ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन गोल्फ प्लस

सामग्री

ट्रांसमिशन फॉक्सवॅगन गोल्फ प्लस रीस्टाईल 2008, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 5वी पिढी, Mk5
ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन गोल्फ प्लस 2004 हॅचबॅक 5 दरवाजे 5 पिढी Mk5
ट्रांसमिशन फॉक्सवॅगन गोल्फ प्लस रीस्टाईल 2008, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 5वी पिढी, Mk5
ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन गोल्फ प्लस 2004 हॅचबॅक 5 दरवाजे 5 पिढी Mk5

कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.

फॉक्सवॅगन गोल्फ प्लस खालील प्रकारच्या ट्रान्समिशनसह तयार केले जाते: मॅन्युअल ट्रांसमिशन, रोबोट, ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन.

ट्रांसमिशन फॉक्सवॅगन गोल्फ प्लस रीस्टाईल 2008, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 5वी पिढी, Mk5

04.2008 - 09.2014

बदल	प्रेषण प्रकार
1.2 एल, 105 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
1.4 एल, 122 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
1.4 एल, 80 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 102 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.2 एल, 105 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	आरकेपीपी 7
1.4 एल, 122 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	आरकेपीपी 7
1.6 एल, 102 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	आरकेपीपी 7