ट्रान्समिशन इन्फिनिटी कु 45
सामग्री
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
Infiniti Ku 45 खालील ट्रान्समिशन प्रकारांसह उपलब्ध आहे: स्वयंचलित ट्रांसमिशन.
ट्रान्समिशन इन्फिनिटी Q45 रीस्टाईल 2004, सेडान, तिसरी पिढी, F3
02.2004 - 09.2006
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 4.5 L, 340 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
ट्रान्समिशन इन्फिनिटी Q45 2001, सेडान, तिसरी पिढी, F3
01.2001 - 01.2004
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 4.5 L, 340 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 5 |
ट्रान्समिशन इन्फिनिटी Q45 1996, सेडान, दुसरी पिढी, Y2
07.1996 - 12.2000
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 4.1 L, 270 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन इन्फिनिटी Q45 रीस्टाईल 1993, सेडान, पहिली पिढी, G1
07.1993 - 06.1996
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 4.5 L, 280 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन इन्फिनिटी Q45 1989, सेडान, पहिली पिढी, G1
08.1989 - 06.1993
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 4.5 L, 280 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |