टोयोटा कॅमरी. आपण खरेदी करत आहात? तुम्हाला समस्या असू शकते

टोयोटा केमरी एकेकाळी पोलंडमध्ये खूप लोकप्रिय मॉडेल होती. मोठा, आरामदायक, घन, विश्वासार्ह. आजही अनेकांचा संबंध तिसर्‍या पिढीशी भावनेशी आहे. येत्या काही वर्षांत बैठक तितकीच सकारात्मक होईल का?

एक कार किती वर्षात तयार केली जाऊ शकते? व्होल्वो 90 वर्षांपासून XC12 विकत आहे. टोयोटाने तिसरी पिढी Avensis 9 वर्षे बाजारात ठेवली. आणि म्हणून ती त्याला शुभ रात्रीच्या शुभेच्छा देते आणि कॅमरी त्याची जागा घेते.

जरी एवेन्सिस एकेकाळी प्रत्येक वळणावर उपस्थित होते, परंतु अशी जीर्ण झालेली रचना अखेरीस सोडली. तथापि, उत्तराधिकारी निवडला गेला नाही - त्याऐवजी त्याला पुन्हा नियुक्त केले गेले. कॅमरी.

हे काय आहे?

टोयोटा केमरी - एक मोहक लिमोझिन

टोयोटाची शैली कदाचित तुमच्या आवडीची नसेल, परंतु हे मॉडेल रस्त्यावर उभे आहे हे नाकारता येणार नाही. टोयोटा 4,85 मीटर लांबीची मोठी लिमोझिन तयार केली. तिहेरी शरीर कॅमरी आनुपातिक, शास्त्रीयदृष्ट्या दिसते - अगदी या प्रकारच्या कारच्या खरेदीदारांप्रमाणे.

तथापि, जसे पाहिले जाऊ शकते कॅमरी नवीन शैलीगत आवारात बसते टोयोटा - प्राधान्य कॅटमरान. मला असे समजले की हा जनरेटरकडून पूर्णपणे यादृच्छिक शब्दांचा संच आहे, परंतु या शैलीचे घटक कोणत्याही प्रकारे यादृच्छिक नाहीत.

क्षैतिज पट्ट्यांसह एक मोठा ट्रॅपेझॉइडल जाळी ते रुंद करते. टोयोटा कॅमरी. येथून, कारच्या बाजू वेगळ्या दिसतात - आणि ते म्हणतात की ते वास्तविक कॅटामरनसारखे दिसते, म्हणजे. दुहेरी हुल नौका.

मध्ये जसे टोयोटायेथे बरेच घटक कोनीय आहेत आणि बोनट आणि छताची ऑप्टिकली कमी रेषा या डायनॅमिक फॉर्मवर जोर देते.

बाजूने पाहिल्यास आपण ते पाहू शकतो टोयोटा केमरी त्याची एक मोठी खोड आहे. प्रत्येकासाठी 524 लिटर पुरेसे आहे.

या व्यवस्थेचे काहीतरी करा! टोयोटा केमरी इंटीरियर

बाहेर पाऊस पडत होता त्यामुळे ही परीक्षा आहे टोयोटा कॅमरी आम्ही आतून बरेचदा पाहिले आहे. आम्ही पावसापासून पळ काढला आणि फक्त भूमिगत पार्किंगमध्ये आम्ही काही फोटो काढू शकलो.

या उदास लँडस्केपमध्ये, आम्हाला लगेचच एक आनंददायी आतील प्रकाश, मोहक हलकी त्वचा, एक मनोरंजकपणे ट्रेस केलेला डॅशबोर्ड लक्षात येतो. सामग्रीची गुणवत्ता आणि त्यांची योग्यता खरोखर उच्च पातळीवर आहे - परंतु शेवटी टोयोटा केमरी लेक्सस ES चे जुळे आहे.

केवळ मल्टीमीडिया सिस्टम इंप्रेशन खराब करते. डिझाइनर शेवटी ते कसे तरी सुधारण्यात, अधिक आधुनिक रंग वापरण्यास, कार्ड्सचे स्वरूप बदलण्यास सक्षम होते. आता - किमान बाह्यरित्या - हे काही वर्षांपूर्वीसारखे आहे आणि अशा प्रणालींच्या बाबतीत, हे अंतर आहे.

तसेच, फोनसह संप्रेषणाचे कोणतेही कार्य नाही, ज्याशिवाय बरेच लोक यापुढे कार चालविण्याची कल्पना करत नाहीत. CarPlay आणि Android Auto, तथापि, पुढील अद्यतनांमध्ये येण्याची अपेक्षा आहे, त्यामुळे माझे शब्द (आशा आहे!) लवकर अप्रचलित होतील.

टोयोटा केमरी ही एक लिमोझिन आहे जी अद्याप लेक्सस एलएसच्या आकाराच्या जवळ येत नाही, परंतु आधीच समोर आणि मागील दोन्ही ठिकाणी भरपूर जागा देते. मागील प्रवासी इलेक्ट्रिक ड्राइव्हसह देखील सीटबॅकचा कोन समायोजित करू शकतात!

मूलभूत आवृत्तीमध्ये सुरक्षा उपकरणे आधीपासूनच विस्तृत आहेत. कोणत्याही अतिरिक्त खर्चाशिवाय, आम्हाला ट्रॅक एका लेनमध्ये ठेवण्यासाठी आणि सक्रिय क्रूझ नियंत्रणासाठी एक चिन्ह ओळख प्रणाली मिळते. 2-झोन एअर कंडिशनिंग देखील मानक आहे आणि 3-झोन वातानुकूलन देखील एक पर्याय म्हणून उपलब्ध आहे. श्रीमंत आवृत्त्यांमध्ये टोयोटा कॅमरी, एक्झिक्युटिव्हच्या नेतृत्वाखाली, आम्हाला नेव्हिगेशन, लेदर अपहोल्स्ट्री, गरम जागा आणि संपूर्ण एलईडी लाइटिंग देखील मिळते. पार्किंग स्पेसमधून ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग सिस्टम आणि एक्झिट असिस्टंट देखील आहे. ही फक्त एक आधुनिक, सुरक्षित कार आहे.

किती दिलासा!

आणि ते सोयीस्कर देखील आहे. ही एक कार आहे जी किलोमीटर शोषून घेते आणि लहान आणि लांबच्या प्रवासात आम्हाला असेच वाटते. सस्पेन्स टोयोटा कॅमरी हे आरामासाठी ट्यून केले गेले आहे, ते जाणवणे सोपे आहे.

तथापि, हे एक संकरित आहे हे विसरू नका आणि त्याव्यतिरिक्त ते चांगले निःशब्द केले आहे, त्यामुळे ध्वनिक आराम देखील आहे. होय, काहीही नाही, कारण मजला आणि जवळजवळ संपूर्ण छत याव्यतिरिक्त ध्वनीरोधक आहे, आणि आवाज निर्मिती कमी करण्यासाठी वायुगतिकी काळजी घेण्यात आली आहे. तसेच ई-सीव्हीटीला परवानगी देणारा नवीन प्रोग्राम मिळाला कॅमरी केवळ इलेक्ट्रिक मोटरवर 50% पर्यंत हलवा आणि क्वचितच इंजिनला अवास्तव उच्च गतीकडे वळवा.

संकरितांची नवीन पिढी टोयोटा त्याच्या पूर्ववर्तींच्या अनेक आक्षेपांची उत्तरे देतो. एटी कॅमरी आमच्याकडे हूडखाली 2,5-लिटर नैसर्गिकरित्या एस्पिरेटेड गॅसोलीन इंजिन आहे, जे इलेक्ट्रिक मोटरसह 218 एचपी तयार करते. आणि 320 Nm टॉर्क.

आम्ही 100 सेकंदात 8,1 किमी / ताशी पोहोचू आणि जास्तीत जास्त वेग, जो संकरितांसाठी वैशिष्ट्यपूर्ण नाही, 210 किमी / ता इतका आहे. परंतु या संख्येचा फारसा अर्थ नाही, कारण इंजिन जवळजवळ शून्य विलंबाने कोणत्याही क्षणी कार पुढे ढकलण्यास तयार आहे.

संकरित गतिशीलता टोयोटा कॅमरी म्हणूनच, ते अतिशय चांगल्या स्तरावर आहे, जे केवळ शहरातच नव्हे तर रस्त्यावर देखील चांगले कार्य करते, जिथे हायब्रिड शेवटी डिझेल इंजिनला पर्याय बनत आहे. कदाचित ते अजूनही थोडे अधिक इंधन वापरत असेल, विशेषत: जर आपण अधिक गतिमानपणे गाडी चालवली तर - महामार्गावर आपण 7-8 l / 100 किमीच्या प्रदेशात परिणाम पाहू शकता, परंतु शहरात हा आकडा सुमारे 6 l / 100 किमी पर्यंत खाली येईल. . तुम्ही नक्कीच आमच्या व्हिडिओंमध्ये अचूक मापन परिणाम पाहू शकता.

विशेषत: या मॉडेलसाठी डिझाइन केलेले निलंबन, डायनॅमिक ड्रायव्हिंगसह देखील चांगले सामना करते. कॅमरी आत्मविश्वासाने चालते. तथापि, आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, आम्ही या मॉडेलची मुख्यतः अतिवृष्टीच्या परिस्थितीत चाचणी केली. आणि अशा परिस्थितीत, हायब्रीड चालवताना, वेगाने वेग वाढवताना हा त्वरित क्षण विचारात घेणे आवश्यक आहे. टॉर्कमध्ये अचानक वाढ होणे हे फ्रंट एक्सल स्किडचे अचानक कारण आहे. त्यामुळे तुम्हाला सहजतेने कसे चालवायचे ते शिकावे लागेल आणि संकरित लोक ते अगदी नैसर्गिकरित्या करतात.

हे काही रहस्य नाही टोयोटा केमरी पोलंडला येण्यापूर्वी तिने दोन वर्षे युनायटेड स्टेट्स, जपान आणि ऑस्ट्रेलियाचा प्रवास केला. हे देखील अमेरिकन लिमोझिनसारखे दिसते, म्हणून आम्हाला सुरुवातीला स्टीयरिंगच्या अचूकतेबद्दल, विशेषतः स्टीयरिंगबद्दल काही चिंता होती. ओव्हरकिल - स्टीयरिंग व्हील अगदी सरळ आहे आणि प्रतिस्पर्ध्यांच्या मानकांपासून विचलित होत नाही.

टोयोटा कॅमरी खरेदी करत आहात? तुम्हाला समस्या असू शकते

नवीन टोयोटा कॅमरी नंतरचे सह सकारात्मक संबंध राखते कॅमरीजे पोलंडमध्ये विकले गेले. हे चांगले दिसते, ते अतिशय आरामदायक, चांगले पूर्ण आणि सुसज्ज आहे आणि संकरित म्हणून ते विश्वसनीय देखील असेल. कोण, कसे, पण टोयोटा 20 वर्षांपासून हे करत आहे.

बक्षिसे नवीन टोयोटा कॅमरी от 141 900 злотых, а самый дорогой представительский стоит 20 2000 злотых. PLN дороже. И эта цена — по сравнению с тем, что предлагает Camry — производит здесь очень хорошее впечатление. Настолько хорошо, что из 800 единиц, которые были выделены Польше в этом году, были проданы до того, как кто-либо смог сесть за руль автомобиля.

तुम्हाला पण आवडत असेल तर टोयोटा, तुम्हाला कदाचित धीर धरावा लागेल आणि त्याची प्रतीक्षा करावी लागेल कॅमरी.