टोयोटा जीआर सुप्रा 2.0L: देखील 4 सिलेंडर - स्पोर्ट्स कार

टोयोटा जीआर सुप्रा 2.0L: देखील 4 सिलेंडर - स्पोर्ट्स कार

2019 च्या टोयोटा सुप्राच्या बहुप्रतिक्षित परताव्यानंतर, जपानी स्पोर्ट्स कूप आता 2.0-लिटर फोर-सिलिंडर इंजिनसह अधिक विनम्र एंट्री-लेव्हल आवृत्ती जोडण्यासह आपला लाइनअप वाढवत आहे.

4 सिलेंडर आणि 100 किलो फिकट

La नवीन टोयोटा जीआर सुप्रा 2.0 होय, त्यात 82 एचपी असेल. 6 सिलेंडर (310 एचपी) असलेल्या मोठ्या बहिणीपेक्षा कमी, परंतु लहान इंजिनसह.  हे तराजूवर 100 किलो वाचवते. याव्यतिरिक्त, 330 पेट्रोल-चालित, कमी अवजड असताना, वजनाच्या चांगल्या समतोलच्या बाजूने किंचित मागे सरकवले गेले. ट्रान्समिशन सहा-सिलेंडर इंजिनसह ZF स्वयंचलित ट्रान्समिशनवर सोपवले आहे आणि XNUMX मिमी डिस्कसह ब्रेकिंग सिस्टम कमी शक्तिशाली आहे.

कामगिरीच्या बाबतीत, टोयोटा सुप्रा जीआर 2.0 ते 0 सेकंदात 100 ते 5,2 किमी / ता पर्यंत वेग वाढवते आणि त्याची उच्च गती 250 किमी / ताशी आहे ज्याची घोषित सरासरी इंधन वापर 6,3 एल / 100 किमी आहे.

फुजी स्पीडवे: मालिका सुरू

सुरुवातीसाठी नवीन सुप्रा जीआर 2.0 टोयोटाने युरोप नावाच्या मर्यादित आवृत्तीत विशेष प्रक्षेपण आवृत्तीचे अनावरण केले आहे फुजी स्पीडवे... ते वेगळे करण्यासाठी, ते काळ्या 19-इंच चाकांसह पांढऱ्या धातूमध्ये बॉडीवर्क असेल आणि अधिकृत रंग म्हणून पांढरे आणि लाल अल्कंटारामध्ये असबाबदार आतील भाग असेल. टोयोटा गाझू रेसिंग आणि कार्बन ट्रिम.