पोर्श बॉक्सस्टर ट्रान्समिशन
सामग्री
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
पोर्श बॉक्सस्टर खालील ट्रान्समिशन प्रकारांसह उपलब्ध आहे: मॅन्युअल, रोबोट.
ट्रान्समिशन पोर्श बॉक्सस्टर 2016, ओपन बॉडी, चौथी पिढी, 4
01.2016 - आत्तापर्यंत
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 2.0 l, 300 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 6 |
| 2.5 l, 350 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 6 |
| 2.5 l, 365 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 6 |
| 4.0 l, 400 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 6 |
| 4.0 l, 420 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 6 |
| 2.0 l, 300 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | आरकेपीपी 7 |
| 2.5 l, 350 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | आरकेपीपी 7 |
| 2.5 l, 365 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | आरकेपीपी 7 |
| 4.0 l, 400 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | आरकेपीपी 7 |
ट्रान्समिशन पोर्श बॉक्सस्टर 2012, ओपन बॉडी, 3री पिढी
06.2012 - 12.2016
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 2.7 l, 265 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 6 |
| 3.4 l, 315 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 6 |
| 3.4 l, 330 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | एमकेपीपी 6 |
| 2.7 l, 265 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | आरकेपीपी 7 |
| 3.4 l, 315 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | आरकेपीपी 7 |
| 3.4 l, 330 hp, गॅसोलीन, रीअर-व्हील ड्राइव्ह (RR) | आरकेपीपी 7 |