रेनॉल्ट ट्विंगो ट्रान्समिशन
सामग्री
- ट्रान्समिशन रेनॉल्ट ट्विंगो 2014, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 3 पिढी
- ट्रान्समिशन रेनॉल्ट ट्विंगो रीस्टाईल 2012, हॅचबॅक 3 डोअर्स, दुसरी पिढी, CN2
- ट्रान्समिशन रेनॉल्ट ट्विंगो 2007, हॅचबॅक 3 दरवाजे, दुसरी पिढी, CN2
- ट्रान्समिशन रेनॉल्ट ट्विंगो 1998 रीस्टाईल, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी, C06
- ट्रान्समिशन रेनॉल्ट ट्विंगो 1992 हॅचबॅक 3 दरवाजे 1 पिढी C06
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
Renault Twingo खालील ट्रान्समिशन प्रकारांसह उपलब्ध आहे: मॅन्युअल ट्रान्समिशन, रोबोट, ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन.
ट्रान्समिशन रेनॉल्ट ट्विंगो 2014, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 3 पिढी
03.2014 - 04.2019
बदल | प्रेषण प्रकार |
0.9 L, 109 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | एमकेपीपी 5 |
0.9 L, 90 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | एमकेपीपी 5 |
1.0 L, 71 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | एमकेपीपी 5 |
0.9 L, 109 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | आरकेपीपी 6 |
0.9 L, 90 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | आरकेपीपी 6 |
1.0 L, 71 HP, गॅसोलीन, रीअर व्हील ड्राइव्ह (FR) | आरकेपीपी 6 |
ट्रान्समिशन रेनॉल्ट ट्विंगो रीस्टाईल 2012, हॅचबॅक 3 डोअर्स, दुसरी पिढी, CN2
02.2012 - 08.2014
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.1 एल, 102 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.5 l, 86 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 133 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | आरकेपीपी 5 |
ट्रान्समिशन रेनॉल्ट ट्विंगो 2007, हॅचबॅक 3 दरवाजे, दुसरी पिढी, CN2
03.2007 - 01.2012
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.1 एल, 100 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 102 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 58 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 76 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.5 l, 64 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.5 l, 75 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.5 l, 84 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.5 l, 86 hp, डिझेल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.6 एल, 133 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | आरकेपीपी 5 |
1.1 एल, 76 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | आरकेपीपी 5 |
ट्रान्समिशन रेनॉल्ट ट्विंगो 1998 रीस्टाईल, हॅचबॅक 3 दरवाजे, 1 पिढी, C06
08.1998 - 06.2012
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.1 एल, 60 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 60 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 3 |
1.1 एल, 60 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | आरकेपीपी 5 |
1.1 एल, 75 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | आरकेपीपी 5 |
ट्रान्समिशन रेनॉल्ट ट्विंगो 1992 हॅचबॅक 3 दरवाजे 1 पिढी C06
10.1992 - 07.1998
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.1 एल, 55 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 58 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 55 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.1 एल, 55 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 3 |
1.1 एल, 58 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 3 |
1.1 एल, 55 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | आरकेपीपी 5 |
1.1 एल, 58 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | आरकेपीपी 5 |
1.2 एल, 55 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | आरकेपीपी 5 |