ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर
सामग्री
- ट्रांसमिशन फॉक्सवॅगन केफर 5 वी रीस्टाईल 1973, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी
- ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 4 था रीस्टाईल 1972, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
- ट्रांसमिशन फॉक्सवॅगन केफर 4 वी रीस्टाईल 1967, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी
- ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 3 था रीस्टाईल 1962, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
- ट्रांसमिशन फॉक्सवॅगन केफर 3 वी रीस्टाईल 1960, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी
- ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 2 था रीस्टाईल 1954, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
- ट्रांसमिशन फॉक्सवॅगन केफर 2 वी रीस्टाईल 1954, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी
- ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 1946, ओपन बॉडी, 1ली पिढी रीस्टाईल
- ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 1946 रीस्टाईल, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी
- ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 1938, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
- ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 1938, हॅचबॅक 3 दरवाजे, पहिली पिढी
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
फोक्सवॅगन केफर खालील प्रकारच्या ट्रान्समिशनसह उपलब्ध आहे: मॅन्युअल ट्रांसमिशन, ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन.
ट्रांसमिशन फॉक्सवॅगन केफर 5 वी रीस्टाईल 1973, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी
01.1973 - 12.1985
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.2 l, 34 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
1.3 l, 44 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
1.6 l, 50 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 4 था रीस्टाईल 1972, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
01.1972 - 01.1980
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.6 l, 50 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
ट्रांसमिशन फॉक्सवॅगन केफर 4 वी रीस्टाईल 1967, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी
09.1967 - 02.1975
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.2 l, 34 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
1.3 l, 40 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
1.3 l, 44 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
1.5 l, 44 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
1.6 l, 50 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
1.5 l, 44 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 3 |
ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 3 था रीस्टाईल 1962, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
01.1962 - 08.1967
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.2 l, 30 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
1.2 l, 34 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
1.3 l, 40 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
ट्रांसमिशन फॉक्सवॅगन केफर 3 वी रीस्टाईल 1960, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी
08.1960 - 08.1967
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.2 l, 30 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
1.2 l, 34 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
1.3 l, 40 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 2 था रीस्टाईल 1954, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
01.1954 - 08.1960
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.2 l, 30 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
ट्रांसमिशन फॉक्सवॅगन केफर 2 वी रीस्टाईल 1954, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी
01.1954 - 08.1960
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.2 l, 30 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 1946, ओपन बॉडी, 1ली पिढी रीस्टाईल
02.1946 - 01.1954
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.1 l, 25 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 1946 रीस्टाईल, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी
02.1946 - 01.1954
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.1 l, 25 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 1938, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
05.1938 - 10.1946
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.1 l, 25 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |
ट्रांसमिशन फोक्सवॅगन केफर 1938, हॅचबॅक 3 दरवाजे, पहिली पिढी
05.1938 - 10.1946
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.1 एल, 25 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 4 |
1.1 l, 25 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 4 |