ट्रान्समिशन रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे
सामग्री
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे खालील प्रकारच्या ट्रान्समिशनसह तयार केले आहे: मॅन्युअल ट्रांसमिशन, ऑटोमॅटिक ट्रांसमिशन, व्हेरिएटर, रोबोट.
ट्रान्समिशन रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे रीस्टाइलिंग 2018, हॅचबॅक 5 दरवाजे, दुसरी पिढी
08.2018 - 07.2022
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.6 एल, 113 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 82 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 102 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 113 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | सीव्हीटी |
ट्रान्समिशन रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2014, हॅचबॅक 5 दरवाजे, दुसरी पिढी
11.2014 - 10.2018
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.6 एल, 102 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 113 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 82 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 102 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
1.6 एल, 82 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | आरकेपीपी 5 |
ट्रान्समिशन रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2010, हॅचबॅक 5 दरवाजे, दुसरी पिढी
12.2010 - 10.2014
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.6 एल, 84 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 103 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 4 |
ट्रान्समिशन रेनॉल्ट सॅन्डेरो स्टेपवे 2013, हॅचबॅक 5 दरवाजे, दुसरी पिढी
04.2013 - 11.2016
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.5 l, 84 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 80 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |