ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी
सामग्री
- ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी रीस्टाईल 2020, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 5वी पिढी
- ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी 2016, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 5वी पिढी
- ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी रीस्टाइलिंग 1988, हॅचबॅक 5 डोअर्स, पहिली पिढी, KA,KD/J1
- ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी रीस्टाइलिंग 1988, हॅचबॅक 3 डोअर्स, पहिली पिढी, KA,KD/J1
- ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी 1984 हॅचबॅक 5 दरवाजे 1 पिढी KA, KD/J10
- ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी 1984 हॅचबॅक 3 दरवाजे 1 पिढी KA, KD/J10
- ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी 2007, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 4थी पिढी, M300
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
Subaru Justy खालील ट्रान्समिशन प्रकारांसह उपलब्ध आहे: CVT, मॅन्युअल ट्रांसमिशन.
ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी रीस्टाईल 2020, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 5वी पिढी
09.2020 - आत्तापर्यंत
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 69 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | सीव्हीटी |
1.0 एल, 69 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | सीव्हीटी |
ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी 2016, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 5वी पिढी
11.2016 - 08.2020
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 69 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | सीव्हीटी |
1.0 एल, 69 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | सीव्हीटी |
1.0 एल, 98 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | सीव्हीटी |
ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी रीस्टाइलिंग 1988, हॅचबॅक 5 डोअर्स, पहिली पिढी, KA,KD/J1
11.1988 - 12.1992
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.2 एल, 73 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 73 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 73 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | सीव्हीटी |
1.2 एल, 73 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | सीव्हीटी |
ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी रीस्टाइलिंग 1988, हॅचबॅक 3 डोअर्स, पहिली पिढी, KA,KD/J1
11.1988 - 12.1992
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.2 एल, 73 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 73 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 73 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | सीव्हीटी |
1.2 एल, 73 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | सीव्हीटी |
ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी 1984 हॅचबॅक 5 दरवाजे 1 पिढी KA, KD/J10
02.1984 - 10.1988
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 57 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 63 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 63 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 73 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 63 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | सीव्हीटी |
ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी 1984 हॅचबॅक 3 दरवाजे 1 पिढी KA, KD/J10
02.1984 - 10.1988
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 63 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 63 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.2 एल, 73 एचपी, पेट्रोल, फोर-व्हील ड्राइव्ह (4WD) | एमकेपीपी 5 |
1.0 एल, 63 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | सीव्हीटी |
ट्रान्समिशन सुबारू जस्टी 2007, हॅचबॅक 5 दरवाजे, 4थी पिढी, M300
09.2007 - 11.2011
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.0 एल, 70 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह | एमकेपीपी 5 |