ट्रान्समिशन फ्रेडलाइनर स्प्रिंटर
सामग्री
- 2018 स्प्रिंटर ट्रान्समिशन, ऑल-मेटल व्हॅन, 3री पिढी
- ट्रान्समिशन स्प्रिंटर 2018, बस, तिसरी पिढी
- ट्रान्समिशन स्प्रिंटर 2018, चेसिस, 3री पिढी
- ट्रान्समिशन स्प्रिंटर रीस्टाईल 2013, ऑल-मेटल व्हॅन, दुसरी पिढी
- ट्रान्समिशन स्प्रिंटर रीस्टाईल 2013, बस, दुसरी पिढी
- ट्रान्समिशन स्प्रिंटर रीस्टाइलिंग 2013, चेसिस, दुसरी पिढी
- 2006 स्प्रिंटर ट्रान्समिशन, ऑल-मेटल व्हॅन, 2री पिढी
- ट्रान्समिशन स्प्रिंटर 2006, बस, तिसरी पिढी
- ट्रान्समिशन स्प्रिंटर 2006, चेसिस, 2री पिढी
- ट्रान्समिशन स्प्रिंटर 2001, चेसिस, 1री पिढी
- 2001 स्प्रिंटर ट्रान्समिशन, ऑल-मेटल व्हॅन, 1री पिढी
- ट्रान्समिशन स्प्रिंटर 2001, बस, तिसरी पिढी
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
स्प्रिंटर खालील ट्रान्समिशन प्रकारांसह उपलब्ध आहे: स्वयंचलित.
2018 स्प्रिंटर ट्रान्समिशन, ऑल-मेटल व्हॅन, 3री पिढी
02.2018 - आत्तापर्यंत
बदल | प्रेषण प्रकार |
2.0 L, 188 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 188 एचपी, डिझेल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 7 |
3.0 L, 188 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 7 |
ट्रान्समिशन स्प्रिंटर 2018, बस, तिसरी पिढी
02.2018 - आत्तापर्यंत
बदल | प्रेषण प्रकार |
2.0 L, 188 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 9 |
3.0 एल, 188 एचपी, डिझेल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 7 |
3.0 L, 188 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 7 |
ट्रान्समिशन स्प्रिंटर 2018, चेसिस, 3री पिढी
02.2018 - आत्तापर्यंत
बदल | प्रेषण प्रकार |
3.0 L, 188 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 7 |
ट्रान्समिशन स्प्रिंटर रीस्टाईल 2013, ऑल-मेटल व्हॅन, दुसरी पिढी
09.2013 - 01.2018
बदल | प्रेषण प्रकार |
2.1 एल, 161 एचपी, डिझेल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 7 |
2.1 L, 161 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 7 |
3.0 एल, 188 एचपी, डिझेल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
3.0 L, 188 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
ट्रान्समिशन स्प्रिंटर रीस्टाईल 2013, बस, दुसरी पिढी
09.2013 - 01.2018
बदल | प्रेषण प्रकार |
2.1 एल, 161 एचपी, डिझेल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 7 |
2.1 L, 161 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 7 |
3.0 एल, 188 एचपी, डिझेल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
3.0 L, 188 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
ट्रान्समिशन स्प्रिंटर रीस्टाइलिंग 2013, चेसिस, दुसरी पिढी
09.2013 - 01.2018
बदल | प्रेषण प्रकार |
2.1 L, 161 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 7 |
3.0 L, 188 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
2006 स्प्रिंटर ट्रान्समिशन, ऑल-मेटल व्हॅन, 2री पिढी
09.2006 - 08.2013
बदल | प्रेषण प्रकार |
3.0 L, 188 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
ट्रान्समिशन स्प्रिंटर 2006, बस, तिसरी पिढी
09.2006 - 08.2013
बदल | प्रेषण प्रकार |
3.0 L, 188 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
ट्रान्समिशन स्प्रिंटर 2006, चेसिस, 2री पिढी
09.2006 - 08.2013
बदल | प्रेषण प्रकार |
3.0 L, 188 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
ट्रान्समिशन स्प्रिंटर 2001, चेसिस, 1री पिढी
05.2001 - 10.2006
बदल | प्रेषण प्रकार |
2.7 L, 154 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
2001 स्प्रिंटर ट्रान्समिशन, ऑल-मेटल व्हॅन, 1री पिढी
05.2001 - 10.2006
बदल | प्रेषण प्रकार |
2.7 L, 154 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
ट्रान्समिशन स्प्रिंटर 2001, बस, तिसरी पिढी
05.2001 - 10.2006
बदल | प्रेषण प्रकार |
2.7 L, 154 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |