हिनो रेंजर ट्रान्समिशन
सामग्री
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
रेंजर खालील प्रकारच्या ट्रान्समिशनसह उपलब्ध आहे: मॅन्युअल ट्रांसमिशन, ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन.
2001 रेंजर ट्रान्समिशन, फ्लॅटबेड ट्रक, 5 वी जनरेशन
12.2001 - 03.2017
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 4.7 l, 180 hp, डिझेल, रियर व्हील ड्राइव्ह (FR), हायब्रिड | एमकेपीपी 6 |
| 6.6 L, 170 HP, डिझेल, RWD (FR) | एमकेपीपी 6 |
| 8.0 L, 205 HP, डिझेल, RWD (FR) | एमकेपीपी 6 |
| 8.0 L, 220 HP, डिझेल, RWD (FR) | एमकेपीपी 6 |
1989 रेंजर ट्रान्समिशन, फ्लॅटबेड ट्रक, 4 वी जनरेशन
07.1989 - 11.2001
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 5.3 L, 136 HP, डिझेल, RWD (FR) | एमकेपीपी 5 |
| 6.6 L, 170 HP, डिझेल, RWD (FR) | एमकेपीपी 5 |
| 8.0 L, 200 HP, डिझेल, RWD (FR) | एमकेपीपी 6 |
| 8.0 L, 205 HP, डिझेल, RWD (FR) | एमकेपीपी 6 |
| 8.0 L, 215 HP, डिझेल, RWD (FR) | एमकेपीपी 6 |
| 8.0 L, 220 HP, डिझेल, RWD (FR) | एमकेपीपी 6 |
| 8.0 L, 200 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 3 |