इंधन फिल्टर

इंजेक्शन सिस्टमच्या दीर्घायुष्यासाठी इंधन फिल्टरला खूप महत्त्व आहे, म्हणून ते नियमितपणे बदलण्यास विसरू नका.

बहुतेक कारसाठी, फिल्टरची किंमत PLN 50 पेक्षा कमी असते आणि त्यांना बदलणे इतके सोपे आहे की तुम्ही ते स्वतः करू शकता.

इंजेक्शन युनिट ही एक अचूक प्रणाली आहे, म्हणून इंधन अतिशय काळजीपूर्वक फिल्टर केले जाणे आवश्यक आहे, विशेषत: आधुनिक डिझेल इंजिनमध्ये (खूप जास्त इंजेक्शन दाब) आणि थेट इंजेक्शनसह गॅसोलीन इंजिन. फिल्टरवर बचत करण्यासाठी काहीही नाही, कारण बचत लहान असेल आणि त्रास मोठा असू शकतो.

केवळ मायलेज नाही

मायलेज ज्यानंतर इंधन फिल्टर बदलले जाते ते खूप वेगळे असते आणि 30 ते 120 हजारांपर्यंत असते. किमी तथापि, आपण वरच्या मर्यादेवर हँग होऊ नये आणि अनेक वर्षांच्या ऑपरेशननंतर कारमध्ये असे मायलेज नसल्यास, फिल्टर अद्याप बदलले पाहिजे.

डिझेल इंजिनमध्ये, प्रत्येक हिवाळ्याच्या हंगामापूर्वी ते बदलण्याचा सल्ला दिला जातो, जरी हे मायलेजशी संबंधित नसले तरीही.

प्रत्येक कारमध्ये इंधन फिल्टर आहे, परंतु ते नेहमीच दिसत नाही. ते इंजिनच्या खाडीत किंवा चेसिसमध्ये खोलवर ठेवता येते आणि घाण बाहेर ठेवण्यासाठी अतिरिक्त कव्हर असते. ते थेट इंधन पंपावरील इंधन टाकीमध्ये देखील ठेवता येते.

प्रवासी कारमध्ये, इंधन फिल्टर सामान्यतः एक धातूचा डबा असतो जो पूर्णपणे बदलला जाऊ शकतो. हे सर्व पेट्रोल फिल्टर्सना लागू होते आणि, वाढत्या संख्येने, डिझेल इंजिनांना देखील, विशेषतः नवीनतम. जुन्या डिझेल इंजिनमध्ये अजूनही फिल्टर आहेत कागदी काडतूस स्वतः बदलले आहे आणि बदलण्याची किंमत सर्वात कमी आहे.

आपण स्वत: करू शकता

बर्याच बाबतीत, फिल्टर बदलणे खूप सोपे आहे. दोन रबरी नळीचे क्लॅम्प अनस्क्रू करणे, जुने फिल्टर काढून टाकणे आणि नवीन स्थापित करणे पुरेसे आहे. कधीकधी समस्या जागेची कमतरता किंवा गंजलेली कनेक्शन असू शकते. बर्‍याचदा, फिल्टर नटसह कठोर इंधन लाइनशी जोडलेले असते आणि नंतर, जर ते बर्याच काळापासून अनस्क्रू केले गेले नसेल तर ते काढण्यात समस्या येऊ शकतात.

नट खराब होऊ नये म्हणून, ब्रेक लाईन्ससाठी वापरल्या जाणार्‍या प्रमाणे एक विशेष रेंच असणे आवश्यक आहे. तथापि, जेव्हा फिल्टर टाकीमध्ये असतो, तेव्हा आम्ही ते स्वतः बदलण्याची शिफारस करत नाही, कारण या हेतूसाठी आपल्याला कदाचित विशेष की आवश्यक असतील, ज्या आपण फक्त एका बदलीसाठी खरेदी करू नये.

इलेक्ट्रिक इंधन पंप (जे सर्व इंजेक्शन इंजिनमध्ये आढळते) सह गॅसोलीन इंजिनमधील फिल्टर बदलल्यानंतर, प्रज्वलन स्थितीकडे की अनेक वेळा चालू करा, परंतु इंजिन सुरू न करता, जेणेकरून पंप संपूर्ण सिस्टमला इंधनाने भरेल. योग्य दबाव.

डिझेल इंजिनमध्ये, सुरू करण्यापूर्वी, सिस्टमला रक्तस्त्राव करण्यासाठी तुम्हाला हँडपंपसह इंधन पंप करणे आवश्यक आहे. पंप हा तारांवरील रबरी बॉल किंवा फिल्टर हाऊसिंगमधील बटण आहे. परंतु सर्व डिझेल पंप करणे आवश्यक नाही. त्यापैकी काही स्वयं-हवेशीन आहेत, आपल्याला फक्त स्टार्टर अधिक काळ चालू करणे आवश्यक आहे.

निवडलेल्या इंधन फिल्टरच्या किंमती (बदलणे)

बनवा आणि मॉडेल	फिल्टर किंमती (PLN)
स्वस्त ऑनलाईन पासून BMW 520i (E34)	28 -120
Citroen Xara 2.0HDi	42 - 65
देवू लॅनोस 1.4i	26 - 32
Honda Accord '97 1.8i	39 - 75
मर्सिडीज E200D	13 - 35
निसान अल्मेरा 1.5 dSi	85 - 106
Opel Astra F 1.6 16V	26 - 64
Renault Megane II 1.9 dCi	25 - 45
Skoda Octavia 1.9 TDI	62 - 160
फोक्सवॅगन गोल्फ 1.4i	28 - 40