सहअस्तित्व आहे. , मोटरसायकल आणि अनेकदा.

ते खूपच वाईट दिसत असल्याने, कदाचित तुम्ही फार काळ गाडी चालवणार नाही. काळजी करू नका, प्रवासी आश्चर्यकारकपणे चांगले बसतील, जरी लहान सीट काम करण्यास अस्वस्थ असली तरीही. समायोज्य गॅस शॉक देखील त्यांचे कार्य चांगले करतात! कारण त्यांना दर्जेदार साहित्य आणि घटकांची काळजी आहे, काही हरकत नाही, यामाहा XV950 रेसर प्रभावी आहे. दोन चाकांवर आनंद, तणावमुक्त, खूप, खूप सुखदायक. चांगले केले, यामाहा!

पेट्र काविच, फोटो: प्रिमोझ युरमन

• मास्टर डेटा

  चाचणी मॉडेलची किंमत: € 9.495 XNUMX

• तांत्रिक माहिती

  इंजिन: दोन-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, 942 सेमी 3, एअर-कूल्ड.

  शक्ती: 38 rpm वर 52 kW (5.500)

  ऊर्जा हस्तांतरण: गियरबॉक्स 5-स्पीड, बेल्ट.

  फ्रेम: स्टील पाईप

  ब्रेक: फ्रंट डिस्क 298 मिमी, मागील डिस्क 298 मिमी, ABS.

  निलंबन: फ्रंट टेलिस्कोपिक फोर्क, फाय 41 मिमी, ट्रॅव्हल 135 मिमी, मागील स्विंगआर्म, शॉक अब्सॉर्बर्सची जोडी, प्रवास 110 मिमी.

  टायर्स: 100/90-19, 150/80-16.

  वाढ 765 मिमी.

  व्हीलबेस: 1.570 मिमी.

  वजन: (द्रव्यांशिवाय): 251 किलो.

आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो

देखावा

वर्ण

कारागिरी

हे इतके खास आहे की ते प्रत्येकासाठी नाही