ब्रेक पॅड निसान एक्स-ट्रेल T31

निसान एक्स ट्रेल ब्रेक पॅड वेळोवेळी बदलणे आवश्यक आहे. सरासरी, ब्रँड पॅड सुमारे 20 किमी, म्हणजे, विषुववृत्ताच्या अर्ध्या भागात टिकतात. कठीण ड्रायव्हिंग मोडसह आणि अत्यंत परिस्थितीत, मध्य रशियाच्या हवामानासह, ते 000 किमीपेक्षा चांगले आहे.

Nissan X-Trail T31 हे ऑल-व्हील ड्राइव्ह वाहन असल्याने, समोर आणि मागील पॅड आहेत ज्याकडे लक्ष देण्याची गरज आहे. मागील पॅड बदलणे सहसा अधिक कठीण असते. समोर निसान एक्स-ट्रेल T31, कोड D1060JD00J साठी ब्रँडेड पॅड घेणे चांगले आहे, किंमत analogues सह तुलनात्मक आहे. मागील कोड D4060JA00J आहे. analogues पासून, आपण Textar किंवा DELPHI घेऊ शकता. कार दुरुस्तीच्या दुकानात पॅड बदलण्यासाठी 3-4 हजार खर्च येईल. स्वतंत्र बदली, कौशल्यांवर अवलंबून, पूर्ण दिवस लागतील. फ्रेममध्ये जेथे ब्रेक पॅड जोडलेले आहेत, तेथे एक विशेष दृश्य विंडो आहे ज्याद्वारे आपण पॅडची पोशाख पातळी मोजू शकता. ही एक नोंद आहे. तुम्ही नेहमी पॅडच्या पोशाखांचे स्वतंत्रपणे मूल्यांकन करू शकता आणि ते वेळेवर बदलू शकता. तुलनेने जलद परिधान करतात तुलनेने सॉफ्ट पॅड वाढवून ब्रेकिंग आणि मशीन नियंत्रण सुधारण्यास मदत करतात. वारंवार आपत्कालीन ब्रेकिंग आवश्यक असल्यास, ब्रेक पॅड घालणे नैसर्गिकरित्या जास्त असते. कोणत्याही परिस्थितीत, निसान एक्सट्रेल एक अवजड कार आहे आणि त्वरित थांबणे शक्य नाही.

ब्रेक पॅडची जाडी निसान एक्स-ट्रेल

फ्रंट पॅडची जाडी:

मानक (नवीन) - 11 मिमी;

परिधान मर्यादा - 2 मिमी.

मागील पॅडची जाडी:

मानक (नवीन) - 8,5 मिमी;

परिधान मर्यादा - 2 मिमी.

निसान कार मालक बहुतेकदा कशाबद्दल तक्रार करतात

• निसान एक्स-ट्रेल ब्रँडेड ब्रेक पॅड असमानपणे परिधान करतात.
  

  बर्‍याच प्रगत प्रकरणांमध्ये, गंजाच्या जाड थरामुळे तुम्हाला ब्रेक पॅडला मॅलेटने मारावे लागते.

  परंतु हा प्रश्न स्वतः कार मालकांसाठी आहे, जे अशा स्थितीत आणतात. आपण दरवर्षी कारची काळजी घेतल्यास, असमान पोशाख होणार नाही, गंजच्या या थराचा परिणाम म्हणून तेथे फक्त नाही.

• ब्रँडेड मागील पॅड बसत नाहीत आणि त्यांना फ्लिप करणे आवश्यक आहे. जर समोरचे ब्रेक पॅड सामान्यत: समस्यांशिवाय उगवले तर ऑल-व्हील ड्राइव्हवर ब्रेक पॅड बदलणे खूप महाकाव्य बनते. येथे दोन पर्याय आहेत. एकतर पॅड अजिबात चिन्हांकित केलेले नाहीत किंवा संपूर्ण निलंबन प्रतिबंध करण्याची वेळ आली आहे. काहीतरी बदलले आहे, काहीतरी जीर्ण झाले आहे, काहीतरी गंजले आहे आणि हे सर्व सामान्य झाले पाहिजे. स्वच्छ करा, वेगळे करा, मोजा, ​​बदला, संरेखित करा. एक्स ट्रेलच्या मालकापुढील निवड फारच लहान आहे: ऑटो मेकॅनिकच्या व्यवसायात प्रभुत्व मिळवणे किंवा सभ्य कार्यसंघासह बुद्धिमान सेवा शोधणे.
• खरेदी करताना, लेबलकडे लक्ष द्या. Nissan X-Trail T31 ब्रेक पॅड त्यानुसार चिन्हांकित करणे आवश्यक आहे. 30 मॉडेल्सवर X-Trail T31 पॅड स्थापित करणे समस्याप्रधान असेल. T30 वरील पॅड मोठे आहेत आणि T31 वर बसणार नाहीत.

तुम्ही स्वतः काय करू शकता?

ब्रेक ब्लीड करा, ब्रेक फ्लुइड भरा किंवा बदला. ओव्हरफिल करू नका, पंपिंग प्रक्रिया एकत्रितपणे उत्तम प्रकारे केली जाते: एक पंप करतो, दुसरा द्रव पातळीचे निरीक्षण करतो आणि पंप होताना भरतो. ही एक मानक प्रक्रिया आहे, सुमारे अर्धा तास लागतो आणि व्यायामशाळेच्या भेटीची उत्तम प्रकारे जागा घेते. ब्रेक द्रव जोडताना, हातमोजे घालण्याची खात्री करा: द्रव मानवी त्वचेसाठी जोरदार आक्रमक आहे.

Nissan X-Trail T31 वर ब्रेक पॅड बदलणे गोंधळलेले, त्रासदायक, शारीरिकदृष्ट्या मागणी करणारे आणि अत्यंत जबाबदार आहे. म्हणून, आम्ही ऑटो मेकॅनिक्सच्या दयेवर प्रतिबंधात्मक कार्य सोडण्याची शिफारस करतो. ते व्यावसायिक आणि त्वरीत ब्रेक पॅड बदलतील.

निसान एक्स-ट्रेलवर ब्रेक पॅड बदलणे

परंतु आपण अद्याप ते स्वतः बनवू इच्छित असल्यास, ते पुनर्स्थित करण्यासाठी आपल्याला याची आवश्यकता असेल:

1. हातमोजा;
2. पकडणे
3. बोल्ट ल्युब (WD-40 किंवा तत्सम)
4. स्वच्छ चिंध्या;
5. साधनांचा संच, पर्यायी: व्हर्नियर कॅलिपर, स्टँडवर डायल इंडिकेटर (शक्यतो चुंबकीय आधार देखील);
6. जॅक;
7. प्रति एक्सल किमान पॅड क्लिअरन्स:
   

   ते एका चाकावर बदलता येत नाही!

8. ब्रेक फ्लुइड टॉप अप/रिप्लेस करण्यासाठी योग्य आहे.

आम्ही चाक काढतो

आम्ही चाक काढतो

आम्ही एका सपाट भागावर जातो, ते वर उचलतो, चाक काढतो (फोटोमध्ये - समोर डावीकडे).

ब्रेक असेंब्ली नष्ट करणे

आम्ही ब्रेक असेंब्लीचा फक्त खालचा स्क्रू काढतो

पुढे, 14 च्या किल्लीने, आम्ही मार्गदर्शक पिस्टन सपोर्टचा फक्त खालचा बोल्ट अनस्क्रू करतो. ते सहजतेने व्यवस्थापित केले पाहिजे.

ब्रेस वाढवा

पकडीत घट्ट वाढवा

स्टँड काळजीपूर्वक वाढवा.

आम्ही जुने पॅड काढून टाकतो

फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरून, जुने ब्रेक पॅड काढा

फ्लॅटहेड स्क्रू ड्रायव्हर वापरुन, जुने पॅड काढा. ब्रेक डिस्क स्क्रॅच होणार नाही याची काळजी घ्या.

अँटी-स्कीक प्लेट्स

जुन्या ब्रेक पॅडसह अँटी-स्क्वेल प्लेट

साफसफाईनंतर अँटी-क्रिक प्लेट्सची नवीन पॅडमध्ये पुनर्रचना केली जाते.

निसान एक्स-ट्रेल ब्रेक डिस्क साफ करणे आणि मोजणे (पर्यायी)

अशा प्रकारे ब्रेक डिस्क रनआउट मोजले जाते (नॉन-निसान)

आम्ही जुन्या ब्रेक पॅडच्या घाण आणि कणांपासून असेंब्ली साफ करतो. आम्ही डिस्कशी संपर्क साधला असल्याने, पोशाख मोजण्यासाठी दुखापत होत नाही. किमान जाडी. अचूक साधन वापरा: जाडी कॅलिपरने मोजली जाते, शेवटचे रनआउट डायल गेजने मोजले जाते.

• नवीन फ्रंट ब्रेक डिस्कची जाडी 28 मिमी आहे;
• फ्रंट डिस्कचा जास्तीत जास्त स्वीकार्य पोशाख 26 मिमी आहे;
• कमाल अंतिम रनआउट 0,04 मिमी आहे.
• नवीन मागील ब्रेक डिस्कची जाडी 16 मिमी आहे;
• फ्रंट डिस्कचा जास्तीत जास्त स्वीकार्य पोशाख 14 मिमी आहे;
• कमाल अंतिम रनआउट 0,07 मिमी आहे.

तुम्ही माउंटवर रनआउट मोजत नसल्यास, घाण किंवा गंजमुळे चुकीचे वाचन होऊ शकते याची जाणीव ठेवा.

नवीन ब्रेक पॅड स्थापित करणे

नवीन ब्रेक पॅड स्थापित करणे

आम्ही घाण, जुन्या पॅडची असेंब्ली साफ करतो, ब्रेक डिस्क्स स्वच्छ करतो. नवीन ब्रेक पॅड स्थापित करणे.

स्थापनेसाठी पिस्टन तयार करणे: चरण # 1

क्लॅम्प स्क्रू काळजीपूर्वक घट्ट करा

आम्ही क्लॅम्प घेतो, जुने पॅड किंवा सपाट लाकडी तुळई ठेवतो जेणेकरून पिस्टन विकृत होणार नाही. क्लॅम्प स्क्रू काळजीपूर्वक घट्ट करा जेणेकरून ब्रेक फ्लुइडला सिस्टममध्ये जाण्यासाठी वेळ मिळेल आणि सील तुटू नये.

स्थापनेसाठी पिस्टन तयार करणे: चरण # 2

एक चिंधी काळजीपूर्वक घ्या

बूट काळजीपूर्वक उचला जेणेकरून ते तुटू नये.

आम्ही सर्वकाही उलट क्रमाने एकत्र करतो आणि तुम्ही धुरावरील पुढील चाकावर जाऊ शकता.

समोरचे ब्रेक पॅड निसान एक्स-ट्रेल बदलणे (व्हिडिओ)

मागील ब्रेक पॅड्स बदलणे निसान एक्स-ट्रेल (व्हिडिओ)