ब्रेक फ्लुइड "रोझा". कामगिरी निर्देशक

आवश्यकता

रोजा ब्रेक फ्लुइड DOT-4 गटाशी संबंधित आहे आणि ABS प्रणालीसह सुसज्ज असलेल्या सर्व वाहनांवर वापरण्यासाठी शिफारस केली जाते. DOT 3 पेक्षा त्याचा उकळण्याचा बिंदू जास्त आहे आणि ते लवकर ओलावा शोषत नाही. DOT 4 आणि DOT 3 अदलाबदल करण्यायोग्य आहेत, तथापि त्यांची अनुकूलता मर्यादित आहे. त्यामुळे, आधीपासून DOT 3 वापरत असलेल्या सिस्टीममध्ये DOT 4 फ्लुइड जोडणे टाळणे चांगले. DOT 4 ग्रेड ब्रेक फ्लुइड हे शहरातील रहदारी तसेच हाय स्पीड हायवे अॅप्लिकेशन्ससाठी पसंतीचे द्रव मानले जाते.

कारच्या ब्रेक सिस्टमच्या कामकाजाच्या स्थितीसाठी, डीओटी 4 वर्गाचे रोझा फ्लुइड्स वापरताना तापमान (समान ब्रेक फ्लुइड्स नेवा, टॉमवर देखील लागू होते) हे अनुरूप असणे आवश्यक आहे:

• "कोरड्या" साठी - 230 पेक्षा जास्त नाही⁰सी;
• "ओले" साठी - 155 पेक्षा जास्त नाही⁰सी

"कोरडे" हा शब्द ब्रेक फ्लुइडचा संदर्भ देतो जो फॅक्टरी कंटेनरमधून नुकताच भरला गेला आहे, "ओले" हा शब्द ब्रेक फ्लुइडचा संदर्भ देतो जो आधीपासून काही काळ कारमध्ये वापरला गेला आहे आणि त्याने ओलावा शोषला आहे.

ब्रेक फ्लुइड्सच्या कामगिरीसाठी मुख्य अटी आहेत:

1. उच्च उकळत्या बिंदू.
2. कमी अतिशीत बिंदू.
3. पेंट आणि वार्निश कव्हरिंगसाठी किमान रासायनिक क्रियाकलाप.
4. किमान हायग्रोस्कोपीसिटी.

ब्रेक फ्लुइड "रोझा" चे संकेतक

ब्रेक फ्लुइड्सचे उत्पादन आणि वापर नियंत्रित करणाऱ्या तांत्रिक परिस्थिती म्हणजे आंतरराष्ट्रीय मानके FMVSS No. 116 आणि ISO 4925, तसेच रशियन TU 2451-011-48318378-2004.

रोजा ब्रेक फ्लुइडने खालील निकष पूर्ण केले पाहिजेत:

1. सुसंगतता आणि ऑर्गनोलेप्टिक्स - एक पारदर्शक द्रव, ज्यामध्ये हलक्या तपकिरी रंगाच्या विविध छटा असतात, प्रकाशात परदेशी यांत्रिक निलंबन किंवा गाळ नसताना.
2. खोलीच्या तपमानावर घनता - 1,02 ... 1,07 ग्रॅम / मिमी³.
3. व्हिस्कोसिटी - 1400 ... 1800 मिमी²/s (तापमान ४०±१ वर⁰सी) आणि 2 मिमी पेक्षा कमी नाही²/s - 100 पर्यंत तापमानात⁰सी
4. कामगिरीची तापमान मर्यादा - ± 50⁰सी
5. क्रिस्टलायझेशनच्या सुरुवातीचे तापमान - -50⁰सी
6. उकळत्या बिंदू - 230 पेक्षा कमी नाही⁰सी
7. पीएच निर्देशांक 7,5 ... 11,5 आहे.

रोजा ब्रेक फ्लुइडमध्ये स्नेहन आणि थंड करण्याचे गुणधर्म आणि चांगली थर्मल स्थिरता असते. त्याच्या रासायनिक रचनेत इथिलीन ग्लायकोल, सिंथेटिक ऍडिटीव्ह, गंज अवरोधक, तसेच क्रिस्टलायझेशन प्रक्रिया कमी करणारे पदार्थ समाविष्ट आहेत. अशा प्रकारे, त्याच्या वापरादरम्यान, रोझा लिक्विडचा कारच्या धातूच्या भागांवर गंजणारा प्रभाव नसावा आणि वाहनाच्या ब्रेक सिस्टमच्या रबर घटकांसाठी रासायनिकदृष्ट्या तटस्थ देखील असावा.

ब्रेक फ्लुइड वापरताना, कंटेनर काळजीपूर्वक उघडा, कारण इथिलीन ग्लायकोल वाष्पांचे इनहेलेशन मानवी आरोग्यासाठी हानिकारक आहे.

पुनरावलोकने

एक पद्धतशीर उदाहरण म्हणून, आम्ही चाचणी चाचण्यांचे परिणाम देऊ जे देशांतर्गत आणि परदेशी उत्पादनाच्या विविध प्रकारच्या ब्रेक फ्लुइड्ससह केले गेले होते (जेथे लिक्विड ब्रेक फ्लुइड्सच्या उत्पादनात लिक्वी मोली ट्रेडमार्क आहे). बदलीशिवाय द्रवपदार्थाचा कालावधी तपासण्यासाठी चाचण्या केल्या गेल्या आणि गुणवत्तेचा निकष वापरलेल्या ब्रेक फ्लुइडचा खरा उत्कल बिंदू, रचनामधील पाण्याची टक्केवारी आणि त्याच्या किनेमॅटिक व्हिस्कोसिटी निर्देशकांच्या संरक्षणाची डिग्री होती.

परिणामांवरून असे दिसून आले की बहुतेक घरगुती उत्पादक रोजा डॉट 4 ब्रेक फ्लुइड्सची दीर्घकालीन कामगिरी सुनिश्चित करू शकत नाहीत. मुख्य तोटे म्हणजे कमी तापमानात चिकटपणामध्ये तीव्र वाढ, जे ब्रेकिंग अडचणींचे मुख्य कारण बनतील. याव्यतिरिक्त, बहुतेक अभ्यास केलेल्या नमुन्यांमध्ये, प्रारंभिक स्निग्धता जास्त प्रमाणात दिसून येते.

रोझा प्रकारच्या ब्रेक फ्लुइड्सची किंमत, निर्मात्यावर अवलंबून, 150 रूबल पासून आहे. 1 लिटर साठी

ब्रेक फ्लुइड भरण्यासाठी काय चांगले आहे आणि काय फायदेशीर नाही.