इंधन Lukoil Ekto. ते युरोपेक्षा वेगळे कसे आहे?
गॅसोलीन लुकोइल इक्टोचे ब्रँड
मूळ ब्रँड्सपैकी, गॅझप्रॉम्नेफ्ट, उदाहरणार्थ, जी-ड्राइव्ह गॅसोलीनला प्रोत्साहन देते आणि रोझनेफ्ट पल्सर गॅसोलीनला प्रोत्साहन देते. Lukoil ट्रेडमार्कसाठी, ब्रँडेड पेट्रोल हे Ekto इंधन आहे.
त्याच्या प्रतिस्पर्ध्यांप्रमाणेच, मोटर गॅसोलीनच्या मानल्या जाणार्‍या लाइनचा मुख्य फरक अॅडिटीव्हच्या रचनेत आहे, ज्याची प्रभावीता पूर्वी प्रतिष्ठित ब्रिटिश कंपनी टिकफोर्ड पॉवर ट्रेन टेस्ट लिमिटेडच्या उपकरणांवर तपासली गेली होती. हानिकारक उत्सर्जनाची पातळी, विस्फोट वैशिष्ट्ये, वर्तमान इंजिन शक्ती आणि विशिष्ट इंधन वापराचे मूल्यांकन केले गेले. असे पुरावे आहेत की Ecto इंधनामध्ये वापरलेले ऍडिटीव्ह या गॅसोलीनच्या ऑपरेशनल गुणधर्मांची पातळी युरो-5 पातळीपर्यंत वाढवण्यास परवानगी देतात. हे Lukoil मधील ब्रँडेड गॅस स्टेशनच्या सेवा वापरणाऱ्या वाहनचालकांना कोणत्याही समस्यांशिवाय EU देशांना भेट देण्यास अनुमती देते.
प्रश्नातील इंधनाच्या ओळीत 3 ग्रेड समाविष्ट आहेत:
- ecto-92;
- ecto-95;
- ecto-100.
Ecto-92 गॅसोलीनचे वास्तविक ऑक्टेन रेटिंग किमान 95 आहे आणि Ecto-95 97 युनिट्स आहे. निर्माता स्वतः गॅसोलीनला Ecto-100 Ecto Plus म्हणण्यास प्राधान्य देतो.
Ecto इंधनासह ऑक्टेन स्थिरतेच्या व्यतिरिक्त, स्टीलच्या भागांना गंजण्याचा धोका नाही, एक स्वच्छ इंजेक्टर आणि वाढलेले इंजिन आयुष्य याची हमी दिली जाते. Ecto Plus साठी, इंधनाच्या वापरामध्ये 5 ... 6% ची घट देखील स्थानबद्ध आहे. निर्मात्याने असेही नमूद केले आहे की इंधनाची प्रस्तावित श्रेणी प्रामुख्याने युरोपियन उत्पादकांच्या कारवर केंद्रित आहे - पोर्श, बीएमडब्ल्यू आणि काही इतर.
Ecto आणि Euro मध्ये काय फरक आहे?
स्टेटस ड्रायव्हरचे मानसशास्त्र समजण्यासारखे आहे: "थंड" कार ब्रँड असल्यास, आपण अविकसित ब्रँडच्या सामान्य गॅस स्टेशनच्या सेवा वापरू इच्छित नाही. मला जास्त पैसे देऊनही, पण ब्रँडेड पेट्रोल चालवायला आवडेल. पारंपारिक ब्रँडमधील ल्युकोइल इक्टो गॅसोलीनच्या वास्तविक फायद्यांचे मूल्यांकन करण्यासाठी, तुलनात्मक चाचण्या केल्या गेल्या. त्यांनी खालील गोष्टी दाखवल्या:
- Ecto इंधनातील रेझिनस घटकांचे प्रमाण खरोखरच कमी झाले आहे (युरो-4 वर्ग गॅसोलीनसाठी सेट केलेल्या पॅरामीटर्सच्या सापेक्ष).
- डिटर्जंट ऍडिटीव्हची उपस्थिती (जे निर्मात्याद्वारे घोषित केले जाते) खरोखर इंजिनची शक्ती वाढवते, शिवाय, वाढीव ऑक्टेन क्रमांकासह इंधनासाठी ते अधिक प्रभावी आहे. परिणामी, एक्झॉस्ट विषाक्तता कमी होते, परंतु केवळ हायड्रोकार्बन्ससाठी: सोडलेल्या नायट्रोजन ऑक्साईडचे प्रमाण वाढते, जे दहन कक्षातील तापमान वाढीशी संबंधित आहे. युरो इंधनात कोणतेही डिटर्जंट अॅडिटीव्ह नाहीत.
- Lukoil पासून Ecto इंधन कार्यक्षमता त्याच्या वापराच्या कालावधीसह वाढते. अशा प्रकारे, डिटर्जंट अॅडिटीव्हची उपस्थिती कालांतराने त्यात जमा झालेल्या घाणांचे इंजिन साफ करते. खरे आहे, आयात केलेल्या कारचे सर्व ब्रँड याबद्दल उदासीन नाहीत: काही प्रकरणांमध्ये, सुरू करण्यात समस्या आहेत. कालांतराने, या समस्या अदृश्य होतात.
- इंधन फिल्टर बदलल्यानंतर, Ecto मध्ये संक्रमण हळूहळू केले पाहिजे.
- प्री-फ्युएल इंजेक्शन सिस्टीम नसलेल्या वाहनांसाठी, Ecto आणि Euro मध्ये कोणतेही फरक नाहीत.
त्याच वेळी, युरो-4 वर्गाच्या इंधनाच्या तुलनेत इक्टो इंधनाच्या किमतीत झालेली वाढ इतकी मोठी नाही.
पुनरावलोकने
ल्युकोइल एकटो गॅसोलीन वापरणाऱ्या ग्राहकांच्या बहुतेक पुनरावलोकनांमध्ये, हे नोंदवले गेले आहे की इंजिन पॉवर (14,5% किंवा त्याहूनही अधिक) वाढीचे वैशिष्ट्य दर्शविणारी आकडेवारी गंभीर मार्गदर्शक तत्त्वे म्हणून घेतली जाऊ शकत नाही - हे सर्व इंजिनच्या स्थितीवर अवलंबून असते आणि कारचा ब्रँड. काही प्रकरणांमध्ये, शक्ती प्राप्त होत नाही; पारंपारिक गॅसोलीनच्या तुलनेत मागील कामगिरीची थोडीशी पुनर्प्राप्ती आहे.
यासाठी उच्च दर्जाचे नियंत्रण मानके निश्चित केल्यामुळे Ecto इंधनाची गुणवत्ता वाढत असल्याचाही ग्राहकांना विश्वास आहे. जे अप्रमाणित आहे, कारण काही लोक कोणत्याही एंटरप्राइझमध्ये गॅसोलीन उत्पादनाच्या तांत्रिक प्रक्रियेच्या ऑपरेशन्सची साखळी शोधू शकतात. प्लेसबो प्रभाव?
वास्तविक Ecto गॅसोलीन फक्त ब्रँडेड गॅस स्टेशनवर मिळू शकते, परंतु फ्रँचायझ्ड गॅस स्टेशनवर नाही अशा काही चेतावणी आहेत.
गॅसोलीन ल्युकोइल एकटोची किंमत आहे (कमी किंमत - कमी ऑक्टेन रेटिंगसह इंधनासाठी):
- 43 ... 54 rubles / l - ब्रांडेड गॅस स्टेशनवर;
- 41 ... 50 rubles / l - महामार्गांवर स्थित सामान्य गॅस स्टेशनवर.
हे नोंद घ्यावे की किंमतींची गतिशीलता रशियाच्या सर्व प्रदेशांमध्ये मोठ्या प्रमाणात बदलते: हे इंधन वाहतुकीच्या लॉजिस्टिकद्वारे निर्धारित केले जाते.
