ट्रान्समिशन टोयोटा प्रियस PHV
सामग्री
- ट्रान्समिशन टोयोटा प्रियस PHV 2017, लिफ्टबॅक, चौथी पिढी, ZVW4
- ट्रान्समिशन टोयोटा प्रियस PHV 2012, लिफ्टबॅक, 3री पिढी, XW35
- ट्रान्समिशन टोयोटा प्रियस PHV 2022, लिफ्टबॅक, 5री पिढी, XW60
- ट्रान्समिशन टोयोटा प्रियस PHV 2016, लिफ्टबॅक, 4री पिढी, XW50
- ट्रान्समिशन टोयोटा प्रियस PHV 2012, लिफ्टबॅक, 3री पिढी, XW35
कार खरेदी करताना काय निवडावे: स्वयंचलित, मॅन्युअल किंवा सीव्हीटी? आणि रोबोट्स देखील आहेत! स्वयंचलित ट्रांसमिशन अधिक महाग आहे, परंतु या पैशासाठी वाहन चालकाला आराम मिळतो आणि ट्रॅफिक जाममध्ये घाबरत नाही. यांत्रिक ट्रांसमिशन स्वस्त आहे, त्याचा फायदा देखभाल आणि टिकाऊपणाची सुलभता आहे. व्हेरिएटरसाठी, त्याचा मजबूत मुद्दा म्हणजे इंधन अर्थव्यवस्था, परंतु व्हेरिएटरची विश्वासार्हता अद्याप समान नाही. नियमानुसार, कोणीही रोबोटबद्दल चांगले बोलत नाही. रोबोट ही स्वयंचलित मशीन आणि यांत्रिकी यांच्यातील तडजोड आहे, कोणत्याही तडजोडीप्रमाणे त्यात प्लसपेक्षा अधिक वजा आहेत.
Toyota Prius PHV खालील प्रकारच्या ट्रान्समिशनसह उपलब्ध आहे: CVT.
ट्रान्समिशन टोयोटा प्रियस PHV 2017, लिफ्टबॅक, चौथी पिढी, ZVW4
02.2017 - आत्तापर्यंत
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.8 एल, 98 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड | सीव्हीटी |
ट्रान्समिशन टोयोटा प्रियस PHV 2012, लिफ्टबॅक, 3री पिढी, XW35
01.2012 - 12.2016
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.8 एल, 99 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड | सीव्हीटी |
ट्रान्समिशन टोयोटा प्रियस PHV 2022, लिफ्टबॅक, 5री पिढी, XW60
11.2022 - आत्तापर्यंत
बदल | प्रेषण प्रकार |
2.0 एल, 161 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड | सीव्हीटी |
ट्रान्समिशन टोयोटा प्रियस PHV 2016, लिफ्टबॅक, 4री पिढी, XW50
09.2016 - आत्तापर्यंत
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.8 एल, 98 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड | सीव्हीटी |
ट्रान्समिशन टोयोटा प्रियस PHV 2012, लिफ्टबॅक, 3री पिढी, XW35
01.2012 - 09.2016
बदल | प्रेषण प्रकार |
1.8 एल, 99 एचपी, पेट्रोल, फ्रंट व्हील ड्राइव्ह, हायब्रिड | सीव्हीटी |