प्रसारित निसान पान

कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.

निसान लीफ खालील प्रकारच्या ट्रांसमिशनसह उपलब्ध आहे: रेड्यूसर.

ट्रान्समिशन निसान लीफ 2017 हॅचबॅक 5 दरवाजे 2 पिढी ZE1

09.2017 - आत्तापर्यंत

बदल	प्रेषण प्रकार
150 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह	रिडुसर
218 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह	रिडुसर

ट्रान्समिशन निसान लीफ 2009 हॅचबॅक 5 दरवाजे 1 पिढी ZE0

08.2009 - 09.2017

बदल	प्रेषण प्रकार
109 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह	रिडुसर

ट्रान्समिशन निसान लीफ 2017 हॅचबॅक 5 दरवाजे 2 पिढी ZE1

10.2017 - आत्तापर्यंत

बदल	प्रेषण प्रकार
150 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह	रिडुसर
217 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह	रिडुसर

ट्रान्समिशन निसान लीफ 2009 हॅचबॅक 5 दरवाजे 1 पिढी ZE0

08.2009 - 09.2017

बदल	प्रेषण प्रकार
109 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह	रिडुसर

ट्रान्समिशन निसान लीफ 2017 हॅचबॅक 5 दरवाजे 2 पिढी ZE1

10.2017 - आत्तापर्यंत

बदल	प्रेषण प्रकार
150 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह	रिडुसर
214 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह	रिडुसर

ट्रान्समिशन निसान लीफ 2009 हॅचबॅक 5 दरवाजे 1 पिढी ZE0

08.2009 - 09.2017

बदल	प्रेषण प्रकार
109 एचपी, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह	रिडुसर