ट्रान्समिशन लेक्सस EU 300h

कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.

Lexus EC 300h खालील ट्रान्समिशन प्रकारांसह उपलब्ध आहे: CVT.

ट्रान्समिशन लेक्सस ES300h 2012, सेडान, 6 वी जनरेशन, XV60

08.2012 - 10.2015

बदल	प्रेषण प्रकार
2.5 एल, 161 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	सीव्हीटी

ट्रान्समिशन लेक्सस ES300h रीस्टाइलिंग 2021, सेडान, 7वी पिढी, AXZH10

08.2021 - आत्तापर्यंत

बदल	प्रेषण प्रकार
2.5 एल, 178 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	सीव्हीटी

ट्रान्समिशन लेक्सस ES300h 2018, सेडान, 7वी पिढी, AXZH10

09.2018 - 07.2021

बदल	प्रेषण प्रकार
2.5 एल, 178 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	सीव्हीटी

ट्रान्समिशन लेक्सस ES300h रीस्टाईल 2015, सेडान, 6 वी जनरेशन, XV60

10.2015 - 06.2018

बदल	प्रेषण प्रकार
2.5 एल, 161 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	सीव्हीटी

ट्रान्समिशन लेक्सस ES300h 2012, सेडान, 6 वी जनरेशन, XV60

08.2012 - 10.2015

बदल	प्रेषण प्रकार
2.5 एल, 161 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	सीव्हीटी

ट्रान्समिशन लेक्सस ES300h 2018, सेडान, 7वी पिढी, XZ10

04.2018 - 07.2021

बदल	प्रेषण प्रकार
2.5 एल, 178 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	सीव्हीटी

ट्रान्समिशन लेक्सस ES300h रीस्टाईल 2015, सेडान, 6 वी जनरेशन, XV60

10.2015 - 04.2018

बदल	प्रेषण प्रकार
2.5 एल, 161 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड	सीव्हीटी