ट्रान्समिशन किया K7
सामग्री
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
Kia K7 खालील प्रकारच्या ट्रांसमिशनसह उपलब्ध आहे: स्वयंचलित ट्रांसमिशन.
ट्रान्समिशन किया K7 रीस्टाइलिंग 2019, सेडान, दुसरी पिढी, YG
06.2019 - 04.2021
बदल | प्रेषण प्रकार |
2.2 l, 202 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8 |
2.4 एल, 159 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
2.5 एल, 198 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8 |
3.0 l, 235 hp, गॅस, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
3.0 एल, 266 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8 |
ट्रान्समिशन किया K7 2016 सेडान दुसरी पिढी YG
01.2016 - 06.2019
बदल | प्रेषण प्रकार |
2.2 l, 202 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8 |
2.4 एल, 159 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
2.4 एल, 190 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
3.0 l, 235 hp, गॅस, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
3.0 एल, 266 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
3.3 एल, 290 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8 |
ट्रान्समिशन किया K7 2009, सेडान, पहिली पिढी, VG
11.2009 - 11.2012
बदल | प्रेषण प्रकार |
2.4 एल, 180 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
2.4 एल, 201 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
3.0 एल, 270 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
3.3 एल, 294 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |