कार बॉडी प्रकार - कोणता चांगला असेल? शरीराचे प्रकार

कार बॉडी म्हणजे काय?

सोप्या भाषेत सांगायचे तर शरीर हे कारचे "टॉप" आहे. आणि अधिक व्यावसायिक आणि व्याख्येनुसार, मोटारीकरण हे कारच्या मुख्य घटकांपैकी एक आहे, जे चेसिसवर ठेवलेले आहे. हुलचे घटक सहायक संरचना (रचना) आणि त्वचा आहेत. हे चेसिस फ्रेमवर स्थापित केले जाऊ शकते किंवा त्याच्यासह अविभाज्य भाग बनवू शकते.

शरीराची आधारभूत रचना म्हणजे त्याचा "सांकाल" होय. तो त्याच्या योग्य कडकपणासाठी आणि इतर घटक जोडलेल्या मार्गासाठी जबाबदार आहे. यात इतर गोष्टींबरोबरच हे समाविष्ट आहे:

• बार,
• मजबुतीकरण,
• बंपर बार,
• इंजिन स्पार,
• थ्रेशोल्ड बीम: समोर आणि मध्य,
• मजला,
• वश नाही.

त्या बदल्यात, त्वचा (शरीर) कारच्या आतील - आतील भाग तयार करण्यासाठी जबाबदार आहे. यामध्ये कारच्या सौंदर्यासाठी जबाबदार असलेल्या बाहेरून दिसणारे सर्व घटक समाविष्ट आहेत, जसे की:

• दरवाजा
• पंख,
• बंपर,
• ट्रंक झाकण
• इंजिन कव्हर (हूड).

हॅचबॅक, सेडान, लिफ्टबॅक किंवा स्टेशन वॅगन. सर्वात लोकप्रिय कार बॉडी काय आहेत?

अनेक कार मॉडेल्स पाहिल्यास, त्यांच्यातील दृश्यमान फरक लक्षात न घेणे कठीण आहे. यामध्ये केवळ शरीराचा रंगच नाही तर सर्व आकाराचाही समावेश आहे. वाहन शरीराच्या प्रकारानुसार निर्धारित - किंवा किमान सर्वसाधारण शब्दात.

हे प्रकार अनेक गटांमध्ये विभागले जाऊ शकतात, उदाहरणार्थ, घन पदार्थांच्या संख्येनुसार: एक-, दोन- किंवा तीन-भाग. जेव्हा हुड आणि ट्रंक स्पष्टपणे कमी केले जातात आणि कारचे आकृतिबंध तीन भिन्न घटक (शरीर) बनवल्याचा आभास देतात, तेव्हा आम्ही तीन-खंड कारबद्दल बोलत आहोत. जेव्हा समोच्च जवळजवळ एक आयत असतो (व्हॅन्सच्या बाबतीत), तेव्हा आम्ही मोनोब्लॉक कारशी व्यवहार करतो. दुसरीकडे, ज्या कारमध्ये ट्रंक कापला जातो आणि फक्त हुड स्पष्टपणे कमी केला जातो त्या दोन-खंड आहेत.

स्वतः कार बॉडीच्या प्रकारांकडे परत येताना, सर्वात लोकप्रिय समाविष्ट आहेत:

• हॅचबॅक,
• परत उचला
• व्हॅन,
• सेडान,
• कप्पा,
• परिवर्तनीय,
• लिमोझिन,
• उचलणे,
• मिनीव्हॅन,
• बाहेर
• एसयूव्ही,
• क्रॉसओव्हर

त्यांच्यापैकी प्रत्येकाची स्वतःची वैशिष्ट्ये आहेत जी कारचे स्वरूप आणि उपयोगिता आणि त्याचा हेतू वापरण्यावर परिणाम करतात. प्रत्येकावर थोडक्यात चर्चा करणे योग्य आहे.

हॅचबॅक

हा शरीर प्रकार नक्कीच आपल्या रस्त्यावर सर्वात सामान्य आहे. यात एक टेलगेट आहे जो अतिरिक्त दरवाजा म्हणून कार्य करतो. ते खिडकीसह उगवते, जेणेकरून कार वापरकर्त्याला सामानाच्या डब्यात आणि प्रवाशांच्या डब्यात सहज प्रवेश मिळेल. शिवाय, सीटची मागील पंक्ती खाली दुमडली जाऊ शकते, ज्यामुळे ट्रंकचे प्रमाण वाढते.

हॅचबॅक तीन-दरवाजा (समोर उजवीकडे, समोर डावीकडे आणि मागील दरवाजा) आणि पाच-दरवाजा (समोर उजवीकडे, समोर डावीकडे, मागील उजवीकडे, मागील डावीकडे आणि मागील दरवाजा) आवृत्तीमध्ये येतात. त्यांच्याकडे सहसा दोन-खंड शरीर आणि एक सुव्यवस्थित आकार असतो (छताची रेषा थोडीशी कमी केली जाते, हुडची रेषा जोरदारपणे कमी केली जाते). लोकप्रिय हॅचबॅकमध्ये फोर्ड फोकस आणि फोक्सवॅगन गोल्फ यांचा समावेश आहे.

परत वाढवा

ही कार बॉडी अनेकदा हॅचबॅकसह गोंधळलेली असते. आणि आश्चर्य नाही, कारण त्यांची रचना खूप समान आहे. लिफ्टबॅक त्याच्या पूर्ववर्तीपेक्षा मुख्यतः फक्त मागील दरवाजाच्या (ट्रंक झाकण) मोठ्या उतारामध्ये भिन्न आहे. या शरीर प्रकाराचा एक लोकप्रिय प्रतिनिधी सीट टोलेडो I आहे.

स्टेशन वॅगन

त्यांना फॅमिली कार म्हणतात. स्टेशन वॅगन ही अशी वाहने आहेत जी एका विस्तारित मागील भागाद्वारे ओळखली जातात - बहुतेकदा सामानाचा डबा. या शरीरात अतिशय वैशिष्ट्यपूर्ण म्हणजे अतिरिक्त, तिसरी बाजूची खिडकी. हे दोन-शरीराच्या गटाशी संबंधित आहे.

सामानाच्या डब्याची अतिरिक्त तरतूद म्हणजे या प्रकारच्या बॉडीसह आधुनिक कारवर रेलिंग बसवणे. हे आपल्याला सायकली किंवा स्की वाहतूक करण्यासाठी कारला छतावरील रॅकसह सुसज्ज करण्यास अनुमती देते. स्टेशन वॅगन साधारणपणे पाच-दरवाज्या असतात (फोक्सवॅगन पासॅट, फोर्ड मॉन्डिओ), पण तीन-दरवाज्याचे मॉडेल (ट्रॅबंट युनिव्हर्सल, ओपल कॅडेट ई) देखील असतात.

С

दोन- किंवा चार-दरवाजा असलेल्या कारच्या थ्री-बॉडी बॉडीचा प्रकार. त्याच वेळी, हॅचबॅकच्या विपरीत, ट्रंकचे झाकण काचेने उघडत नाही. आणि हे वैशिष्ट्य सेडानच्या सर्वात विशिष्ट वैशिष्ट्यांपैकी एक आहे. आम्ही आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, या प्रकारची क्लासिक कार बॉडी दोन-दरवाजा आवृत्तीमध्ये उपलब्ध असू शकते, जी, तथापि, त्याच्या प्रवासी जागा मर्यादित करत नाही (त्यात अजूनही 4-6 जागा आहेत). ऑडी A8 किंवा BMW 7 ही या प्रकारची क्लासिक कार आहे.

सेडान पर्यायी हार्डटॉप पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे, ज्यामध्ये बाजूच्या खिडक्या आणि हार्डटॉप (परिवर्तनीय) किंवा स्थिर (परिवर्तनीय) छप्पर यांच्यामध्ये कोणतेही खांब नाहीत. सेडानमध्ये लिमोझिनचाही समावेश होतो. बर्‍याचदा हा संपूर्ण शरीर प्रकार बोलचाल भाषेत लिमोझिन म्हणून ओळखला जातो.

कुपे

एक शरीर ज्याच्या नावाचा अर्थ (फ्रेंच) "कापणे". हे पहिल्या दृष्टीक्षेपात देखील आहे - यात एक छप्पर आहे जी मागील बाजूस उतार आहे. कूप 2 ते 4 आसनक्षमता असलेल्या दोन-दरवाजा असलेल्या कार आहेत. कारचे स्वरूप स्पोर्ट्स मॉडेल्ससारखे दिसते - आणि हे बर्‍याचदा पोर्श 911 प्रमाणेच घडते. विचाराधीन बॉडी परिवर्तनीय आवृत्तीमध्ये देखील उपलब्ध असू शकते. (ट्रंकमध्ये लपलेल्या परिवर्तनीय छतासह) आणि हार्डटॉप (हार्ड टॉप किंवा निश्चित छप्पर).

परिवर्तनीय

परिवर्तनीय (परिवर्तनीय) चे वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य म्हणजे ओपन पॅसेंजर कंपार्टमेंट. या वाहनांना मऊ किंवा कठिण फोल्डिंग छप्पर असते जे ट्रंकमध्ये लपते, छताच्या भागामध्ये कोणतेही उभे खांब आणि फ्रेम नसतात (विंडशील्डच्या सभोवतालचे क्षेत्र वगळता). बर्याचदा ते दोन-दरवाजा आवृत्तीमध्ये असतात. एक लोकप्रिय परिवर्तनीय आहे, उदाहरणार्थ, BMW 3 कन्व्हर्टेबल. परिवर्तनीय गटामध्ये रोडस्टर्स, लहान स्पोर्ट्स कारचाही समावेश आहे ज्याचा पुढील भाग आणि लहान मागील (टेस्ला रोडस्टर).

उचला

अमेरिकन सिनेमाचा एक क्लासिक, पोलिश रस्त्यांवर सतत येणारा पाहुणा. या प्रकारचे शरीर प्रवासी कार, ऑफ-रोड आणि वितरण वाहनाची वैशिष्ट्ये एकत्र करते. हे मागील बाजूस (प्रवासी केबिनच्या मागे) असलेल्या कायमस्वरूपी खुल्या मालवाहू डब्याच्या उपस्थितीने ओळखले जाते. बॉक्स विशेष इमारतींद्वारे बंद केला जाऊ शकतो. 

केबिन सिंगल (दोन किंवा तीन जागा, दोन दरवाजे), दुहेरी (पाच किंवा सहा जागा, चार दरवाजे) किंवा विस्तारित (अतिरिक्त दोन किंवा एका व्यक्तीसाठी बेंचसह) असू शकते. टोयोटा हिलक्स हा एक लोकप्रिय पिकअप ट्रक आहे.

मिनीव्हॅन आणि व्हॅन (व्हॅन)

आम्ही या कार बॉडी प्रकारांना त्यांच्या समान वैशिष्ट्यांमुळे गटबद्ध केले आहे. नावाप्रमाणेच, मिनीव्हॅन ही व्हॅनची फक्त एक छोटी आवृत्ती आहे. तुम्ही असेही म्हणू शकता की दृष्यदृष्ट्या ते प्रवासी कारसारखे दिसते; VAN व्हॅनसारखे दिसते. 

दोन्ही प्रकार एक- किंवा दोन-खंड वाहने आहेत. त्यांच्या वैशिष्ट्यांमध्ये वाढलेले प्रशस्त शरीर, मोठा सामानाचा डबा आणि जागांची वाढलेली संख्या (मिनीव्हॅनसाठी 5-9, व्हॅनसाठी 1-4 आसनांच्या 2-4 पंक्ती) यांचा समावेश आहे. ठराविक मिनी रेनॉल्ट सीनिक आहे आणि व्हॅन फोर्ड ट्रान्झिट आहे.

एसयूव्ही आणि क्रॉसओवर

शरीराचे हे प्रकार सहजपणे एकमेकांशी जोडले जाऊ शकतात. शिवाय, दिलेली कार त्यापैकी कोणती आहे हे ठरवणे अनेकदा कठीण असते. ते मजबूत उंचावलेल्या शरीराद्वारे ओळखले जातात, ऑफ-रोड स्टेशन वॅगन आवृत्त्यांची दृष्यदृष्ट्या आठवण करून देतात. 

SUV च्या बाबतीत, हे काहीसे योग्य संबंध आहे. ते ऑफ-रोड ड्रायव्हिंग आणि 4×4 ड्राइव्हला समर्थन देणार्‍या सिस्टीमसह सुसज्ज आहेत. क्रॉसओव्हर्स बहुतेकदा फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असतात. या शरीर प्रकाराचा एक विशिष्ट प्रतिनिधी निसान कश्काई आहे आणि एसयूव्ही सुबारू फॉरेस्टर आहे.

कार बॉडीच्या प्रकाराची निवड प्रामुख्याने कारच्या उद्देशावर अवलंबून असते. जर तुम्ही अधिक कठीण प्रदेशात गाडी चालवण्याचा विचार करत असाल तर, SUV किंवा पिकअप ट्रक निवडा. ट्रकिंग कंपन्या किंवा खूप मोठी कुटुंबे व्हॅन आणि मिनीव्हॅनची प्रशंसा करतील. तुम्हाला भरपूर सामान ठेवण्याची जागा हवी आहे का? तुम्ही क्रॉसओवर आणि स्टेशन वॅगनचे कौतुक कराल. आपण अभिजात प्रेमी आहात का? तुम्हाला सेडान आणि स्पोर्ट्स बॉडी आवडतील. आणि ज्यांनी छान, पार्क करायला सोपी कार शोधली आहे त्यांनी लिफ्ट किंवा हॅचबॅकची निवड करावी.