फोर्ड एस-मॅक्स ट्रान्समिशन

सामग्री

ट्रान्समिशन फोर्ड सी-मॅक्स रीस्टाईल 2007, मिनीव्हॅन, पहिली पिढी, एमके1
ट्रान्समिशन Ford C-MAX 2003, minivan, 1st जनरेशन, Mk1
ट्रान्समिशन Ford C-MAX 2010, minivan, 2st जनरेशन, Mk2
ट्रान्समिशन फोर्ड सी-मॅक्स रीस्टाइलिंग 2006, मिनीव्हॅन, पहिली पिढी, C1
ट्रान्समिशन Ford C-MAX 2003, minivan, 1st जनरेशन, C214
ट्रान्समिशन फोर्ड सी-मॅक्स 2010, मिनीव्हॅन, दुसरी पिढी

कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.

फोर्ड एस-मॅक्स खालील प्रकारच्या ट्रान्समिशनसह उपलब्ध आहे: मॅन्युअल ट्रान्समिशन, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन, रोबोट, सीव्हीटी.

ट्रान्समिशन फोर्ड सी-मॅक्स रीस्टाईल 2007, मिनीव्हॅन, पहिली पिढी, एमके1

05.2007 - 11.2010

बदल	प्रेषण प्रकार
1.6 एल, 100 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.6 l, 109 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 125 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 145 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
2.0 l, 136 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6
2.0 एल, 145 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4

ट्रान्समिशन Ford C-MAX 2003, minivan, 1st जनरेशन, Mk1

ट्रान्समिशन फोर्ड एस-मॅक्स 05.2003 - 04.2007

बदल	प्रेषण प्रकार
1.6 l, 109 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 115 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 125 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 145 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 145 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4

ट्रान्समिशन Ford C-MAX 2010, minivan, 2st जनरेशन, Mk2

ट्रान्समिशन फोर्ड एस-मॅक्स 12.2010 - 03.2015

बदल	प्रेषण प्रकार
1.0 एल, 100 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
1.0 एल, 125 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
1.6 एल, 105 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.6 l, 115 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
1.6 l, 117 hp, गॅस/पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 120 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 125 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.6 एल, 150 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
1.6 एल, 182 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
1.6 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.6 l, 95 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
2.0 l, 140 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
2.0 l, 163 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
2.0 l, 115 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	आरकेपीपी 6
2.0 l, 140 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	आरकेपीपी 6
2.0 l, 163 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	आरकेपीपी 6

ट्रान्समिशन फोर्ड सी-मॅक्स रीस्टाइलिंग 2006, मिनीव्हॅन, पहिली पिढी, C1

ट्रान्समिशन फोर्ड एस-मॅक्स 12.2006 - 11.2010

बदल	प्रेषण प्रकार
1.6 एल, 100 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.6 l, 109 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.6 l, 90 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.8 एल, 125 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
1.8 l, 125 hp, गॅस/पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
2.0 l, 136 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 6
2.0 एल, 145 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	एमकेपीपी 5
2.0 एल, 145 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4
2.0 l, 110 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	आरकेपीपी 6
2.0 l, 136 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह	आरकेपीपी 6

ट्रान्समिशन Ford C-MAX 2003, minivan, 1st जनरेशन, C214