ट्रान्समिशन किया पिकांटो
सामग्री
- ट्रान्समिशन किया पिकांटो रीस्टाईल 2020, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 3री पिढी
- ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2017, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 3री पिढी, JA
- ट्रान्समिशन किआ पिकांटो रीस्टाईल 2015, हॅचबॅक 3 डोअर्स, 2री जनरेशन, टीए
- ट्रान्समिशन किआ पिकांटो रीस्टाईल 2015, हॅचबॅक 5 डोअर्स, 2री जनरेशन, टीए
- ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2011 हॅचबॅक 3 दरवाजे 2 पिढी TA
- ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2011 हॅचबॅक 5 दरवाजे 2 पिढी TA
- ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2रा रीस्टाईल 2010, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 1 पिढी, SA
- ट्रान्समिशन किया पिकांटो रीस्टाईल 2007, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 1 पिढी, SA
- ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2003, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, SA
- ट्रान्समिशन किआ पिकांटो रीस्टाईल 2015, हॅचबॅक 3 डोअर्स, 2री जनरेशन, टीए
- ट्रान्समिशन किआ पिकांटो रीस्टाईल 2015, हॅचबॅक 5 डोअर्स, 2री जनरेशन, टीए
- ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2011 हॅचबॅक 3 दरवाजे 2 पिढी TA
- ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2011 हॅचबॅक 5 दरवाजे 2 पिढी TA
- ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2रा रीस्टाईल 2010, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 1 पिढी, SA
- ट्रान्समिशन किया पिकांटो रीस्टाईल 2007, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 1 पिढी, SA
- ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2003, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, SA
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
Kia Picanto खालील ट्रान्समिशन प्रकारांसह उपलब्ध आहे: मॅन्युअल ट्रांसमिशन, ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन.
ट्रान्समिशन किया पिकांटो रीस्टाईल 2020, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 3री पिढी
06.2020 - आत्तापर्यंत
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 67 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 67 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
1.2 एल, 84 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2017, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 3री पिढी, JA
05.2017 - 01.2021
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 67 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 84 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किआ पिकांटो रीस्टाईल 2015, हॅचबॅक 3 डोअर्स, 2री जनरेशन, टीए
04.2015 - 04.2017
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 66 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किआ पिकांटो रीस्टाईल 2015, हॅचबॅक 5 डोअर्स, 2री जनरेशन, टीए
04.2015 - 04.2017
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 66 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2011 हॅचबॅक 3 दरवाजे 2 पिढी TA
03.2011 - 03.2015
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.2 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2011 हॅचबॅक 5 दरवाजे 2 पिढी TA
03.2011 - 03.2015
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 69 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2रा रीस्टाईल 2010, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 1 पिढी, SA
04.2010 - 02.2011
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 62 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 65 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किया पिकांटो रीस्टाईल 2007, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 1 पिढी, SA
12.2007 - 03.2010
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 62 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 65 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2003, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, SA
09.2003 - 11.2007
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 62 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 65 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किआ पिकांटो रीस्टाईल 2015, हॅचबॅक 3 डोअर्स, 2री जनरेशन, टीए
04.2015 - 02.2017
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 66 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.0 l, 67 hp, गॅस/पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किआ पिकांटो रीस्टाईल 2015, हॅचबॅक 5 डोअर्स, 2री जनरेशन, टीए
04.2015 - 02.2017
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 66 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.0 l, 67 hp, गॅस/पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2011 हॅचबॅक 3 दरवाजे 2 पिढी TA
08.2011 - 03.2015
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 69 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2011 हॅचबॅक 5 दरवाजे 2 पिढी TA
03.2011 - 03.2015
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 69 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 85 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2रा रीस्टाईल 2010, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 1 पिढी, SA
04.2010 - 02.2011
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.1 एल, 65 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 65 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किया पिकांटो रीस्टाईल 2007, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 1 पिढी, SA
12.2007 - 03.2010
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.1 एल, 65 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 65 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन किया पिकांटो 2003, हॅचबॅक 5 दरवाजे, पहिली पिढी, SA
09.2003 - 11.2007
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.1 एल, 65 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 l, 75 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 65 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |