ट्रान्समिशन देवू नेक्सिया

कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.

देवू नेक्सिया खालील ट्रान्समिशन प्रकारांसह उपलब्ध आहे: मॅन्युअल.

ट्रान्समिशन देवू नेक्सिया 2 रे रीस्टाइलिंग 2008, सेडान, पहिली पिढी, N1

03.2008 - 08.2016

बदल	प्रेषण प्रकार
1.5 एल, 80 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 109 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5

ट्रान्समिशन देवू नेक्सिया रीस्टाईल 2002, सेडान, पहिली पिढी, N1

02.2002 - 05.2008

बदल	प्रेषण प्रकार
1.5 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.5 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5

ट्रान्समिशन देवू नेक्सिया 1994, सेडान, पहिली पिढी, N1

01.1994 - 01.2002

बदल	प्रेषण प्रकार
1.5 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5

ट्रान्समिशन देवू नेक्सिया 1995, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी, N100

01.1995 - 12.1997

बदल	प्रेषण प्रकार
1.5 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.5 एल, 90 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5

ट्रान्समिशन देवू नेक्सिया 1994, सेडान, पहिली पिढी, N1

01.1994 - 12.2002

बदल	प्रेषण प्रकार
1.5 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.5 एल, 90 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5