प्रवासी कारमधील इंधन पेशी आधीच फायदेशीर आहेत?

अलीकडे पर्यंत, इंधन सेल तंत्रज्ञान केवळ गैर-व्यावसायिक अनुप्रयोगांसाठी उपलब्ध होते. याचा वापर केला गेला, उदाहरणार्थ, अंतराळ उड्डाणांमध्ये, आणि 1 किलोवॅट ऊर्जा निर्मितीच्या प्रचंड खर्चामुळे त्याचा वापर मोठ्या प्रमाणावर वगळण्यात आला. तथापि, विल्यम ग्रोव्हने डिझाइन केलेल्या शोधाला अखेरीस व्यापक उपयोग मिळाला. हायड्रोजन पेशींबद्दल वाचा आणि तुम्हाला अशा पॉवर पॅकसह कार परवडते का ते पहा!

इंधन सेल म्हणजे काय?

हा पॉलिमर झिल्लीने विभक्त केलेल्या दोन इलेक्ट्रोडचा (नकारात्मक एनोड आणि सकारात्मक कॅथोड) संच आहे. सेलने त्यांना पुरवलेल्या इंधनापासून वीज निर्माण करणे आवश्यक आहे. हे लक्षात घेणे महत्त्वाचे आहे की, पारंपारिक बॅटरी सेलच्या विपरीत, त्यांना आगाऊ वीज पुरवण्याची आवश्यकता नाही आणि इंधन सेललाच चार्जिंगची आवश्यकता नाही. मुद्दा म्हणजे त्याला इंधनाचा पुरवठा करणे, ज्यामध्ये चर्चेत असलेल्या उपकरणांमध्ये हायड्रोजन आणि ऑक्सिजन असते.

इंधन पेशी - सिस्टम डिझाइन

इंधन सेल वाहनांना हायड्रोजन टाक्यांची आवश्यकता असते. त्यांच्याकडूनच हा घटक इलेक्ट्रोडमध्ये प्रवेश करतो, जिथे वीज निर्माण होते. सिस्टम सहसा कन्व्हर्टरसह मध्यवर्ती युनिटसह सुसज्ज असते. ते थेट विद्युत् प्रवाहाला पर्यायी प्रवाहात रूपांतरित करते, ज्याचा उपयोग इलेक्ट्रिक मोटरला उर्जा देण्यासाठी केला जाऊ शकतो. तोच कारचे हृदय आहे, त्याची शक्ती सध्याच्या युनिट्समधून काढतो.

इंधन पेशी आणि ऑपरेशनचे सिद्धांत

इंधन सेल वीज निर्माण करण्यासाठी, रासायनिक प्रतिक्रिया आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, वातावरणातील हायड्रोजन आणि ऑक्सिजनचे रेणू इलेक्ट्रोडला पुरवले जातात. एनोडला दिलेला हायड्रोजन हे इलेक्ट्रॉन आणि प्रोटॉनच्या निर्मितीचे कारण आहे. वातावरणातील ऑक्सिजन कॅथोडमध्ये प्रवेश करतो आणि इलेक्ट्रॉनसह प्रतिक्रिया देतो. अर्ध-पारगम्य पॉलिमर झिल्ली कॅथोडला सकारात्मक हायड्रोजन प्रोटॉन वितरीत करते. तेथे ते ऑक्साईडच्या आयनांसह एकत्र होतात, परिणामी पाणी तयार होते. दुसरीकडे, अॅनोडमध्ये उपस्थित असलेले इलेक्ट्रॉन वीज निर्मितीसाठी इलेक्ट्रिकल सर्किटमधून जातात.

इंधन सेल - अनुप्रयोग

ऑटोमोटिव्ह उद्योगाच्या बाहेर, इंधन सेलमध्ये अनेक अनुप्रयोग आहेत. हे मुख्य ठिकाणी विनामूल्य प्रवेश न करता विजेचे स्त्रोत म्हणून वापरले जाऊ शकते. याव्यतिरिक्त, या प्रकारच्या पेशी पाणबुडी किंवा स्पेस स्टेशनमध्ये चांगले कार्य करतात जेथे वातावरणातील हवेचा प्रवेश नाही. याव्यतिरिक्त, इंधन सेल मोबाईल रोबोट्स, घरगुती उपकरणे आणि आपत्कालीन उर्जा प्रणालींना उर्जा देतात.

इंधन पेशी - तंत्रज्ञानाचे फायदे आणि तोटे

इंधन सेलचे फायदे काय आहेत? हे पर्यावरणावर कोणताही नकारात्मक परिणाम न करता स्वच्छ ऊर्जा प्रदान करते. प्रतिक्रिया वीज आणि पाणी (सामान्यतः वाफेच्या स्वरूपात) तयार करते. याव्यतिरिक्त, आणीबाणीच्या परिस्थितीत, उदाहरणार्थ, स्फोट किंवा टाकी उघडताना, हायड्रोजन, त्याच्या लहान वस्तुमानामुळे, उभ्या निसटतो आणि आगीच्या अरुंद स्तंभात जळतो. 40-60% श्रेणीमध्ये परिणाम प्राप्त केल्यामुळे कार्यक्षमतेच्या बाबतीत इंधन सेल देखील वेगळे आहे. दहन कक्षांसाठी ही एक अप्राप्य पातळी आहे आणि लक्षात ठेवा की हे पॅरामीटर्स अजूनही सुधारले जाऊ शकतात.

हायड्रोजन घटक आणि त्याचे तोटे

आता या सोल्यूशनच्या कमतरतांबद्दल काही शब्द. हायड्रोजन हा पृथ्वीवरील सर्वात मुबलक घटक आहे, परंतु तो इतर घटकांसह संयुगे तयार करतो. त्याच्या शुद्ध स्वरूपात ते मिळवणे सोपे नाही आणि त्यासाठी विशेष तांत्रिक प्रक्रिया आवश्यक आहे. आणि हे (किमान सध्या तरी) खूप महाग आहे. जेव्हा हायड्रोजन इंधन सेलचा विचार केला जातो, तेव्हा किंमत, दुर्दैवाने, उत्साहवर्धक नाही. इलेक्ट्रिक मोटरच्या बाबतीत तुम्ही 1 किलोमीटर अगदी 5-6 पट जास्त चालवू शकता. दुसरी समस्या म्हणजे हायड्रोजन इंधन भरण्यासाठी पायाभूत सुविधांचा अभाव.

इंधन सेल वाहने - उदाहरणे

कारबद्दल बोलणे, येथे काही मॉडेल्स आहेत जी यशस्वीरित्या इंधन सेल चालवतात. सर्वात लोकप्रिय इंधन सेल वाहनांपैकी एक टोयोटा मिराई आहे. हे 140 लिटरपेक्षा जास्त क्षमतेच्या टाक्यांसह एक मशीन आहे. आरामात ड्रायव्हिंग करताना ऊर्जा साठवण्यासाठी अतिरिक्त बॅटरीसह सुसज्ज आहे. निर्मात्याचा दावा आहे की हे टोयोटा मॉडेल एका गॅस स्टेशनवर 700 किलोमीटर प्रवास करू शकते. मिराईमध्ये १८२ एचपी पॉवर आहे.

वीज निर्मितीसाठी आवश्यक असलेल्या इतर इंधन सेल वाहनांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

• लेक्सस एलएफ-एफसी;
• होंडा FCX स्पष्टता;
• निसान एक्स-ट्रेल एफसीव्ही (इंधन सेल वाहन);
• टोयोटा एफसीएचव्ही (इंधन सेल हायब्रिड वाहन);
• इंधन सेल Hyundai ix35;
• इंधन सेल इलेक्ट्रिक बस उर्सस सिटी स्माईल.

हायड्रोजन सेलला ऑटोमोटिव्ह उद्योगात स्वतःला सिद्ध करण्याची संधी आहे का? इंधन पेशींपासून वीज निर्माण करण्याचे तंत्रज्ञान नवीन नाही. तथापि, शुद्ध हायड्रोजन मिळविण्यासाठी स्वस्त तांत्रिक प्रक्रियेशिवाय प्रवासी कारमध्ये ते लोकप्रिय करणे कठीण आहे. जरी इंधन सेल वाहने सामान्य लोकांसाठी विक्रीसाठी जातात, तरीही ते सरासरी ड्रायव्हरसाठी किमतीच्या परिणामकारकतेच्या बाबतीत मागे राहू शकतात. त्यामुळे, पारंपारिक इलेक्ट्रिक वाहने अजूनही सर्वात मनोरंजक पर्याय असल्याचे दिसते.