ट्रान्समिशन निसान 350Z
सामग्री
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
Ниссан 350Z выпускается со следующими типами трансмиссии: МКПП.
ट्रान्समिशन निसान 350Z रीस्टाईल 2005, कूप, 5वी पिढी, Z33
09.2005 - 01.2007
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 3.5 L, 301 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | एमकेपीपी 6 |
ट्रान्समिशन निसान 350Z रीस्टाईल 2005, ओपन बॉडी, 5वी जनरेशन, Z33
10.2005 - 08.2009
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 3.5 L, 313 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | एमकेपीपी 6 |
ट्रान्समिशन निसान 350Z 2003, ओपन बॉडी, 5वी पिढी, Z33
06.2003 - 09.2005
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 3.5 L, 280 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | एमकेपीपी 6 |
ट्रान्समिशन निसान 350Z 2002, कूप, 5वी पिढी, Z33
07.2002 - 09.2005
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 3.5 L, 280 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | एमकेपीपी 6 |