ट्रान्समिशन माझदा झेडोस 9
सामग्री
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
Mazda Xedos 9 खालील प्रकारच्या ट्रांसमिशनसह उपलब्ध आहे: स्वयंचलित ट्रांसमिशन, मॅन्युअल ट्रांसमिशन.
ट्रान्समिशन माझदा झेडोस 9 रीस्टाइलिंग 2000, सेडान, पहिली पिढी, टीए
08.2000 - 09.2002
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 2.5 एल, 170 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन माझदा झेडोस 9 1993 सेडान 1ली जनरेशन टीए
09.1993 - 07.2000
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 2.5 एल, 167 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन माझदा झेडोस 9 रीस्टाइलिंग 2000, सेडान, पहिली पिढी, टीए
08.2000 - 09.2002
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 2.3 एल, 211 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
| 2.5 एल, 164 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन माझदा झेडोस 9 1993 सेडान 1ली जनरेशन टीए
09.1993 - 07.2000
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 2.0 एल, 141 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
| 2.5 एल, 165 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
| 2.5 एल, 167 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
| 2.3 एल, 211 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
| 2.5 एल, 165 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
| 2.5 एल, 167 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |