टॉप १० | इलेक्ट्रिक कार
लेख

टॉप १० | इलेक्ट्रिक कार

इलेक्ट्रिक आणि हायब्रिड कार यापुढे "भविष्याचे गाणे" राहिलेल्या नाहीत, परंतु आधुनिक ऑटोमोटिव्ह जगाचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. आज आम्ही मनोरंजक डिझाइन्सचा विचार करू जे केवळ इलेक्ट्रिकल युनिट्समधून कार्य करतात.

या रेटिंगसाठी मॉडेल्स निवडण्याचा निकष सोपा होता. आमच्या यादीमध्ये सर्वात मनोरंजक विद्युत प्रकल्प असावेत जे अभियंत्यांच्या क्षमतांचे प्रदर्शन करतात - कार्यप्रदर्शन-देणारं वाहने आणि दैनंदिन वापरासाठी डिझाइन केलेले डिझाइन या दोन्ही बाबतीत. हे वर्तमान इलेक्ट्रिक वाहन बाजाराचा क्रॉस सेक्शन दर्शविते.

1. NIO EP9

चला "फॅट पाईप" - एनआयओ ईपी 9 - एक वास्तविक हायपरकार सह प्रारंभ करूया. आम्ही चिनी ऑटो उद्योगाला युरोपमधील सरासरी दर्जाच्या कार आणि डिकल्ससह जोडतो, परंतु NIO EP9 पूर्णपणे भिन्न आहे. हे तांत्रिक क्षमतेचे प्रदर्शन आहे. शैलीनुसार, ते कोएनिगसेग एजेराशी काहीसे संबंधित असू शकते - कमीतकमी बाजूला असलेल्या बाजूचा संबंध आहे, परंतु तिथेच समानता संपते.

NIO च्या निर्मात्यांनुसार, EP9 ही सर्वात वेगवान इलेक्ट्रिक कार आहे. तथापि, हे प्रवेग बद्दल नाही, कारण सर्वात शक्तिशाली टेस्ला मॉडेल S P100D 100 सेकंदात 2,5 किमी / ताशी पोहोचते, आणि NIO EP9 - 0,2 सेकंद जास्त, परंतु मेगावॅट ड्राइव्ह सिस्टम (1360 hp च्या समतुल्य) पर्यंत सक्षम असलेली सुपरकार 313 किमी / ता. पर्यंत, आणि स्पीडोमीटरवर 200 किमी / ता 7,1 सेकंदात दिसते. विशेष म्हणजे, NIO EP9 ला लांब घोषित श्रेणी (427 किमी) आहे.

पण हे आकडे चिनी सुपरकारच्या वेगाचे सूचक नाहीत. सर्वात महत्त्वाचा परिणाम नूरबर्गिंगचा आहे, जो ऑटोमोटिव्ह उद्योगात स्पोर्ट्स कारच्या क्षमतेचा एक प्रकारचा सूचक आहे. प्रत्येकजण तिथल्या घडामोडींची चाचपणी करत असतो. NextEV ने NIO EP9 च्या क्षमतांची चाचणी घेण्याचे देखील ठरवले आणि त्याचा परिणाम प्रशंसनीय आहे - 7:05.12. याचा अर्थ कार मर्सिडीज AMG GT-R, Lexus LFA, Nissan GT-R किंवा Ferrari 488 GTB पेक्षा वेगवान आहे. हा सध्या ट्रॅकचा 5वा निकाल आहे आणि फक्त Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce (6:59.73), Porsche 918 Spyder (6:57.00), Radical SR8 (6:56.08) आणि Radical SR8LM (6:48.00) आहेत. चीनी इलेक्ट्रिशियन. दरम्यान, Koenigsegg CCX 28 सेकंद मंद होता.

एका प्रतीची उत्पादन किंमत $1,2 दशलक्ष आहे, परंतु कारची निश्चित किंमत नाही, कारण कार केवळ 6 प्रतींमध्ये तयार केली जाईल आणि कंपनीच्या गुंतवणूकदारांकडे जाईल. वरवर पाहता, पुढील प्रकल्प विक्रीवर केंद्रित असेल. 

2. Rimac_One संकल्पना

Rimac Concept_One ही आमच्या यादीतील आणखी एक सुपरकार आहे. मेट रिमाक अंतर्गत क्रोएशियन उत्पादनाची स्थापना 2009 मध्ये झाली आणि संस्थापकाने स्वतः BMW E30 चे इलेक्ट्रिक कारमध्ये रूपांतर करून सुरुवात केली. बाह्य निधीबद्दल धन्यवाद, पुढील पायरी म्हणजे तुमची स्वतःची कार तयार करणे - अशा प्रकारे Rimac Concept_One प्रक्रिया सुरू झाली. 2011 मध्ये फ्रँकफर्ट फेअरमध्ये ही कार सादर करण्यात आली होती आणि 2013 मध्ये पहिली कार खरेदीदाराला देण्यात आली होती. कारचे उत्पादन 8 उदाहरणांपुरते मर्यादित होते आणि प्रत्येक कारचे मूल्य $980 3,9 इतके होते. डॉलर्स (दशलक्ष झ्लॉटी).

Rimac Concept_One मध्ये एकूण 1088 hp च्या चार इलेक्ट्रिक मोटर्स आहेत. आणि 1600 Nm टॉर्क. अशी शक्तिशाली ड्राइव्ह प्रणाली आपल्याला 355 किमी / ताशी पोहोचू देते आणि स्पीडोमीटरवर 100 किमी / ता फक्त 2,6 सेकंदात दिसून येईल.

गेल्या वर्षी, Rimac ने आपल्या कारची Rimac Concept S नावाची सुधारित आवृत्ती तयार केली, जी हलकी, मजबूत आणि वेगवान आहे. ते उत्पादन केव्हा सुरू होईल आणि त्यासाठी कोणत्या अधिकारांची तयारी करावी लागेल हे अद्याप सांगण्यात आलेले नाही. 

3. महिंद्रा e2o

Mahindra e2o येथे काहीसे अपमानास्पदपणे दिसले. इलेक्ट्रोमोटरायझेशनचा हा दुसरा ध्रुव आहे. दोन सुपरकार्स नंतर, एक स्वस्त भारतीय बुर्जुआ दिसते. हे सुंदर नाही, प्रशस्त नाही, पण अशा कार आहेत ज्या सामान्य लोकांना इलेक्ट्रिक वाहने वापरण्यासाठी पटवून देण्याचा प्रयत्न करत आहेत. युरोपमध्ये, सर्व शहरी "प्लग-इन कार" महाग आहेत, परंतु भारतातील Mahindra e2o एक अतिशय मनोरंजक प्रस्तावासारखे दिसते.

Чтобы лучше это проиллюстрировать, я буду использовать пример обычного автомобиля. Mahindra Verito Vibe, обычная машина B-сегмента, выглядящая в целом довольно некрасиво, оснащенная простым дизелем (1.5D), стоит более 647 39. рупий, или около 32 тысяч. злотый. За электрического малыша в пятидверном исполнении вы заплатите от 42 до тысяч. PLN (цена зависит от региона Индии), а это довольно интересное предложение, особенно если учесть, что Verito Vibe — аналог нашей Dacia Sandero.

दुर्दैवाने, ते केवळ भारतात इतके रंगीत आहे, कारण महिंद्रा e2o आधीच युरोपमध्ये पोहोचले आहे. आपण यूकेमध्ये कार खरेदी करू शकता, जिथे - सरकारी सबसिडी लक्षात घेऊन - आपल्याला सुमारे 13 हजार द्यावे लागतील. पाउंड, जे बेस फोर्ड फिएस्टा सारखेच आहे.

मूलभूत, तीन-दरवाजा आवृत्तीमध्ये, कारची शक्ती 21 एचपी आहे. आणि 127 किमीचा पॉवर रिझर्व्ह आणि 100 किमी/ताशी कमाल वेग. तुम्ही बघू शकता, परफॉर्मन्स हा महिंद्राचा स्ट्राँग पॉईंट नाही, पण सिटी कार म्हणून ती अगदी चांगली कामगिरी करू शकते.

4. मर्सिडीज-बेंझ SLS AMG पॉवर कूप

मर्सिडीज-बेंझ SLS AMG कूप इलेक्ट्रिक ड्राइव्ह हे मर्सिडीज अभियंते काय करू शकतात याचे प्रदर्शन आहे. त्यांच्या स्पोर्टी SLS च्या बाहेरील बाजूस एक इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन आहे, ज्यामध्ये एकूण 751 hp आउटपुट असलेली चार इंजिने आहेत. आणि 1000 Nm टॉर्क. या कॉन्फिगरेशनबद्दल धन्यवाद, इलेक्ट्रिक SLS 100 सेकंदात 3,9 किमी/ता पर्यंत वेग गाठण्यास सक्षम आहे. या मॉडेलच्या बाबतीत, कमाल वेग 250 किमी/ताशी मर्यादित ठेवण्याचा निर्णय घेण्यात आला. याचा अर्थ कार 571 hp सह पेट्रोल SLS AMG प्रमाणेच वेगवान होते. (3,8 सेकंद ते 100 किमी/ता), परंतु वरचा वेग खूपच कमी आहे. 6,2-लिटर V8 इंजिन असलेल्या SLS च्या बाबतीत, ते 317 किमी / ता.

Также стоит упомянуть, что автомобиль тестировался на Нюрбургринге и показал результат 7:56.234 2013, что в году было лучшим результатом для электромобиля.

ही कार 2013 मध्ये PLN 416 किंमतीला विक्रीसाठी गेली होती. युरो (जवळजवळ PLN 1,8 दशलक्ष). खरेदीदार एका चार्जवर सुमारे 250 किमी चालवू शकतो. 

5. टेस्ला मॉडेल एस

टेस्ला मॉडेल एस हे वेबवरील सर्वात कठोरपणे चाचणी केलेले आणि वैशिष्ट्यीकृत इलेक्ट्रिक वाहन आहे. हे ट्रेंडी आहे, परंतु अनेक विरोधकांच्या प्रयत्नांनंतरही, त्याचे स्वरूप आणि कार्यप्रदर्शन कमी लेखणे कठीण आहे.

ही एक ई-सेगमेंट कार आहे जी 100 सेकंदात 2,7 किमी/ताशी वेग पकडू शकते, ती BMW M8 च्या ट्विन-सुपरचार्ज्ड V5 इंजिन (4,4 सेकंद ते 100 किमी/ता) च्या तुलनेत खूप वेगवान बनते.

अर्थात, 2,7 सेकंद ते 100 किमी / ताशी आकडे सर्वात शक्तिशाली आवृत्ती - P100D, ज्याची किंमत 150 युरो आहे. बेस मॉडेल, 400 किमीची श्रेणी आणि 210 किमी/ताशी (100 सेकंदात 5,8 किमी/ता) वेगाने पोहोचण्यास सक्षम असलेल्या ड्राइव्हची किंमत 70 हजारांपेक्षा कमी आहे. युरो (जर्मनीमध्ये). टेस्लाच्या ऑफरमध्ये 75D आणि D च्या आणखी शक्तिशाली आवृत्त्यांचा समावेश आहे.

हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की अतिरिक्त पर्यायांची यादी जर्मन प्रीमियम कारच्या बाबतीत इतकी मोठी नाही. तुम्ही टेस्ला विस्तारित ऑटोपायलट, एअर सस्पेंशन, अपग्रेड केलेला ऑडिओ, गरम जागा आणि स्टीयरिंग व्हील, दोन अतिरिक्त ट्रंक-माऊंट सीट, अपग्रेड केलेला चार्जर आणि एक प्रीमियम पॅकेज (इतर LED लाईट्स, नप्पा लेदर इंटीरियर्स किंवा अत्यंत कार्यक्षम केबिनसह) खरेदी करू शकता. फिल्टर). याव्यतिरिक्त, इतर अॅल्युमिनियम रिम्स पर्याय म्हणून उपलब्ध आहेत.

टेस्लाला कार मार्केटचे ऍपल असे म्हटले जात नाही. कॉकपिटमध्ये प्रचंड 17-इंच डिस्प्ले असलेली ही कार आहे, जी गॅजेट्स आणि आधुनिक उपायांनी परिपूर्ण आहे.

6. BMW i3

BMW i3 ही प्रिमियम प्लग-इन सिटी कार महानगर क्षेत्रांसाठी आदर्श आहे.

BMW i3 ला इतर इलेक्ट्रिक बेबींपेक्षा वेगळे बनवणारी गोष्ट म्हणजे त्याचा अपारंपरिक लूक, शहरी कार आणि मायक्रोव्हॅनची वैशिष्ट्ये एकत्र करणे. डिझाइन अत्यंत ठळक आहे आणि उत्पादन आवृत्तीपेक्षा संकल्पना कारशी अधिक संबंधित आहे. Mazda RX8 प्रमाणेच उघडलेल्या दारांकडे लक्ष द्या.

बीएमडब्ल्यू i3 च्या आवृत्तीवर अवलंबून 100-7 सेकंदात 8 किमी / ताशी वेग वाढवेल आणि 150 किमी / ताशी पोहोचेल, परंतु चला याचा सामना करूया - ही शहराची कार आहे. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे इंजिनला सुरुवातीपासूनच प्राप्त होणारा टॉर्क, जसे इलेक्ट्रिक मोटर्सच्या बाबतीत आहे. हे उत्कृष्ट प्रवेग आणि लवचिकता प्रदान करते.

BMW म्हणते की सैद्धांतिकदृष्ट्या कार इलेक्ट्रिक ड्राइव्हवर 190 किमी पर्यंत प्रवास करू शकते, परंतु वास्तविक श्रेणी 160 किमी आहे. जलद चार्जिंग पर्यायामुळे, बॅटरी अर्ध्या तासापेक्षा कमी वेळेत 80% पर्यंत चार्ज केल्या जाऊ शकतात. कार मोठ्या संख्येने बॅटरी (94 Ah ऐवजी 60 Ah) असलेल्या आवृत्तीमध्ये देखील उपलब्ध आहे, ज्यामुळे सैद्धांतिक श्रेणी 300-312 किमी आणि वास्तविक श्रेणी सुमारे 200 किमी वाढते.

हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की BMW i3 ची मूळ आवृत्ती सर्व-इलेक्ट्रिक कार आहे, परंतु निर्माता रेंज एक्स्टेंडर देखील ऑफर करतो, BMW च्या दुचाकींमधून एक लहान 2-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन जे i3 ला शक्ती देते, ज्यामुळे ते संकरित होते. त्याच वेळात. मग कारचे पॉवर रिझर्व्ह 300-330 किमी पर्यंत वाढते. लहान इंधन टाकीबद्दल सर्व धन्यवाद - अंतर्गत ज्वलन इंजिन केवळ 9 लिटर गॅसोलीन वापरू शकते.

इलेक्ट्रिक ट्रॅक्शनसाठी i3 किंमत सूची 153 पासून सुरू होते. लहान बॅटरीसह आवृत्तीसाठी PLN. रेंज एक्स्टेन्डरसाठी तुम्हाला खूप जास्त पैसे द्यावे लागतील. किंमत सूची 174 हजार पासून सुरू होते. झ्लॉटी

7. कूप अपग्रेड करा

रेनोवो कूप ही एका कारणास्तव एक असामान्य इलेक्ट्रिक कार आहे - ती आधुनिक दिसत नाही. ही एक क्लासिक इलेक्ट्रिक कार आहे जी 100 सेकंदात 3,5 ते 190 किमी/ताशी वेग वाढवते आणि 500 किमी/ता पेक्षा जास्त वेगाने पोहोचते कारण एकूण 1356 एचपी पेक्षा जास्त उत्पादन असलेल्या दोन इलेक्ट्रिक मोटर्समुळे. आणि 160 Nm चा प्रचंड टॉर्क. बॅटरी फक्त XNUMX किमी चालते.

रेनोवो कूप क्लासिकसारखे का दिसते? रेनॉल्ट मोटर्सने सुरवातीपासून कारच्या उत्पादनात "उडी" घेतली नाही. तिने तिचे इलेक्ट्रिकल तंत्रज्ञान तयार कार, शेल्बीच्या आधुनिक क्लासिक, शेल्बी कोब्रा डेटोना कूप CSX9000 मध्ये ठेवले. डेटोना कूप ही AC कोब्रावर आधारित 60 च्या दशकातील स्पोर्ट्स कार आहे. 2009 मध्ये, शेल्बीने अॅल्युमिनिअम किंवा फायबरग्लास आवृत्त्यांमध्ये यापैकी कमी संख्येत वाहने तयार केली. Renovo नवीनतम, स्वस्त आवृत्तीवर आधारित आहे ($180 पासून सुरू होणारी). दुर्दैवाने, ट्रान्समिशन बदलल्यानंतर, किंमत नाटकीयरित्या वाढली आहे. रेनोवो कूपचा अंदाज 529 हजार होता. डॉलर्स (PLN 2 दशलक्ष पेक्षा जास्त).

सुमारे 100 रेनोवो कूप तयार करण्याची निर्मात्याची योजना आहे. 

8. शेवरलेट बोल्ट EV

इलेक्ट्रिक वाहन विभागातील जनरल मोटर्सकडून शेवरलेट बोल्ट ही नवीनतम ऑफर आहे. स्पार्क ईव्हीच्या उत्तराधिकारीमध्ये एक उत्तम आधुनिक बॉडीलाइन आणि आश्चर्यकारक वैशिष्ट्ये आहेत. सर्वात प्रभावी श्रेणी म्हणजे एका चार्जवर 238 मैल किंवा 380 किमी पेक्षा जास्त. या उत्कृष्ट कामगिरीमध्ये (६.५ सेकंदात १०० किमी/ताशी) भर द्या, आमच्याकडे कुटुंबातील दुसऱ्या कारसाठी अमेरिकन व्यक्तीसाठी एक मनोरंजक ऑफर आहे.

टेस्ला प्रमाणे, बोल्ट EV मध्ये 10-इंचाचा मोठा डॅश-माउंट केलेला डिस्प्ले आणि घड्याळाचा डिस्प्ले आहे. शेवरलेटने कारची सर्व कार्ये नियंत्रित करण्यासाठी फक्त टॅबलेट वापरण्याचा निर्णय घेतला नाही. पारंपारिक बटणे आणि knobs देखील होते.

Цена Bolt EV — 37 тысяч. долларов, но после послабления для зеленых автомобилей она падает до менее чем 30 6. Этого не достаточно. За эту сумму мы можем купить огромную Impala или Camaro с двигателем V3, но BMW i40 в США стоит более 7 10,5 злотых. долларов, а самый крупный конкурент Nissan Leaf S стоит менее 100 тысяч. долларов, но имеет запас хода в два раза меньше и худшие характеристики ( секунд до км/ч). На этом фоне Bolt EV выглядит очень интересно. 

9. टेस्ला मॉडेल एक्स

जरी एक टेस्ला या यादीत आधीपासूनच होता, तरी SLS कडून ओळखले जाणारे एक विशिष्ट गुलविंग दरवाजा असलेली एक मोठी 7-सीट मिनीव्हॅन, मॉडेल X चुकवता येणार नाही. पहिल्या दृष्टीक्षेपात, अशा विलक्षण समाधानामुळे बर्याच समस्या निर्माण होऊ शकतात ज्या कौटुंबिक कारमध्ये अस्वीकार्य आहेत. तथापि, टेस्ला अभियंत्यांनी याचा विचार केला आहे, आणि जेव्हा आपण एका कडक पार्किंगमध्ये किंवा कमी गॅरेजमध्ये उभे असतो तेव्हा दरवाजा वेगळ्या प्रकारे उघडतो. 

मॉडेल S प्रमाणे, मॉडेल X देखील अनेक पॉवर आणि रेंज आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे (75 D ते P100D पर्यंत). बेस मॉडेल 210 किमी/ताशी वेग वाढवेल आणि पहिला 100 किमी/ता 6,2 सेकंदात दिसेल. दावा केलेला फ्लाइट रेंज सुमारे 417 किमी आहे. शीर्ष आवृत्तीच्या बाबतीत, कामगिरी उच्च-श्रेणीच्या स्पोर्ट्स कारच्या पातळीवर आहे - 3,1 सेकंद ते 100 किमी / ता, 250 किमी / ताशी सर्वोच्च वेग आणि 542 किमीची श्रेणी. जर्मनीमधील मूळ आवृत्तीची किंमत 99 हजारांपेक्षा कमी आहे. युरो (सुमारे 426 हजार झ्लॉटी), आणि शीर्ष मॉडेल - 150 हजार. युरो (PLN 645 हजार).

10. अर्टेगा स्कॅलो

2006 मध्ये स्थापन झालेल्या जर्मन मॅन्युफॅक्टरी आर्टेगाला खूप कठीण वेळ होता. सहा वर्षांच्या ऑपरेशननंतर, ज्या दरम्यान जीटी मॉडेल आणि त्याची इलेक्ट्रिक एसई आवृत्ती उत्पादनात आणली गेली, कंपनी दिवाळखोर झाली. तोपर्यंत 153 प्रती तयार झाल्या होत्या. तीन वर्षांनंतर, कंपनी पुनरुज्जीवित करण्यात आणि उत्पादन पुन्हा सुरू करण्यात सक्षम झाली.

फ्रँकफर्टमध्ये 2015 मध्ये सादर करण्यात आलेली, स्कॅलो ही 408 hp पॉवरट्रेन असलेली सर्व-इलेक्ट्रिक कूप स्पोर्ट्स कार आहे. (दोन इंजिन), 400 किमी पर्यंतचे अंतर पार करण्यास सक्षम.

Artego Scalo гарантирует очень хорошие характеристики: 100 км/ч появится на спидометре примерно через 3,6 секунды, а максимальная скорость составит 250 км/ч. Цена автомобиля была установлена ​​в размере 170 720 злотых. евро (около 12 тыс. злотых). На момент дебюта производитель заявил о первоначальном выпуске всего экземпляров. 

एक टिप्पणी जोडा