ट्रान्समिशन माझदा CX-60
सामग्री
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
Mazda CX-60 खालील ट्रान्समिशन प्रकारांसह उपलब्ध आहे: स्वयंचलित ट्रांसमिशन.
ट्रान्समिशन माझदा CX-60 2022, जीप/एसयूव्ही 5 दरवाजे, पहिली पिढी
04.2022 - आत्तापर्यंत
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 2.5 एल, 188 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8 |
| 2.5 L, 188 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8 |
| 3.3 एल, 231 एचपी, डिझेल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4 डब्ल्यूडी) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8 |
| 3.3 L, 231 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8 |
| 3.3 L, 254 HP, डिझेल, ऑल व्हील ड्राइव्ह (4WD), हायब्रिड | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8 |
ट्रान्समिशन माझदा CX-60 2022, जीप/एसयूव्ही 5 दरवाजे, पहिली पिढी
03.2022 - आत्तापर्यंत
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 2.5 L, 191 HP, गॅसोलीन, ऑल व्हील ड्राइव्ह (4WD), हायब्रिड | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8 |
| 3.3 l, 200 hp, डिझेल, रियर व्हील ड्राइव्ह (FR), हायब्रिड | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8 |
| 3.3 L, 254 HP, डिझेल, ऑल व्हील ड्राइव्ह (4WD), हायब्रिड | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 8 |