टोयोटा आणि पॅनासोनिक लिथियम-आयन पेशींवर एकत्र काम करतील. एप्रिल 2020 मध्ये सुरू करा

पॅनासोनिक आणि टोयोटा यांनी प्राइम प्लॅनेट एनर्जी अँड सोल्युशन्सच्या निर्मितीची घोषणा केली आहे, जी आयताकृती लिथियम-आयन पेशींची रचना आणि निर्मिती करेल. दोन्ही कंपन्यांनी या बाजार विभागामध्ये सहकार्य करण्याची तयारी दर्शविल्यानंतर अवघ्या वर्षभरानंतर हा निर्णय घेण्यात आला.

नवीन कंपनी टोयोटा आणि पॅनासोनिक - स्वतःसाठी आणि इतरांसाठी बॅटरी

प्राइम प्लॅनेट एनर्जी अँड सोल्युशन्स (पीपीईएस) हे कार्यक्षम, टिकाऊ आणि पैशासाठी चांगले मूल्य असलेल्या लिथियम-आयन सेलचे उत्पादन करण्यासाठी समर्पित आहे जे टोयोटा वाहनांमध्ये वापरल्या जातील, परंतु खुल्या बाजारात देखील येतील, त्यामुळे कालांतराने आम्ही कदाचित त्यांना कारमध्ये पाहू शकू. इतर ब्रँडचे.

दोन कंपन्यांमधील करार पॅनासोनिक आणि टेस्ला यांच्यातील विद्यमान सहयोगापेक्षा भिन्न आहे, ज्याने अमेरिकन कंपनीला टेस्ला (18650, 21700) मध्ये वापरल्या जाणार्‍या विशिष्ट प्रकारच्या सेलवर विशेषता दिली. Panasonic त्यांना इतर कार उत्पादकांना विकू शकले नाही आणि जेव्हा ऑटोमोटिव्ह उद्योगाला कोणत्याही प्रकारचे भाग पुरवायचे तेव्हा त्यांना कठोर हात होते.

> Tesla 2170 मधील 21700 (3) सेल _future_ मध्ये NMC 811 पेक्षा चांगले

यामुळेच टेस्ला, तज्ज्ञांचे म्हणणे आहे की, बाजारात उभ्या असलेल्या बॅटरी आहेत आणि पॅनासोनिक सेल इतर कोणत्याही इलेक्ट्रिक वाहनात आढळू शकत नाहीत.

PPES ची कार्यालये जपान आणि चीनमध्ये असतील. टोयोटाची 51 टक्के, पॅनासोनिकची 49 टक्के मालकी आहे. कंपनी 1 एप्रिल 2020 रोजी अधिकृतपणे लॉन्च करेल (स्रोत).

> टेस्ला नवीन NMC सेलसाठी पेटंटसाठी अर्ज करत आहे. लाखो किलोमीटर चालवलेले आणि कमीत कमी ऱ्हास

सुरुवातीचा फोटो: दोन कंपन्यांमधील सहयोग सुरू झाल्याची घोषणा. फोटोमध्ये उच्च-स्तरीय व्यवस्थापक आहेत: डावीकडे टोयोटाकडून मासायोशी शिरायनागी, पॅनासोनिक मधील माकोटो किटानो (c) उजवीकडे टोयोटा

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: