ट्रान्समिशन लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो
सामग्री
- ट्रान्समिशन लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो 2 रे रीस्टाइलिंग 2012, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
- ट्रान्समिशन लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो 2 रे रीस्टाइलिंग 2012, कूप, पहिली पिढी
- ट्रान्समिशन लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो रीस्टाईल 2008, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
- ट्रान्समिशन लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो रीस्टाइलिंग 2008, कूप, पहिली पिढी
- ट्रान्समिशन लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो 2005, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
- ट्रान्समिशन लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो 2005 कूप 1ली पिढी
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो खालील ट्रान्समिशन प्रकारांसह उपलब्ध आहे: मॅन्युअल, रोबोट.
ट्रान्समिशन लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो 2 रे रीस्टाइलिंग 2012, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
10.2012 - 11.2013
बदल | प्रेषण प्रकार |
5.2 एल, 560 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 6 |
5.2 एल, 560 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | आरकेपीपी 6 |
ट्रान्समिशन लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो 2 रे रीस्टाइलिंग 2012, कूप, पहिली पिढी
10.2012 - 11.2013
बदल | प्रेषण प्रकार |
5.2 एल, 560 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 6 |
5.2 एल, 560 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | आरकेपीपी 6 |
ट्रान्समिशन लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो रीस्टाईल 2008, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
11.2008 - 11.2013
बदल | प्रेषण प्रकार |
5.2 एल, 560 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 6 |
5.2 एल, 570 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 6 |
5.2 l, 550 hp, पेट्रोल, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (MID) | आरकेपीपी 6 |
5.2 एल, 560 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | आरकेपीपी 6 |
5.2 एल, 570 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | आरकेपीपी 6 |
ट्रान्समिशन लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो रीस्टाइलिंग 2008, कूप, पहिली पिढी
03.2008 - 11.2013
बदल | प्रेषण प्रकार |
5.2 l, 550 hp, पेट्रोल, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (MID) | एमकेपीपी 6 |
5.2 एल, 560 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 6 |
5.2 l, 550 hp, पेट्रोल, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (MID) | आरकेपीपी 6 |
5.2 एल, 560 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | आरकेपीपी 6 |
5.2 एल, 570 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | आरकेपीपी 6 |
ट्रान्समिशन लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो 2005, ओपन बॉडी, पहिली पिढी
09.2005 - 02.2008
बदल | प्रेषण प्रकार |
5.0 एल, 520 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 6 |
ट्रान्समिशन लॅम्बोर्गिनी गॅलार्डो 2005 कूप 1ली पिढी
01.2005 - 02.2008
बदल | प्रेषण प्रकार |
5.0 एल, 500 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 6 |
5.0 एल, 520 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 6 |
5.0 एल, 530 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 6 |
5.0 एल, 500 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | आरकेपीपी 6 |
5.0 एल, 520 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | आरकेपीपी 6 |