ट्रान्समिशन स्कॅनिया जी-मालिका 6x2
सामग्री
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
G-Series 6×2 खालील ट्रान्समिशन प्रकारांसह उपलब्ध आहे: स्वयंचलित, रोबोट.
ट्रान्समिशन जी-सिरीज 6×2 2017, चेसिस, दुसरी पिढी
06.2017 - आत्तापर्यंत
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 12.7 L, 380 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 12.7 L, 410 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 12.7 l, 410 hp, गॅस, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 12.7 L, 440 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 12.7 L, 450 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 12.7 L, 500 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 9.3 L, 280 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 9.3 l, 280 hp, गॅस, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 9.3 L, 320 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 9.3 l, 340 hp, गॅस, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 9.3 L, 360 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 12.7 L, 380 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 12 |
| 12.7 L, 410 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |
| 12.7 L, 440 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |
| 12.7 L, 450 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |
| 12.7 L, 500 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |
| 9.3 L, 280 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |
| 9.3 L, 320 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |
| 9.3 L, 360 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |
ट्रान्समिशन जी-सिरीज 6×2 2017, ट्रक ट्रॅक्टर, दुसरी पिढी
06.2017 - आत्तापर्यंत
| बदल | प्रेषण प्रकार |
| 12.7 L, 380 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 12.7 L, 410 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 12.7 l, 410 hp, गॅस, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 12.7 L, 440 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 12.7 L, 450 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 12.7 L, 500 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 9.3 L, 280 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 9.3 l, 280 hp, गॅस, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 9.3 L, 320 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 9.3 l, 340 hp, गॅस, रियर-व्हील ड्राइव्ह (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 9.3 L, 360 HP, डिझेल, RWD (FR) | स्वयंचलित ट्रांसमिशन 6 |
| 12.7 L, 380 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 12 |
| 12.7 L, 410 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |
| 12.7 L, 440 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |
| 12.7 L, 450 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |
| 12.7 L, 500 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |
| 9.3 L, 280 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |
| 9.3 L, 320 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |
| 9.3 L, 360 HP, डिझेल, RWD (FR) | आरकेपीपी 8 |